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Qatar recibe luz verde para una flota de aviones cisterna de $4.5B, pero el acuerdo no está firmado
Washington aprobó una posible venta de $4.5 billion de cuatro aviones cisterna KC-46A a Qatar. No hay contrato firmado ni aviones programados, y el límite máximo es la única cifra firme.
Lo que supimos primero
- El Departamento de Estado aprobó una posible venta de $4.5 billion de hasta cuatro KC-46A, además de motores y sistemas defensivos.
- No se ha informado de que se haya firmado un contrato, fijado una fecha de entrega o suscrito una carta de oferta y aceptación.
- Qatar opera cazas F-15QA, Rafale y Typhoon, pero no cuenta con una flota propia de aviones cisterna.
Pendiente entonces
- No se han establecido públicamente el precio final, la configuración, el calendario de entregas ni la respuesta del Gobierno de Qatar.
- Las fuentes no confirman que haya una objeción congresual identificada, una resolución de desaprobación ni una fecha de finalización de la revisión.
Lo que dijimos que vigilaríamos
- Si la revisión y la negociación reducirán el límite de $4.5 billion a un acuerdo firmado de menor cuantía.
- En qué lugar de una saturada línea de producción de KC-46A, que se prolonga hasta 2030, se ubicarían los aviones de Qatar.