आपदा · बुरलियार भूस्खलन
बुरलियार भूस्खलन में बस चालक की मौत; सड़क फिर खुलने की पुष्टि नहीं
केरल के स्कूल समूहों सहित 300 से अधिक फँसे सड़क यात्रियों को सुरक्षित निकाला गया। पहाड़ी सड़क के क्षतिग्रस्त हिस्से को दोबारा खोलने की कोई पुष्ट तारीख नहीं है।
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मूल अंग्रेज़ी से अनुवादित।
खबर ट्रैकरदिन 2
1 रिपोर्ट21 मीडिया संस्थान25 स्रोत
55 वर्षीय जनगराज कूनूर से कोयंबटूर की ओर राज्य की बस चला रहे थे, तभी बुरलियार में चट्टानें, मिट्टी और उखड़ा हुआ पेड़ बस से टकराए। उनकी मौत हो गई। बस कंडक्टर केशवन को क्षतिग्रस्त वाहन से बाहर निकाला गया। पुलिस ने उनकी चोटों को गंभीर बताया और उन्हें मेट्टुपालयम सरकारी अस्पताल ले जाया गया। पहाड़ी का हिस्सा गिरा, तब बस में चालक दल के केवल ये दो सदस्य ही सवार थे। 1 3 17
इसी पहाड़ी सड़क पर भूस्खलन के कारण सैकड़ों अन्य यात्री फँस गए थे। बचाव दल 24 अक्टूबर को 300 से अधिक लोगों को सुरक्षित मेट्टुपालयम ले आए। इनमें केरल के दो स्कूलों के बच्चे और शिक्षक भी शामिल थे। यह बंद मार्ग पर अलग-अलग जगह फँसे सड़क यात्रियों को निकालने का अभियान था—मलबे में दबी बस से सैकड़ों यात्रियों को बचाने का अभियान नहीं। 1
लोगों को सुरक्षित नीचे लाना तत्काल उपलब्धि थी। इससे यह साबित नहीं हुआ कि सड़क दोबारा इस्तेमाल के लिए सुरक्षित है। नवीनतम सत्यापित जानकारी के अनुसार, प्रभावित हिस्सा अगली सूचना तक बंद था और सड़क खोलने की कोई पुष्ट तारीख नहीं थी। रात के यातायात पर तीन दिन का अलग प्रतिबंध इस बात का आश्वासन नहीं था कि वे रातें बीतने के बाद क्षतिग्रस्त सड़क फिर खुल जाएगी। 1
मुख्य तथ्य
घातक भूस्खलन शुक्रवार, 23 अक्टूबर की रात से शनिवार, 24 अक्टूबर, 2026 तक, कोयंबटूर–नीलगिरि जिला सीमा के पास हुआ। तमिलनाडु राज्य परिवहन निगम की बस मेट्टुपालयम–कूनूर घाट सड़क पर मेट्टुपालयम की ओर उतर रही थी। यह तलहटी और नीलगिरि के बीच पहाड़ी संपर्क मार्गों में से एक है। 1
सटीक समय अब भी स्पष्ट नहीं है। बस के पीछे चल रही पर्यटक शीबा ने 24 अक्टूबर की द हिंदू की खबर में बताया कि शुक्रवार रात करीब 11 बजे भूस्खलन हुआ। पीटीआई की 24 अक्टूबर की खबर में घटना शनिवार तड़के हुई बताई गई। दोनों विवरण आधी रात के अलग-अलग ओर का समय बताते हैं; खबरें कब प्रकाशित हुईं या बाद में उनमें क्या अपडेट किया गया, इससे यह अंतर स्पष्ट नहीं होता। 1 3
शीबा ने बताया कि करीब एक किलोमीटर के भीतर दो भूस्खलन हुए और उन्हें शनिवार दोपहर के आसपास मेट्टुपालयम लाया गया। उनका बयान कुचली गई बस से आगे की बाधा का भी अंदाजा देता है: बाहर निकलने का रास्ता भी बाधित था। 1
मलबे में दबी बस से आगे तक चला बचाव अभियान
नीलगिरि जिला प्रशासन की वर्षा रिपोर्ट के अनुसार, जिसका हवाला द हिंदू ने दिया, 24 अक्टूबर को सुबह 7 बजे तक के 24 घंटों में बुरलियार में 250 मिलीमीटर बारिश दर्ज की गई। इस मात्रा को अत्यंत भारी बारिश की श्रेणी में रखा गया। कई भूस्खलनों के कारण सड़क पर चट्टानें, मिट्टी और उखड़े हुए पेड़ आ गिरे, जबकि रुक-रुककर हुई बारिश से बचाव कार्य में बाधा आती रही। 1
कोयंबटूर के कलेक्टर पवनकुमार जी. गिरियप्पनवर ने द हिंदू को बताया कि बचाव अभियान शनिवार सुबह करीब 6 बजे शुरू हुआ। प्रभावित हिस्सा तलहटी से सात से दस किलोमीटर दूर था, जिससे वहाँ पहुँचना मुश्किल हो गया। यातायात जाम ने टीमों की रफ्तार और धीमी कर दी। यह दूरी बचावकर्मियों के वहाँ पहुँचने के रास्ते की है—भूस्खलन की लंबाई की नहीं। 1
कोयंबटूर की अग्निशमन एवं बचाव सेवा की छह टीमों को तमिलनाडु आपदा प्रतिक्रिया बल, राष्ट्रीय आपदा प्रतिक्रिया बल, उधगमंडलम में तैनात आपदा कर्मियों और एम्बुलेंस कर्मचारियों के साथ तैनात किया गया। बारिश से प्रभावित पहाड़ी मार्ग पर फँसे लोगों तक पहुँचने के लिए अभियान चलाना था, न कि केवल एक वाहन को हटाना। 1
फँसे लोगों में उधगमंडलम घूमने आए केरल के दो स्कूलों के 241 विद्यार्थी और 25 शिक्षक शामिल थे। मेट्टुपालयम पहुँचाए जाने के बाद यात्रियों को विवाह भवनों, सामुदायिक हॉल और एक स्कूल में ठहराया गया। अधिकारियों ने भोजन की व्यवस्था की, जिसमें शनिवार का नाश्ता भी शामिल था, और चिकित्सा दल तैयार रहे। आगे की यात्रा बाधित रहने के दौरान आश्रय और भोजन की व्यवस्था भी राहत अभियान का हिस्सा थी। 1
एक अन्य चालक को भी इलाज की जरूरत पड़ी। भूस्खलन स्थल पर एक छोटा मालवाहक वाहन खाई में गिर गया, लेकिन उसका चालक 38 वर्षीय मौशिन बाहर निकलकर सुरक्षित पहुँच गया। उसे कूनूर सरकारी अस्पताल में भर्ती कराया गया—यह मेट्टुपालयम में केशवन के भर्ती होने से अलग मामला था। 1
मंत्री वी. संपत कुमार ने कहा कि केशवन की हालत पर नजर रखी जा रही थी। खबरों में उनके बचाव और अस्पताल में भर्ती होने की पुष्टि है, लेकिन अस्पताल की ओर से ऐसा कोई प्रत्यक्ष बुलेटिन नहीं है जो निदान, रोग-पूर्वानुमान या बाद में उनकी हालत में बदलाव की पुष्टि करे। दुर्घटना के विवरण का बाद में प्रकाशित होना किसी नए चिकित्सकीय अपडेट के रूप में नहीं देखा जाना चाहिए। 1 8
सड़क बंद होने का क्या अर्थ है—और क्या नहीं
एक और बात अब तक स्पष्ट नहीं है: बस के मलबे में दबने से पहले उसमें कितने यात्री सफर कर चुके थे। पीटीआई और डीटी नेक्स्ट की 24 अक्टूबर की खबरों में बताया गया कि कुरुम्पडी में तीन यात्री उतर गए थे। उसी दिन ईटीवी भारत की खबर में कंडक्टर के हवाले से कहा गया कि सभी सात यात्री पहले ही उतर चुके थे। 24 अक्टूबर को ही दिनाकरन और लोकवॉक्स ने बताया कि टायर पंचर होने के बाद करीब 50 यात्री दूसरी बस में चले गए थे। 2 3 16 15 6
सबूत के बिना इन आँकड़ों को जोड़ना या यात्रा के अलग-अलग चरणों के क्रम में रखना जिम्मेदाराना नहीं होगा। पहले बस में यात्रियों की कुल संख्या का कोई विश्वसनीय और सर्वमान्य निर्धारण नहीं है। टक्कर के वक्त बस में कौन था, यह बात कहीं अधिक पक्की है: केवल जनगराज और केशवन सवार थे। पहले यात्रियों की संख्या को लेकर अनिश्चितता का यह अर्थ नहीं कि सड़क के अन्य हिस्सों से निकाले गए सैकड़ों लोग इसी बस में सवार थे। 17
संपत कुमार ने मंत्री एस. कमली के साथ प्रभावित हिस्से का निरीक्षण किया और कहा कि फँसे लोगों के लिए वैकल्पिक परिवहन की व्यवस्था की जाएगी। उन्होंने यह भी कहा कि प्रभावित घाट मार्ग अगली सूचना तक बंद रहेगा। यह अनिश्चित अवधि की बंदी, जिले की 24 अक्टूबर की सलाह में बताई गई रात के व्यापक यातायात प्रतिबंधों से अलग है। 1
सलाह के अनुसार, अगले तीन दिनों तक शाम 6 बजे से सुबह 6 बजे तक घाट सड़कों पर वाहनों की आवाजाही, जिसमें सार्वजनिक परिवहन भी शामिल है, रोक दी गई थी। आवश्यक और आपातकालीन वाहनों को इससे छूट थी। लोगों और पर्यटकों को कूनूर और कोटागिरि, दोनों रास्तों से मेट्टुपालयम–उधगमंडलम के पहाड़ी मार्गों पर जाने से बचने की सलाह दी गई थी। इससे यह साबित नहीं होता कि क्षतिग्रस्त हिस्सा दिन में खुला था, और बंदी कब खत्म हुई, यह बताने वाला कोई सत्यापित आदेश नहीं है। 1
जिले ने आगे भूस्खलन, पेड़ों के गिरने, चट्टानें खिसकने और अचानक बाढ़ आने की चेतावनी दी। लोगों से गैर-जरूरी पर्यटन यात्राओं से बचने, जिला प्रशासन और मौसम विभाग की चेतावनियों का पालन करने तथा बारिश के दौरान जलमग्न सड़कों, उफनते नालों, निचले इलाकों, बिजली के खंभों और तारों से दूर रहने की अपील की गई। 1
यात्रियों के लिए यह फर्क व्यावहारिक है: रात में तय समय के लिए लगाया गया प्रतिबंध और अनिश्चित अवधि की बंदी, अलग-अलग सवालों के जवाब हैं। न तो बचाव अभियान पूरा हो जाना और न ही तीन रातें बीत जाना इस बात का सबूत है कि मलबे में दबी बस वाला सड़क हिस्सा फिर खोलने के लिए उपयुक्त है। इसके लिए सड़क की स्थिति पर पुष्ट जानकारी अब भी जरूरी है।
जैसा प्रसारित हुआ 15 पंक्तियाँ
- A landslide buried a state bus and killed its driver. His conductor suffered serious injuries, and rescuers brought more than 300 stranded road users to safety. When can travellers safely use the damaged mountain road again?
- The driver was Janagaraj, 55. Rescuers pulled conductor Kesavan from the bus and took him to Mettupalayam Government Hospital. The Tamil Nadu State Transport Corporation service was travelling from Coonoor toward Coimbatore. Only the driver and conductor were aboard when the landslide struck.
- The bus was descending toward Mettupalayam when the hillside fell near Burliyar, by the Coimbatore–Nilgiris border. These mountain roads link the foothills with Coonoor and Udhagamandalam. Another approach to the hills runs through Kotagiri.
- The landslide struck overnight on October 23 into October 24, 2026. Sheeba, a tourist travelling behind the bus, said it hit around eleven on Friday night. The precise timing is disputed between late Friday and Saturday's early hours.
- The earlier passenger total is disputed. Three passengers reportedly got off at Kurumpadi. Kesavan said all seven had already been dropped off. About fifty reportedly changed buses after a puncture. Nobody has explained how those totals fit together.
- Sheeba described two landslips within about one kilometre. She reached safety in Mettupalayam around noon on Saturday. Rocks, mud and an uprooted tree severely damaged the bus, while other landslips blocked the mountain road.
- Burliyar received 250 millimetres of rain in the twenty-four hours ending at seven on Saturday morning. The district classified that as extremely heavy rainfall. Intermittent rain continued during the rescue, hampering crews trying to move along the blocked road.
- A mini goods carrier also fell into a gorge at the landslip site. Its driver, Moushin, 38, climbed out and reached safety. He was taken to Coonoor Government Hospital for treatment. His treatment was separate from Kesavan's admission in Mettupalayam.
- The stranded travellers included 241 students and 25 teachers from two Kerala schools visiting Udhagamandalam. They were among the road users brought to Mettupalayam. Marriage and community halls and a school provided accommodation, and officials supplied food, including Saturday breakfast.
- Medical teams stood by as the travellers reached the foothills. Rescuers had to reach a stretch seven to ten kilometres up from there. That distance describes their difficult approach to the site, while traffic congestion further slowed their movement.
- Rescue operations began around six on Saturday morning. Six Fire and Rescue Services teams came from Coimbatore. Tamil Nadu and national disaster response teams joined them, alongside disaster personnel stationed in Udhagamandalam and ambulance staff, while rain continued to hinder access.
- Coimbatore Collector Pavankumar Giriyappanavar described the evacuation and access difficulties. Ministers V. Sampath Kumar and S. Kamali inspected the affected stretch. Sampath Kumar said Kesavan's condition was being monitored, and alternative transport would be arranged for stranded travellers.
- The district warned that more landslips, falling trees, rockfalls and sudden flooding could follow. It advised the public and tourists to avoid the mountain roads via Coonoor and Kotagiri, and to follow district and meteorological warnings.
- Sampath Kumar said the affected section would stay closed until further notice. Separately, the district suspended traffic, including public transport, from six in the evening to six in the morning for three days. Essential and emergency vehicles were exempt.
- The advisory urged people to avoid unnecessary tourist visits and stay away from flooded roads, overflowing streams and low-lying areas. It also warned them to keep away from electric poles and wires during rain. No reopening date has been confirmed for the damaged section. The three-night restriction doesn't automatically reopen it.
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स्रोत मानचित्र
इस रिपोर्ट के पीछे के साक्ष्य देखें। मानचित्र उनके संबंध दिखाता है; नीचे दिए लिंक इस लेख में उद्धृत स्रोत खोलते हैं।
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