El balance del naufragio en Yibuti asciende a al menos 139 muertos; 84 siguen desaparecidos

Se han recuperado otros treinta cuerpos del naufragio de una embarcación de migrantes frente a Yibuti, pero el aumento del número de muertos no ha permitido contabilizar por completo a quienes iban a bordo. Hay al menos 139 muertos, incluidos 15 niños, y 84 personas siguen desaparecidas. Según la evaluación de la Organización Internacional para las Migraciones del 11 de octubre de 2026, las operaciones de búsqueda y rescate aún continuaban. Se han confirmado más muertes; todavía no se conoce el destino de todas las personas desaparecidas. ^{2 7}

La embarcación viajaba de Yibuti hacia Yemen cuando volcó cerca de Guhere, también escrito Guehere, al norte de Obock. Los sobrevivientes situaron el naufragio en la noche del 8 al 9 de octubre; el informe de seguimiento de la OIM indica el mismo intervalo nocturno. Un informe de UN News habla de las primeras horas del viernes. El 11 de octubre es la fecha de la evaluación actualizada, no la fecha en que se hundió la embarcación. No se han establecido la hora exacta del vuelco ni las coordenadas precisas del naufragio. ^{1 2 11}

La OIM, el organismo de migración de la ONU, atribuye explícitamente el aumento de las muertes a la recuperación de 30 cuerpos adicionales. Su evaluación inicial informó de al menos 109 muertos y más de 116 desaparecidos. Las cifras posteriores —al menos 139 muertos y 84 desaparecidos— sustituyen a los recuentos anteriores. Corresponden a evaluaciones sucesivas del mismo naufragio, no a grupos distintos de víctimas que deban sumarse. ^{1 2}

El primer recuento de fallecidos incluía a 52 hombres, 42 mujeres y 15 niños; Associated Press también informó de ese desglose. Esas categorías suman 109 y corresponden a la evaluación inicial. Informes posteriores siguen identificando a 15 niños entre los fallecidos, pero no ofrecen un recuento actualizado de hombres y mujeres adultos ni un desglose demográfico de los cuerpos recuperados posteriormente. ^{4 7}

Incluso la cifra de partida para contabilizar a todas las personas a bordo sigue sin estar clara. La OIM indica que eran 305 pasajeros tanto en su evaluación original como en la de seguimiento. AP también informó de 305, al igual que el despacho de AFP del 11 de octubre difundido por France 24. Sin embargo, el informe del 11 de octubre de Xinhua da una cifra de 350, al igual que la BBC. Las estimaciones discrepantes no se han conciliado. ^{1 2 4 7 15 17}

Esa discrepancia importa independientemente de los cambios en el balance de víctimas. La recuperación de más cuerpos puede dejar obsoleto un recuento anterior de fallecidos, como explica aquí la OIM. La discrepancia sobre el número de pasajeros no tiene una explicación equivalente. Sin una lista de pasajeros verificada ni un recuento de cómo se calcularon las estimaciones, no puede considerarse que 350 sea un total confirmado ni sustituirse silenciosamente la cifra de 305 de la agencia.

Las cifras de sobrevivientes también requieren cautela. El informe inicial de la OIM comunicó que había más de 80 sobrevivientes, identificados como etíopes. Un informe posterior de UN News, republicado por Scoop, dice que sobrevivieron unas 82 personas. «Unas» es importante: se trata de una estimación, no de un recuento final exacto. AFP describe a los pasajeros como mayoritariamente etíopes, lo que no demuestra que todos los que iban a bordo fueran etíopes ni proporciona un desglose actualizado de la nacionalidad de los sobrevivientes. ^{1 11 7}

La OIM dijo inicialmente que atendía a 64 sobrevivientes en Obock. Esas 64 personas formaban parte del grupo de sobrevivientes; no constituían otro grupo que debiera sumarse. Se trataba de una instantánea anterior de la asistencia, no de una prueba de que exactamente 64 personas sigan recibiendo atención ahora. No se ha establecido una cifra más reciente de personas atendidas, un informe completo del estado de salud de los sobrevivientes ni una explicación de adónde fue llevado cada uno. ¹

Estas distinciones no son una cuestión contable por sí misma. Las cifras iniciales eran mínimos, mientras que la cifra posterior de sobrevivientes es aproximada. Forzarlas a formar un registro preciso de pasajeros sugeriría una certeza que la información disponible no respalda. Un recuento fiable debe establecer quién sobrevivió, quién murió y quién sigue en paradero desconocido, no limitarse a producir cifras que cuadren.

En la respuesta inicial de la OIM, Alexandre Coissac reconoció tanto a las familias en duelo como a quienes todavía esperan noticias. La atribución disponible no permite establecer su cargo institucional completo. ⁸

La causa del naufragio sigue siendo desconocida. AFP describe la embarcación como sobrecargada, pero esa descripción no constituye una conclusión causal confirmada. La información disponible no establece la capacidad de la embarcación ni una secuencia de hechos que explique por qué volcó. ⁷

La OIM describió inicialmente el naufragio como el más mortífero jamás registrado frente a Yibuti. Se trata de una afirmación sobre el historial registrado frente a esta costa, no de un récord mundial ni de un inventario completo de las muertes no registradas. En su descripción posterior, la OIM califica el incidente como uno de los naufragios más mortíferos registrados, sin ofrecer una comparación histórica completa. El balance confirmado ya es catastrófico, sin necesidad de ampliar la afirmación sobre el récord más allá de lo que permiten las pruebas. ^{1 2}