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16 avions payés, 72 dans les limbes : le F-35 canadien devient un levier de négociation
Ottawa prendra les 16 F-35 déjà payés, tandis que 72 appareils restent soumis à un examen sans échéance, désormais lié aux négociations commerciales, à une flotte mixte de Gripen et au débat sur le NORAD.
Ce que nous savions au départ
- Le Canada est contractuellement tenu d’acquérir 16 des 88 F-35, les autres faisant l’objet d’un examen.
- En avril 2026, l’examen avait dépassé son échéance initiale, sans nouveau calendrier.
- Ottawa confirme que l’achat des avions fait partie de négociations commerciales et de défense plus larges avec Washington.
- Une flotte mixte de F-35 et de Gripen est à l’étude et n’est pas exclue ; Saab pourrait en représenter la moitié en valeur.
- Le commandant du NORAD a déclaré que les chasseurs de pointe n’étaient pas essentiels à la défense du continent.
Encore en suspens
- Aucun nombre définitif d’appareils, aucune répartition, aucun coût, aucune condition industrielle ni aucune date de décision n’ont été confirmés.
- Aucun chiffre vérifié sur la disponibilité, le stationnement, l’armement ou les taux de droits de douane ne figure dans ce dossier.
Ce que nous comptions surveiller
- Ottawa officialisera-t-il une flotte mixte ou continuera-t-il à négocier avec une chaise vide ?
- Washington fera-t-il correspondre des concessions commerciales aux 72 chasseurs encore indécis ?
