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Justicia · Muerte en el trabajo en Coffs Harbour

Muere un trabajador de Coffs Harbour cinco días después de que una ute lo atropellara en una estación de servicio

El trabajador de 36 años comprobaba los depósitos subterráneos de combustible cuando lo atropellaron el 20 de octubre. Su muerte ya está confirmada, mientras que los cargos existentes y las investigaciones sobre la colisión y el lugar de trabajo siguen sin resolverse.

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  1. Actualización 1Muere un trabajador de Coffs Harbour cinco días después de que una ute lo atropellara en una estación de servicioEstás aquí

Un trabajador de una estación de servicio de 36 años murió cinco días después de que una ute lo atropellara y lo arrastrara por debajo mientras comprobaba los niveles de los depósitos subterráneos de combustible en Coffs Harbour. Murió en el John Hunter Hospital de Newcastle el domingo 25 de octubre. La Policía de Nueva Gales del Sur confirmó su muerte al día siguiente. 1

Según el relato policial y las informaciones publicadas en aquel momento, el 20 de octubre estaba agachado cerca del lado noroeste de la explanada de la estación de servicio United, en Harbour Drive, cuando lo atropellaron. La tarea que lo llevó allí formaba parte de su trabajo. La forma precisa en que el vehículo llegó a atropellarlo sigue bajo investigación. 1 4

Los servicios de emergencia recibieron una llamada alrededor de las 7pm por la denuncia de que un hombre estaba atrapado bajo una ute en la estación, en la costa norte de Nueva Gales del Sur. Esa es la hora informada de la llamada de emergencia, no una hora del impacto establecida de forma independiente. North Coast Times describió el vehículo como una ute Mazda negra de doble cabina. 4

Miembros del público prestaron primeros auxilios al trabajador mientras seguía debajo del vehículo. Acudieron la policía, NSW Ambulance, Fire and Rescue NSW y el Servicio Estatal de Emergencias. Los equipos de emergencia tardaron alrededor de media hora en liberarlo; el acceso al hombre herido fue una dificultad importante. 1 4

Al principio fue increíblemente difícil, porque el acceso al paciente estaba restringido.

Tayla Chapman, inspectora interina de NSW Ambulance 1

Los paramédicos lo atendieron antes de trasladarlo al Coffs Harbour Base Hospital en estado crítico. Después lo trasladaron en avión al John Hunter Hospital para que recibiera tratamiento adicional. Murió allí cinco días después de la colisión. La información consultada para este artículo no lo identifica por su nombre. 1

Los cargos son anteriores a su muerte

La presunta conductora, Jessica Mae Breen, de 44 años, ya había sido acusada antes de que muriera el trabajador. Se enfrenta a acusaciones de conducción negligente con resultado de lesiones corporales graves e incumplimiento de las condiciones de la libertad bajo fianza. ABC News informó el 26 de octubre que hasta entonces no se habían presentado cargos adicionales. La muerte del trabajador es el nuevo hecho confirmado; no demuestra que se haya modificado el cargo. 1

La acusación de incumplimiento de las condiciones de la libertad bajo fianza se refiere a delitos distintos. No debe interpretarse como un relato adicional de cómo ocurrió esta colisión. Ambas acusaciones están pendientes de procedimientos judiciales y no constituyen veredictos de culpabilidad. La distinción importa: la muerte del trabajador y las acusaciones que actualmente están ante el tribunal son partes separadas de la cronología. 1

El relato policial inicial, reproducido por Mirage News, señaló que la mujer se sometió a pruebas obligatorias antes de ser trasladada a la comisaría de Coffs Harbour y acusada. Los cargos ya se habían comunicado en la mañana del 21 de octubre. La información disponible no establece si se presentaron el 20 o el 21 de octubre. 11

La situación de la mujer respecto a la libertad bajo fianza también cambió. North Coast Times informó el 21 de octubre que se le había denegado la libertad bajo fianza a la espera de comparecer ese día ante el Tribunal de la División de Fianzas 1. Una información posterior de ABC señala que se le concedió la libertad bajo fianza el 21 de octubre. Por lo tanto, la denegación anterior no es el estado más reciente de su situación, según lo informado. 4 1

La próxima comparecencia de Breen que se ha informado está prevista para el miércoles 28 de octubre en el Tribunal Local de Coffs Harbour. La información disponible no establece la hora de la audiencia. Cualquier decisión posterior sobre los cargos y el resultado de los procedimientos siguen sin resolverse. 1

Una colisión y una muerte en el trabajo

La evaluación preliminar de la policía fue que el incidente no fue deliberado. El 21 de octubre, la inspectora interina Amanda Crouch dijo que la mujer había acudido a la estación para recoger combustible y se marchaba de la explanada cuando ocurrió la colisión. Crouch señaló que no había habido ningún contacto previo entre la conductora y el trabajador: «No se conocen». 1

Esa evaluación responde a una pregunta —si el trabajador fue atacado deliberadamente—, pero no explica cómo ocurrió la colisión ni determina la responsabilidad. Fue un relato inicial ofrecido mientras los investigadores aún examinaban las circunstancias, no una reconstrucción completa de lo sucedido.

La Unidad de Investigación de Accidentes y SafeWork están investigando. Las dos investigaciones reflejan las circunstancias de la lesión mortal: un vehículo atropelló a una persona en la explanada de una estación de servicio, y esa persona era un empleado que realizaba una tarea propia de la estación. Aún no se han establecido las conclusiones finales de ninguna de las investigaciones. 1

La policía también preparará un informe para el forense. Se trata de un paso más en la investigación, no de una conclusión forense anunciada ni de una fecha de instrucción confirmada. El próximo avance fechado es la comparecencia judicial del 28 de octubre; aún está por conocerse cómo un trabajador que comprobaba los niveles de combustible terminó atrapado bajo un vehículo que se marchaba. 1

Tal como se emitió 16 líneas
  1. A service station worker has died after a ute struck and dragged him beneath it.
  2. The 36-year-old was checking underground fuel-tank levels at work. Police and workplace safety investigators are now examining a fatal collision. How the ute came to hit him is still under investigation.
  3. The worker was crouching near the north-western side of the United forecourt on Harbour Drive in Coffs Harbour. Police say he was checking the underground tanks when he was hit. The station is on the New South Wales north coast.
  4. The ute struck him on October 20. He died at John Hunter Hospital on October 25, five days later. Police confirmed his death on October 26, while the investigation into the collision continued.
  5. Emergency services were called at about seven that evening, after the worker became trapped beneath the vehicle. The ute was a black Mazda dual-cab. Members of the public gave him first aid while he was still underneath it.
  6. Police attended alongside NSW Ambulance, Fire and Rescue NSW and the State Emergency Service. Crews worked for about half an hour to free him.
  7. Rescuers struggled to reach the trapped worker. Ambulance Acting Inspector Tayla Chapman described the problem. She said, “It was incredibly difficult initially, with the access to the patient being restricted.” Paramedics treated him before he was taken to hospital.
  8. He reached Coffs Harbour Base Hospital in a critical condition. He was then flown to John Hunter Hospital in Newcastle for further treatment. He remained in hospital until his death on Sunday, October 25.
  9. Police charged the alleged driver, Jessica Mae Breen, who is 44. She underwent mandatory testing before officers took her to Coffs Harbour Police Station. The charges had been laid by the morning of October 21, before the worker died.
  10. Breen faces negligent driving occasioning grievous bodily harm, and a bail-breach allegation relating to separate offences. Those allegations await court proceedings. No additional charges had been laid as of October 26, after the worker's death.
  11. The bail-breach allegation concerns those separate offences. It doesn't describe how the collision happened.
  12. Breen was granted bail on Wednesday, October 21. She had initially been refused bail pending a court appearance that day. Her next scheduled appearance is at Coffs Harbour Local Court on Wednesday, October 28.
  13. Police initially found no indication that the worker had been targeted. Acting Inspector Amanda Crouch said the woman had gone to the station to collect fuel and was leaving the forecourt when the collision happened.
  14. Crouch said there had been no previous interaction between the driver and the worker. “They are not known to each other,” she said. She gave that preliminary assessment on October 21, while investigators were still examining the circumstances.
  15. The Crash Investigation Unit and SafeWork are investigating the fatal injury. Their inquiries cover the vehicle collision and the safety of a worker carrying out a service-station task. Police haven't yet explained precisely how the ute came to hit him.
  16. Police will also prepare a report for the coroner.

Fuentes

24 fuentes21 medios1 texto de agencia

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