Die ersten Gripen für die Ukraine werden Anfang 2027 erwartet – doch die Ankunft ist nur der erste Schritt

Präsident Wolodymyr Selenskyj hat nun einen erwarteten Zeitraum für diese Ankünfte genannt: Januar oder Februar 2027. Bei einer Pressekonferenz am 10. November in Kopenhagen drängte er auf eine schnelle Lieferung der Kampfjets und sagte, die Vorbereitungen liefen, wie The Kyiv Independent am 11. November berichtete.⁠1

Das ist eine Erwartung, keine Ankündigung, dass eine Übergabe bereits stattgefunden hat. Eine entsprechende Bestätigung Schwedens für das konkrete Zeitfenster Januar–Februar ist in den verfügbaren Berichten nicht belegt. Selenskyj hat auch nicht angegeben, wie viele Flugzeuge zuerst eintreffen oder wann sie den Einsatz aufnehmen könnten.⁠1⁠8

Entscheidend ist die Unterscheidung zwischen Schwedens Spende älterer Gripen C/D und dem Kauf neuerer Gripen E durch die Ukraine. Air Data News bezeichnet die für Anfang 2027 erwarteten Maschinen als gebrauchte C/D-Kampfjets. Der separat dokumentierte Lieferzeitplan ab 2029 gehört zum Kauf der E. Es handelt sich um unterschiedliche Vereinbarungen, nicht um konkurrierende Termine für eine einzige Lieferung.⁠8⁠14

Am 28. Mai 2026 kündigte die schwedische Regierung an, bis zu 16 JAS 39 Gripen C/D aus dem Bestand der schwedischen Streitkräfte zusammen mit moderner Munition zu spenden. Die Einschränkung ist wichtig: 16 ist die angekündigte Obergrenze, nicht die bestätigte Größe der ersten Lieferung. Die Regierungsankündigung nannte kein Lieferdatum für diese Flugzeuge.⁠12

In der Überschrift der Ankündigung der schwedischen Streitkräfte stand uneingeschränkt die Zahl 16. Für die Beschreibung der Zusage ist jedoch die stärker eingeschränkte Formulierung der Regierung maßgeblich. Es handelt sich um eine Spende – nicht um ein angekündigtes Darlehen –, und keine der Formulierungen belegt, dass alle Flugzeuge sofort übergeben werden können.⁠12⁠13

Der Kauf der neueren Flugzeuge ist vertraglich weiter fortgeschritten. Am 30. Juni gab die schwedische Behörde für Rüstungsgüter, FMV, bekannt, dass eine Vereinbarung über den Verkauf von 16 Gripen E an die Ukraine unterzeichnet wurde; die Lieferungen sollen im Laufe des Jahres 2029 beginnen. Die offizielle Formulierung grenzt den Beginn nicht auf Anfang 2029 ein.⁠14

Dieser unterzeichnete Auftrag unterscheidet sich auch von den im Mai angekündigten Plänen, als die Ukraine ihre Absicht bekundete, in einem ersten Schritt 20 Gripen E/F zu kaufen. Die Absicht vom Mai und der spätere Vertrag über 16 E-Flugzeuge entsprechen unterschiedlichen Phasen der Beschaffung. Sie können nicht als abgeschlossene Aufträge zusammengerechnet werden, und die verfügbaren Belege klären nicht, in welchem Verhältnis die frühere Absicht zu einem etwaigen weiteren Kauf steht.⁠12⁠14

Diese Unterscheidung verhindert einen irreführenden Schluss aus dem neuen Zeitfenster für die Ankunft. In einem Abschnitt nach der Zusage zu den gebrauchten Flugzeugen verweist die Zusammenfassung von The Kyiv Independent vom 11. November auf Lieferungen ab Anfang 2029. Die offizielle Verkaufsankündigung von FMV bezieht den Zeitplan für 2029 hingegen auf die 16 Gripen E. Januar–Februar 2027 sollte daher nicht als bestätigte Beschleunigung derselben Lieferung um zwei Jahre dargestellt werden.⁠1⁠14

Der Kauf der E umfasst Unterstützungsleistungen und ein umfangreiches Ausbildungspaket. Berichten zufolge wird er außerdem über den Ukraine-Unterstützungskreditmechanismus der Europäischen Union und mit Unterstützung des Vereinigten Königreichs finanziert. Diese Bestimmungen unterstützen den Kauf der neueren Flugzeuge; für sich genommen belegen sie nicht, dass die gespendeten C/D-Flugzeuge zur Übergabe bereit sind.⁠5⁠1

Die Ukraine beginnt die Vorbereitungen nicht bei null. Der schwedische Verteidigungsminister Pål Jonson sagte im Mai, ukrainische Piloten hätten bereits mit der Ausbildung an schwedischen Kampfjets begonnen und das Programm werde im Herbst ausgeweitet, berichtete The Kyiv Independent. Das belegt, dass eine Ausbildung läuft – nicht, dass die geplante Ausweitung abgeschlossen ist oder ein einsatzbereiter Gripen-Verband bereitsteht.⁠1

Auch eine frühere Ankündigung sollte mit derselben Sorgfalt gelesen werden. UNITED24 Media berichtete im November 2025, dass die Ausbildung von Piloten und Mechanikern für den Gripen E Anfang 2026 beginnen sollte. Dabei handelte es sich um einen vorausschauenden Plan für die neuere Variante, nicht um einen Beleg dafür, dass inzwischen alle Ausbildungs- und Wartungsanforderungen für die ersten gespendeten C/D-Flugzeuge erfüllt sind.⁠11

Selenskyjs anhaltende Forderungen nach F-16 und Munition unterstreichen, warum es um mehr als Liefertermine geht. Er sagte, viele der vorhandenen F-16 der Ukraine müssten aufgrund ihres Alters regelmäßig repariert werden. Die Gripen würden die Notwendigkeit, diese Flugzeuge einsatzfähig und bewaffnet zu halten, nicht beseitigen; sie würden eine weitere Flotte hinzufügen, deren Beitrag von einer kontinuierlichen Unterstützung abhängt.⁠1

Der entscheidende Test ist nicht, ob ein weiterer versprochener Kampfjet auf der Ausrüstungsliste der Ukraine erscheint. Entscheidend ist, ob die erwarteten Maschinen zu einer verlässlichen Verstärkung der Luftverteidigung werden. Selenskyj hat einen nahen Zeitraum genannt. Die verbleibenden Schritte werden darüber entscheiden, wann die Menschen unter den russischen Flugrouten davon profitieren können.