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Cinq morts à Miami, et la première plainte affirme que l’accident aurait pu être évité
La famille de Yoel Rodriguez Nadano affirme qu’un atterrissage par temps de tempête, à grande vitesse et à mi-piste, sans remise des gaz, a rendu le dépassement de piste à Miami inévitable — mais le NTSB ne s’est pas encore prononcé.
Ce que nous savions au départ
- 5Personnes tuées lors du dépassement de piste
- ~181 mphVitesse à l’atterrissage alléguée dans la plainte
- 32 ansÂge allégué de l’ancien avion de ligne
- Cinq personnes sont mortes lorsque l’avion-cargo a dépassé le bout de la piste de l’aéroport international de Miami.
- La première action en dommages-intérêts pour décès injustifié a été intentée le 9 septembre par l’épouse et le fils Ronaldo de Yoel Rodriguez Nadano, l’une des victimes.
Encore en suspens
- Aucune cause définitive n’a été publiée par le NTSB, et la vitesse, le vent arrière, le point de toucher des roues et l’historique de l’appareil allégués ne sont pas confirmés.
- La nature précise du lien allégué entre Atlas et Amazon, ainsi que de la participation partielle dans l’avion, n’a pas encore été détaillée.
Ce que nous comptions surveiller
- Les conclusions du NTSB corroboreront-elles la séquence alléguée concernant le pilote et étayeront-elles les accusations de responsabilité des entreprises ?