कोटा में प्रतिबंधित नहर स्थल पर विसर्जन के दौरान नाव पलटी, चार लापता

राजस्थान के कोटा में दुर्गा प्रतिमा विसर्जन के दौरान नाव पलटने के बाद चार लोग अब भी लापता थे—उनकी मौत की पुष्टि नहीं हुई थी। यह घटना नहर के उस हिस्से में हुई, जहां अधिकारियों के मुताबिक समारोह नहीं होना चाहिए था। अन्य जगहों पर निर्धारित विसर्जन स्थलों पर बचाव दल तैनात थे; स्टील ब्रिज के पास आपात स्थिति शुरू होने के बाद नगर निगम के गोताखोरों को भेजना पड़ा। ^{1 42}

मंगलवार शाम, 20 अक्टूबर 2026 को कोटरी नहर में पलटने के समय छोटी लकड़ी की नाव में सात लोग सवार थे। तीन लोग सुरक्षित बाहर निकल आए। आधी रात के बाद भी गोताखोर तलाश जारी रखे हुए थे और अभियान में मदद के लिए अधिकारियों ने नहर का पानी रोक दिया। रात में जारी अपडेट में किसी के मिलने या मौत की पुष्टि दर्ज नहीं थी। ^{1 42}

शहर की पुलिस अधीक्षक तेजस्विनी गौतम ने कहा कि सवार लोगों में से तीन को तैरना आता था और वे बाहर निकलने में कामयाब रहे, जबकि बाकी चार तैर नहीं सकते थे। राजस्थान के शिक्षा मंत्री मदन दिलावर ने भी सात लोगों के सवार होने, तीन के सुरक्षित निकलने और चार के लापता होने की यही जानकारी दी। उन्होंने कहा कि तीन लोग तैरकर बाहर आए और पास के लोगों ने उनकी मदद की। इन विवरणों में विरोधाभास होना जरूरी नहीं है: तैरकर बाहर आना और स्थानीय लोगों की मदद मिलना, एक ही बचाव के क्रमिक हिस्से हो सकते हैं। ^{28 1}

शुरुआती खबरों में जानकारी कम एकरूप थी। नवभारत टाइम्स ने पहले बताया कि पांच बच्चे बह गए और दो को बचा लिया गया। इस शुरुआती विवरण को बाद में दोनों नामित अधिकारियों की ओर से दी गई संख्या की जगह नहीं लेना चाहिए। लापता लोगों को «बच्चे» या «युवा» बताने से उनकी उम्र साबित नहीं होती; नाम और उम्र की पुष्टि वाली कोई सूची उपलब्ध नहीं थी। ^{9 1 28}

यह दुर्घटना उद्योग नगर पुलिस थाना क्षेत्र में स्टील ब्रिज के पास हुई। एकरूप समय-क्रम के अनुसार यह मंगलवार शाम की घटना थी। न्यूज़75 ने समय करीब 5:30 p.m. बताया, लेकिन दुर्घटना का सटीक मिनट दर्ज करने वाला कोई आधिकारिक घटना-लॉग उपलब्ध नहीं था। ^{11 12}

इस अभियान में राज्य आपदा प्रतिक्रिया बल, राष्ट्रीय आपदा प्रतिक्रिया बल, कोटा नगर निगम के गोताखोर, नागरिक सुरक्षा दल और स्थानीय प्रशासन के कर्मचारी शामिल थे। द टाइम्स ऑफ इंडिया ने राज्य आपदा प्रतिक्रिया बल के लगभग 15–17 कर्मियों की सूचना दी; यह कई एजेंसियों की संयुक्त तलाश में शामिल एक दल था, पूरी खोज टीम की कुल संख्या नहीं। ¹

नहर का पानी रोकने का मकसद पानी में तलाश कर रहे बचावकर्मियों की मदद करना था। उपलब्ध खबरों से यह पता नहीं चलता कि पानी कब रोका गया, कितनी देर तक रोका गया या कितना बचा हुआ बहाव जारी था। इसलिए यह मानना गलत होगा कि पानी की आपूर्ति रोकते ही गोताखोरों को तुरंत स्थिर पानी में तलाश करनी पड़ी। ^{1 2}

दिलावर ने जिला प्रशासन को तुरंत तलाश शुरू करने का निर्देश दिया और घटनास्थल पर पहुंचे। जिला कलेक्टर पीयूष समारिया और गौतम भी वहां मौजूद थे। लोकसभा अध्यक्ष ओम बिरला रात में वहां गए और चार लापता लोगों का पता लगाने के प्रयास तेज करने का निर्देश दिया। इन दौरों से अधिकारियों का ध्यान इस घटना पर होने का पता चलता है, बचाव अभियान के नतीजे का नहीं। ^{1 13}

दैनिक हॉक में 21 अक्टूबर को भारतीय समयानुसार रात 12:25 बजे प्रकाशित आईएएनएस की एक अनुवर्ती खबर में भी गोताखोरों के तलाश जारी रखने और चार लोगों के लापता होने की बात कही गई। यह रात के समय की रिपोर्टिंग का एक पड़ाव है, सुबह तक लगातार सत्यापित की गई संख्या नहीं। यह पुष्टि करने के लिए कि बाद में किसी को खोजा गया था या नहीं, कोई और आधिकारिक अपडेट उपलब्ध नहीं था। ⁴²

नगर निगम के उप आयुक्त राकेश व्यास ने कहा कि स्टील ब्रिज के पास दुर्घटना की सूचना मिलते ही केएसटी से टीमें भेजी गईं। यह उन निर्धारित विसर्जन स्थलों में से एक नहीं था, जहां नगर निगम की टीमें पहले से तैनात थीं। यह अंतर अहम है: तैयार स्थल पर बचावकर्मी पहले से पास में मौजूद थे; यहां आपात स्थिति के बाद पहले घटनास्थल पर प्रतिक्रिया दल भेजना पड़ा। ¹

गौतम ने कहा कि निर्धारित स्थलों पर नावें, गोताखोर और बचाव दल मौजूद थे और प्रशासन नहर के किनारे हर जगह ऐसी व्यवस्था नहीं कर सकता था। उन्होंने लोगों से निर्धारित स्थलों का इस्तेमाल करने की अपील की। उनका स्पष्टीकरण बचाव व्यवस्था की सीमाओं का वर्णन करता है; इससे यह साबित नहीं होता कि इस खास हिस्से पर लगे प्रतिबंधों के बारे में लोगों को कैसे बताया गया या उन्हें कैसे लागू किया गया। ²⁸

द टाइम्स ऑफ इंडिया के मुताबिक, दिलावर ने पत्रकारों से कहा, «नहर का इलाका विसर्जन के लिए प्रतिबंधित है और इस इलाके में नहर में प्रतिमा विसर्जन की अनुमति नहीं है; इसके बावजूद कुछ लोगों ने ऐसा किया।» औपचारिक प्रतिबंध आदेश, उसे जारी करने वाला प्राधिकरण और उसकी सटीक भौगोलिक सीमा उपलब्ध नहीं थी। उनका बयान इस जगह को विसर्जन के लिए प्रतिबंधित बताने का आधार देता है, लेकिन इससे अपने आप कानूनी जिम्मेदारी तय नहीं होती और न ही यह साबित होता है कि आगे क्या कार्रवाई होगी। ¹

दिलावर ने नाव को असुरक्षित भी बताया और कहा कि वह नहर के बीच में पलटी। यह नाव के बारे में एक आधिकारिक आकलन है, दुर्घटना के कारण पर अंतिम निष्कर्ष नहीं। नाव के पलटने की वजह ओवरलोडिंग, ढांचे की खराबी या कोई और खास कारण था—इसका कोई सत्यापित निष्कर्ष नहीं था। ¹

फिलहाल तत्काल काम नाव में सवार चार लापता लोगों का पता लगाना है। अगले आधिकारिक अपडेट में यह बताना होगा कि उनमें से किसी को खोजा गया है या नहीं, उनकी हालत क्या है और उनकी पहचान की पुष्टि हुई है या नहीं। अलग से, किसी भी जांच में यह स्पष्ट करना होगा कि नाव क्यों पलटी और उस जगह विसर्जन क्यों हुआ जहां बचाव की वे व्यवस्थाएं नहीं थीं जो निर्धारित स्थलों पर उपलब्ध थीं। नाव को असुरक्षित या जगह को प्रतिबंधित कह देने भर से इनमें से किसी सवाल का जवाब नहीं मिलता।