हादसे के बाद फ्रूटविल पाइक फिर खुली; मरीजों की हालत अब भी स्पष्ट नहीं

फ्रूटविल पाइक पर रातभर लगा बंद गुरुवार सुबह 8 बजे से पहले खत्म हो गया, लेकिन चिकित्सा संबंधी सवाल नहीं। मैनहाइम टाउनशिप, लैंकेस्टर काउंटी में रूट 30 के पास एक ट्रैक्टर-ट्रेलर और एसयूवी की टक्कर के बाद फ्रूटविल पाइक और चेस्टर रोड, दोनों को यातायात के लिए फिर खोल दिया गया। कई लोगों को चिकित्सा सहायता के लिए ले जाया गया था, और उस दोपहर लैंकेस्टरऑनलाइन से संपर्क किए गए पुलिस सार्जेंट को उनकी हालत की जानकारी नहीं थी। ¹

सड़क फिर खुलने से उस व्यवधान का अंत हुआ, जो तड़के से शुरू होकर भारी यातायात वाले मार्ग पर आवागमन के समय तक जारी रहा। WGAL ने बताया कि उत्तर की ओर जाने वाली फ्रूटविल पाइक लगभग छह घंटे तक बंद रही। वाहन चालकों के लिए रास्ता फिर खुल गया; लेकिन टक्कर में शामिल लोगों के बारे में उपलब्ध खबरों में अब भी नतीजे का कोई स्पष्ट विवरण नहीं था। ^{2 1}

WGAL के मुताबिक, डिस्पैचरों ने टक्कर का समय गुरुवार, 29 अक्टूबर को सुबह 1:48 बजे बताया। यह टक्कर पेंसिल्वेनिया की इस टाउनशिप में रूट 30 के पास फ्रूटविल पाइक पर हुई थी। लैंकेस्टर काउंटी-वाइड कम्युनिकेशंस का हवाला देते हुए लैंकेस्टरऑनलाइन ने बताया कि आपातकालीन कॉल को सुबह 2 बजे से कुछ पहले डिस्पैच किया गया था। दोनों विवरणों में विरोधाभास नहीं है: एक टक्कर का बताया गया समय देता है, दूसरा डिस्पैच का समय-काल। इनमें से कोई भी यह स्थापित नहीं करता कि सड़क ठीक किस समय बंद हुई। ^{2 1}

जांच के लिए पुलिस ने चेस्टर रोड और यॉर्क रोड के बीच उत्तर की ओर जाने वाली फ्रूटविल पाइक बंद कर दी। पाबंदियों का असर फ्रूटविल पाइक पर चेस्टर रोड पर भी पड़ा, जिससे सुबह के यातायात में व्यवधान तत्काल टक्कर-स्थल से आगे तक फैला। बाद में आई खबर से पता चलता है कि सुबह 8 बजे से पहले दोनों सड़कें फिर उपलब्ध थीं, हालांकि दोनों में से किसी के लिए भी दोबारा खुलने का सटीक मिनट नहीं बताया गया। ^{2 1}

मैनहाइम टाउनशिप के पुलिस सार्जेंट बैरी वॉल्ट्ज़ ने लैंकेस्टरऑनलाइन को बताया कि कई लोगों को चिकित्सा सहायता के लिए ले जाया गया। गुरुवार दोपहर जब समाचार संस्थान ने उनसे संपर्क किया, तब भी उन्हें उनकी हालत की जानकारी नहीं थी। खबर में न तो मरीजों की सटीक संख्या दी गई है, न उनकी चोटों या उनकी गंभीरता का विवरण। स्थापित तथ्य यह है कि उन्हें देखभाल के लिए ले जाया गया; किसी खास चिकित्सकीय नतीजे की पुष्टि नहीं है। ¹

यह जानकारी चोटों की शुरुआती तस्वीर के बाद सामने आई। 29 अक्टूबर को WHP की शुरुआती खबर में कहा गया था कि किसी के घायल होने की सूचना नहीं थी। लैंकेस्टरऑनलाइन की बाद की खबर में स्पष्ट रूप से बताया गया कि कई लोगों को चिकित्सा सहायता के लिए ले जाया गया। यह घटनाक्रम पर लगातार विकसित होती खबर है, न कि पाठकों से यह कहते रहने का आधार कि कोई घायल नहीं हुआ—और इससे यह भी स्थापित नहीं होता कि WHP ने अपने लेख के बाद के संशोधनों में क्या बदलाव किए। ^{3 1}

WGAL और लैंकेस्टरऑनलाइन में दी गई डिस्पैच जानकारी के मुताबिक, शुरुआती आपातकालीन कॉल में यह भी बताया गया था कि लोग फंसे हुए थे। यह डिस्पैच का सशर्त विवरण है, बचाव की पुष्ट जानकारी नहीं। उपलब्ध खबरों से यह स्थापित नहीं होता कि कितने लोग फंसे थे, क्या बचावकर्मियों को किसी को वाहन से बाहर निकालना पड़ा, या कोई बाहर कैसे निकला। ^{2 1}

लैंकेस्टर काउंटी-वाइड कम्युनिकेशंस के एक पर्यवेक्षक ने लैंकेस्टरऑनलाइन को बताया कि कोरोनर को नहीं बुलाया गया था। इससे कार्रवाई के बारे में ज्ञात जानकारी सीमित होती है, लेकिन यह मरीजों की स्थिति के बारे में अपडेट का विकल्प नहीं है। इससे यह साबित नहीं होता कि सभी लोग गंभीर चोट से बच गए। ¹

लैंकेस्टरऑनलाइन की रिपोर्ट के मुताबिक, वॉल्ट्ज़ ने जांच के तहत घटनास्थल का पुनर्निर्माण एहतियात के तौर पर बताया। पुलिस के शुरुआती विवरण में आया «गंभीर दुर्घटना जांच» घटनास्थल पर की गई कार्रवाई से संबंधित था; इसमें शामिल किसी व्यक्ति की चिकित्सकीय स्थिति का वर्गीकरण नहीं किया गया था। न ही, अपने आप में, एहतियाती पुनर्निर्माण से किसी भी चालक की गलती स्थापित होती है। ^{1 2}

यातायात व्यवस्था के कुछ विवरण अंतिम रूप से रास्ते खुलने की स्थिति से कम स्पष्ट हैं। 29 अक्टूबर की अपनी खबरों में, WGAL ने बताया कि फ्रूटविल पाइक पर चेस्टर रोड की ओर पूर्व दिशा का यातायात एक लेन तक सीमित था, जबकि पेनलाइव ने बताया कि उस ओर का रास्ता बंद था। उपलब्ध साक्ष्य से यह तय नहीं होता कि कार्रवाई के दौरान पाबंदियां बदली थीं या खबरों में एक ही अवधि का अलग-अलग वर्णन किया गया था। यह स्पष्ट है कि बाद में दोनों सड़कें फिर खोल दी गईं। ^{2 19 1}

फिर से खुलने के शुरुआती अनुमान को भी वास्तविक नतीजे से अलग रखना चाहिए। WHP ने शुरू में ऑनलाइन यातायात अनुमान के हवाले से करीब 4:30 a.m. का समय बताया था; यह एक अनुमान था, यातायात फिर शुरू होने की पुष्टि नहीं। बाद की खबरों से पता चलता है कि सड़क लगभग छह घंटे बंद रही और सुबह 8 बजे से पहले फिर खुल गई, लेकिन सटीक मिनट नहीं बताया गया। ^{3 2 1}

उपलब्ध खबरों में किसी सत्यापित निष्कर्ष से यह स्पष्ट नहीं होता कि ट्रैक्टर-ट्रेलर और एसयूवी की टक्कर क्यों हुई, किसकी जिम्मेदारी थी या कोई आरोप दर्ज किए गए। देखभाल के लिए ले जाए गए लोगों की संख्या और उनकी हालत के साथ ये सवाल भी अनुत्तरित हैं। सड़क फिर खुलने से सुबह के यातायात का सवाल सुलझता है—चिकित्सा या जांच से जुड़े सवाल नहीं। ^{1 2 19}