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Für die Wartezeiten an den Bahnübergängen der Midway Road gibt es ein Planungsbudget – aber kein Enddatum
Eine Anhöhe, kurze Fahrzeugschlangen und Verzögerungen für den Frachtverkehr sprechen dafür, zwei CN-Bahnübergänge zu verändern. Das County verfügt über Planungsgeld – aber weder über einen ausgewählten Entwurf noch über eine Baufinanzierung.
Was wir zuerst wussten
- Wer auf dem Weg zum Bahnübergang Adolph nach Norden fährt, kann über eine Anhöhe kommen, hinter der weniger Platz bleibt, um eine wartende Fahrzeugschlange zu sehen – und anzuhalten. Aus der Gegenrichtung kann sich eine lange südwärts gerichtete Schlange bis in die Kreuzung mit dem Highway 2 zurückstauen. Auf diesem Abschnitt der Midway Road geht es nicht nur darum, wie lange ein Zug zum Passieren braucht. Entscheidend ist, wohin der wartende Verkehr ausweichen kann.
