L’accident mortel sur Goliath entraîne la fermeture d’autres montagnes russes de Six Flags, mais sa cause reste inconnue

Une famille a perdu un être cher, et quatre autres personnes auraient été blessées après un accident mortel sur Goliath, à Six Flags Over Georgia, le 12 octobre 2026. Des passagers ont raconté avoir vu un homme tomber des montagnes russes et avoir tenté, sans succès, de le retenir. Son identité n’a pas été établie publiquement dans les articles consultés jusqu’au 13 octobre, et l’état de santé des passagers blessés n’a pas été divulgué. ^{5 2 71}

Les conséquences ont dépassé les limites du parc de Géorgie : Six Flags a temporairement fermé certaines attractions similaires, et neuf montagnes russes réparties dans six parcs auraient été mises à l’arrêt. Il s’agit d’une réponse importante en matière de sécurité. Cela ne signifie toutefois pas qu’il a été établi que l’équipement de Goliath a connu une défaillance, ni qu’une autre attraction fermée présente un défaut. La question centrale reste sans réponse : comment l’homme a-t-il été éjecté de son siège ? ^{7 8}

L’urgence s’est produite juste avant 16 h dans le parc situé à Austell, dans le comté de Cobb, près d’Atlanta. D’autres récits indiquent environ 15 h 58, mais la formulation directement retrouvée et attribuée à la police est moins précise. Des agents affectés au parc et des agents en uniforme chargés des patrouilles sont intervenus ; l’unité des crimes majeurs du département de police du comté de Cobb enquête. Goliath s’est immobilisée et les passagers ont été évacués ; selon certains récits, le train s’est arrêté sur une pente. Le déroulement complet de l’évacuation et le nombre de personnes à bord n’ont pas été établis. ^{36 70 3 13}

ABC News et WSB-TV ont fait état de quatre autres personnes blessées. La police et d’autres sources ont parlé de « plusieurs » personnes, une formulation compatible, et non d’un bilan concurrent. Il manque un compte rendu détaillé des blessures : l’état des patients, les diagnostics et l’ensemble des circonstances n’ont pas été communiqués. Rien ne permet de qualifier les blessures de légères ni de supposer que les personnes blessées se sont rétablies. ^{5 69 4}

Les articles divergent sur ce que les autorités ont confirmé au sujet de l’accident mortel. Dans son article du 13 octobre, ABC News a attribué à la police le récit selon lequel l’homme avait été tué après avoir été « éjecté » de Goliath. Un article de CTV News publié le même jour indiquait que les autorités n’avaient pas confirmé la cause de son décès. Le récit publié plus tôt le 13 octobre par le Guardian ne confirmait pas non plus le mécanisme ; il précédait les émissions diffusées plus tard. La déclaration de police disponible confirme un accident mortel sur des montagnes russes et l’ouverture d’une enquête, mais n’explique pas comment l’homme a quitté son siège. Aucune conclusion définitive sur la cause du décès ni sur le mécanisme de la chute n’a été annoncée. ^{3 1 4 36}

Deux passagers interrogés par ABC News, assis trois rangées derrière l’homme, ont déclaré qu’il avait heurté leur voiture de montagnes russes et que d’autres passagers avaient tenté de le retenir, sans y parvenir. Selon un autre témoignage rapporté par CNN, il aurait « heurté la voiture trois fois » avant de tomber sur un toit. Les témoignages ont décrit ce toit comme faisant partie d’une attraction de maison hantée voisine. Il s’agit d’observations de témoins, et non d’une reconstitution confirmée de la trajectoire. ^{2 9 13}

Un témoin a également déclaré que l’incident « était dans nos photos », en parlant des photos souvenirs prises pendant le tour. Aucun article disponible n’établit l’authenticité d’une photo ni ne fait état d’une analyse officielle de ces images. De telles images pourraient aider à reconstituer la séquence, mais le récit de leur existence n’établit pas pourquoi l’homme est tombé. ³⁰

Des communications radio des services d’urgence ont fait état de deux enfants, assis dans la même rangée que l’homme, qui auraient été heurtés par son corps. Cela pourrait expliquer certaines blessures, mais ne rend pas compte des quatre personnes blessées. D’autres témoignages ont indiqué qu’il était assis avec un enfant ou son fils, mais le lien de parenté et la disposition des sièges n’ont pas été confirmés. Il ne serait pas responsable de réunir ces récits pour identifier une famille. ^{3 13}

Les récits concernant les dispositifs de retenue doivent être examinés avec la même prudence. Les deux passagers assis derrière l’homme ont déclaré que le dispositif de retenue de leur propre siège avait cliqué à plusieurs reprises avant le départ et que les employés l’avaient vérifié plus souvent que d’habitude. Ils ne parlaient pas du siège du défunt. Aucun résultat d’inspection vérifié ne relie ces vérifications à sa chute. ²

Un autre témoin a décrit le dispositif de retenue de l’homme, lorsque le train est revenu, comme étant « complètement décroché et déverrouillé ». Il ne s’agit pas d’un constat officiel concernant l’équipement. Son apparence telle qu’elle a été rapportée après l’incident ne permet pas d’établir son état au départ, le moment où il s’est ouvert ni la raison. Les enquêteurs n’ont pas établi publiquement une défaillance du dispositif de retenue, une erreur de l’opérateur, un comportement du passager ou une autre explication causale. ^{73 36}

Goliath est une hypermontagne russe en acier fabriquée par Bolliger & Mabillard et inaugurée en 2006. Chaque siège est équipé d’un dispositif de retenue individuel à barre abdominale. Sa hauteur annoncée de 200 pieds et sa vitesse de pointe de 70 mph décrivent l’attraction, et non la hauteur de la chute de l’homme ni la vitesse du train au moment de l’incident. Chaque train peut accueillir 36 passagers, mais sa capacité ne correspond pas au nombre de passagers présents lors de l’incident. Ces caractéristiques permettent d’identifier l’équipement concerné ; elles ne nous indiquent pas s’il a correctement fonctionné pendant ce trajet. ^{54 52 5}

Le bilan rapporté de neuf montagnes russes dans six parcs est étayé par les articles de l’Associated Press et du Guardian ; CNN a également fait état de neuf attractions. Un titre de WSB-TV évoque plutôt six attractions, sans préciser s’il s’agit d’un décompte antérieur ou plus restreint. Aucune liste complète publiée par l’entreprise ne permet de résoudre cette différence ni d’établir de manière cohérente si Goliath, à l’arrêt en Géorgie, est inclus. Il ne faut pas additionner ces chiffres. ^{7 4 9 8}

Parmi les fermetures nommément citées et liées de manière indépendante à l’incident en Géorgie figurent Raging Bull, à Six Flags Great America, à Gurnee, dans l’Illinois, et Goliath, à Six Flags Magic Mountain, dans le sud de la Californie. CityNews a également confirmé la fermeture de deux montagnes russes à Canada’s Wonderland, en Ontario, sans toutefois nommer les attractions dans l’extrait disponible. Ces exemples ne constituent pas une liste complète des neuf attractions. Par ailleurs, le fait que des attractions portent le même nom ne permet pas d’établir qu’elles ont des conceptions ou des dispositifs de retenue identiques, ni qu’elles présentent un composant défectueux commun. ^{64 65 12 63}

Des émissions diffusées plus tard ont indiqué que des attractions similaires étaient fermées dans tous les parcs de la société. Cette formulation ne doit pas être interprétée comme signifiant que chaque parc — ou chaque montagne russe — était fermé. La mesure concerne certaines attractions similaires. Les articles consultés jusqu’au 13 octobre ne font état d’aucun calendrier de réouverture ni d’aucune conclusion d’inspection de l’État ; cela ne permet donc d’établir ici ni l’existence d’un défaut ni une autorisation de réouverture après inspection. ^{3 8 64 63}

Six Flags a déclaré coopérer pleinement avec les autorités locales et soutenir les visiteurs et les employés touchés. L’entreprise a présenté ses condoléances et indiqué qu’elle s’abstiendrait de communiquer d’autres détails par respect pour la vie privée de la famille. Lisa Cupid, présidente de la commission du comté de Cobb, a déclaré : « À ma connaissance, les proches parents ont été informés. » Cette réserve est importante : il ne s’agit pas d’une confirmation distincte de la police. Elle a indiqué que les forces de l’ordre communiqueraient des informations supplémentaires une fois celles-ci confirmées. ^{36 68}

La protection des informations personnelles d’une famille et l’explication d’un accident mortel dans une attraction sont deux responsabilités différentes. Les conclusions déterminantes à venir porteront sur l’état du dispositif de retenue de l’homme, la séquence qui l’a fait sortir de la voiture et les circonstances dans lesquelles d’autres passagers ont été blessés. Aucun délai n’a été annoncé. Les fermetures empêchent certaines attractions de fonctionner tant que ces questions restent sans réponse ; elles n’y ont pas répondu.

Reportages télévisés : ^{1 2 3 5 6}

Articles sur l’incident et déclarations : ^{4 9 11 13 14 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 36 38 40 41 43 44 45 68 69 70 71 72 73}

Articles sur les fermetures : ^{7 8 10 12 15 35 37 42 62 63 64 65 66 67}

Documents de référence sur les attractions : ^{39 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61}