ゴライアスの死亡事故を受けシックス・フラッグスでコースターの閉鎖が拡大、原因は依然不明

2026年10月12日、シックス・フラッグス・オーバー・ジョージアのゴライアスで死亡事故が発生し、家族が愛する人を失ったほか、4人が負傷したと報じられた。乗客らは、男性がコースターから落ちるのを目撃し、つかもうとしたものの、できなかったと話した。10月13日までに確認した報道では、男性の身元は公表されておらず、負傷した乗客の容体も明らかにされていない。^{5 2 71}

影響はジョージア州のパークにとどまらず、シックス・フラッグスは類似する一部のアトラクションを一時閉鎖した。6つのパークで9基のジェットコースターが閉鎖されたと報じられている。これは大規模な安全措置だ。しかし、ゴライアスの設備に故障があったという認定でも、閉鎖された別の乗り物に欠陥があるという認定でもない。中心的な疑問は依然として解明されていない。男性はどうやって座席から外に出たのか。^{7 8}

救急事案が起きたのは午後4時少し前で、現場はアトランタ近郊、コブ郡オーステルにあるパークだった。他の報道には午後3時58分ごろとの記述もあるが、直接確認できた警察発表に基づく表現は、より正確な時刻を示していない。パーク担当の警察官と制服姿の巡回警官が対応し、コブ郡警察の重大犯罪捜査班が捜査している。ゴライアスは停止し、乗客は避難した。列車は傾斜地で停止したとする報道もある。避難完了までの時間や乗車人数は確定していない。^{36 70 3 13}

ABCニュースとWSB-TVは、他に4人が負傷したと報じた。警察などの発表にある「複数人」という表現とは矛盾せず、異なる合計人数を示すものではない。詳細な負傷者の情報は不足しており、患者の容体、診断、事故の詳しい状況は公表されていない。負傷は軽傷だった、あるいは負傷者が回復したとする根拠はない。^{5 69 4}

死亡事故について当局が何を確認したかという点では、報道に違いがある。ABCニュースの10月13日付報道は、男性がゴライアスから「投げ出されて」死亡したという説明を警察の発表として伝えた。同日掲載のCTVニュースの記事は、当局は死亡の経緯を確認していないとした。ガーディアンの同日早い時点の記事も、メカニズムは未確認としており、後の放送報道より前に掲載された。確認できる警察発表は、ジェットコースターで死亡事故が起きたことと捜査を確認しているが、男性がどうやって座席から離れたかは説明していない。死因や転落の経緯について、最終的な判断は公表されていない。^{3 1 4 36}

ABCニュースの取材を受けた2人の乗客は、男性の3列後ろに座っていたといい、男性が自分たちのコースター車両にぶつかり、他の乗客がつかもうとしたものの、できなかったと話した。CNNが報じた別の目撃証言では、男性は落下する前に「車両に3回ぶつかった」という。報道によると、落下先の屋根は近くにあるお化け屋敷型アトラクションの一部だった。これらは目撃者の証言であり、落下の軌跡が確認されたものではない。^{2 9 13}

目撃者はまた、記念写真について「事故の様子が写真に写っていた」と話した。入手可能な報道では、写真が本物であることや、その画像に対する公式分析は確認されていない。こうした画像は経緯の再構成に役立つ可能性があるが、写真が存在するという証言だけでは、男性が落下した理由は分からない。³⁰

緊急無線の通信記録は、男性と同じ列にいた子ども2人が男性の体に当たったと伝えていた。これで一部の負傷を説明できる可能性はあるが、負傷者4人全員の状況は説明できない。他の目撃報道では、男性は子ども、または息子と一緒に座っていたとされるが、続柄や座席の配置は確認されていない。これらの証言をつなぎ合わせて家族を特定することは、責任ある報道とはいえない。^{3 13}

拘束装置に関する証言も、同様に慎重に扱う必要がある。男性の後ろに座っていた2人は、出発前に自分たちの座席の拘束装置が何度もカチッと音を立て、従業員が通常より念入りに点検したと話した。2人が説明したのは、自分たちの座席であり、亡くなった男性の座席ではない。それらの点検と男性の転落を結びつける、検証済みの点検結果はない。²

別の目撃者は、列車が戻ってきた際、男性の拘束装置が「完全に外れてロックも解除されていた」と説明した。これは設備に関する公式な調査結果ではない。事故後にそう見えたという証言だけでは、出発時の状態や、いつ、なぜ開いたのかは分からない。捜査当局は、拘束装置の故障、運行担当者の過失、乗客の行為、その他の原因のいずれも公表していない。^{73 36}

ゴライアスは、ボリガー＆マビラード製のスチール製ハイパーコースターで、2006年に開業した。各座席には個別のラップバー式拘束装置が備わっている。公称の高さ200フィートと最高速度70 mphはアトラクションの仕様であり、男性の落下高度や事故時の列車の速度を示すものではない。各列車の定員は36人だが、定員は事故時の乗客数を意味しない。こうした仕様から事故に関わった設備は特定できるが、この運行時に正常に機能したかどうかは分からない。^{54 52 5}

9基のコースター、6つのパークという報道の数字は、AP通信とガーディアンの報道が裏付けており、CNNも9基の運休を報じている。一方、WSB-TVの見出しは6基としているが、それがより早い時点の数なのか、より限定的な集計なのかは説明していない。違いを解消し、ジョージア州で運転を停止したゴライアスを一貫して含めているかどうかを示す、会社発表の完全な一覧はない。これらの数字を合算すべきではない。^{7 4 9 8}

ジョージア州の事故との関連が個別に確認された閉鎖には、イリノイ州ガーニーのシックス・フラッグス・グレート・アメリカにあるレイジング・ブルと、南カリフォルニアのシックス・フラッグス・マジック・マウンテンにあるゴライアスが含まれる。CityNewsは、オンタリオ州のカナダズ・ワンダーランドで2基のコースターが閉鎖されたことも確認したが、閲覧可能な記事抜粋には乗り物の名前がなかった。これらの例は、閉鎖された9基の完全な一覧ではない。また、同じ名前の乗り物であっても、設計や拘束装置が同一であることや、共通の部品に欠陥があることを示すものではない。^{64 65 12 63}

その後の放送では、同社の全パークで類似する乗り物が閉鎖されたと伝えられた。この表現を、すべてのパーク、あるいはすべてのコースターが閉鎖されたという意味にしてはならない。措置の対象は、類似する一部のアトラクションだ。10月13日までに確認した報道では、再開時期も州による検査結果も明らかになっていない。つまり、ここでは欠陥も検査による安全確認も確定していない。^{3 8 64 63}

シックス・フラッグスは、地元当局に全面的に協力し、影響を受けた来園者と従業員を支援していると述べた。哀悼の意を表し、家族のプライバシーに配慮して追加の詳細は公表しないとしている。コブ郡委員会のリサ・キューピッド委員長は「近親者には通知されたと理解しています」と述べた。この留保は重要で、警察による別個の確認を意味するものではない。同氏は、確認が取れ次第、法執行機関が追加情報を公表すると述べた。^{36 68}

家族の個人情報を守ることと、死亡事故の説明責任を果たすことは、別々の責務だ。決定的な調査結果として必要なのは、男性の拘束装置の状態、車両の外に出るに至った経緯、そして他の乗客が負傷した状況だ。公表期限は示されていない。疑問が残る間、運休によって一部のアトラクションは稼働停止となっているが、疑問への答えは出ていない。

放送報道：^{1 2 3 5 6}

事故報道および声明：^{4 9 11 13 14 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 36 38 40 41 43 44 45 68 69 70 71 72 73}

閉鎖に関する報道：^{7 8 10 12 15 35 37 42 62 63 64 65 66 67}

乗り物の参考資料：^{39 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61}