The US diesel price surge

何が変わったか

• 700,000失われたロシアのディーゼル輸出量（1日あたりのバレル数）
• 60%ロシアの6月のディーゼル輸出の前年同月比減少率
• $6.30 / $6.44報道によって異なる米国のディーゼル価格（1ガロンあたり）
• ウクライナのドローン攻撃により、ロシア最大級のディーゼル製油所6カ所のうち3カ所が生産を削減または停止し、輸出から1日あたり約70万バレルが失われた。
• 2026年に平均3日に1度の攻撃が続くなか、ロシアの6月のディーゼル輸出は前年同月比60%減少した。
• 米国のディーゼル価格は1ガロン6ドルを超える過去最高を記録。平均価格は6.30ドル、最高価格は6.44ドル、ガソリンは4.47ドルと報じられた。

当時の未解明点

• 6.30ドルと6.44ドルが平均と最高値の違いなのか、異なる日の価格なのか、異なる情報源によるものなのか、整合性の説明はない。
• 製油所の名称は示されておらず、生産削減または停止以外の現在の稼働状況も不明。また、ゼレンスキー大統領が提案した並行的な譲歩の詳細な条件も示されていない。

注視するとしていた点

• 製油所攻撃の休止提案にロシアが応じるのか、それとも燃料施設への報復攻撃が続くのか。
• ホルムズ海峡の制限が緩和され、さらなる輸出減を吸収する余地が戻るのか。

当初わかっていたこと

• $6米国のディーゼル平均価格、記録上初めて
• +60%ディーゼル価格の前年同期比上昇率
• 10% vs 2-3%ホルムズ海峡のディーゼル輸送シェアとロシアのピーク時シェア
• 米国のディーゼル価格は1ガロン6ドルを初めて超え、前年同期比で60%上昇した。
• トランプ氏は、ロシアの製油所へのウクライナの攻撃を非難し、キーウにディーゼル燃料への攻撃をやめるよう要求した。
• 専門家によると、海上輸送されるディーゼルに占めるホルムズ海峡経由の割合は10%。一方、ロシアの輸出は需要の2-3%にとどまり、米国の製油所稼働率は95-97%、輸出は1日あたり約200万バレルに達する。

当時の未解明点

• ウクライナの攻撃が価格上昇に占める割合は、正確に定量化されていない。
• トランプ氏の要求に対するウクライナ政府当局者の反応は確認されていない。

注視するとしていた点

• ホルムズ海峡への圧力と精製能力の逼迫が、ディーゼル価格を記録的な水準近くにとどめるかどうか。
• 期待される価格の小幅な緩和にもかかわらず、ワシントンがキーウへの圧力をさらに強めるかどうか。