सामग्री पर जाएं
अभी

रिपोर्ट

इंजन बंद होने के बावजूद Starship कक्षा में पहुँचा और 26 उपग्रह छोड़े

Flight 14 कक्षा में पहुँचा और ऊपरी चरण का एक इंजन बंद होने के बाद 26 असली Starlink V3 उपग्रह छोड़े। SpaceX ने मिशन छोटा किया और नियोजित समुद्री अवतरण की पुष्टि नहीं हुई है।

लिखित 5 मिनट में पढ़ें · 45 स्रोत

मूल भाषा में वीडियो

मूल अंग्रेज़ी से अनुवादित।

सोमवार, 28 सितंबर को 26 उपग्रह Starship के पेलोड बे से बाहर निकले। वे अगली पीढ़ी के असली Starlink अंतरिक्षयान थे, न कि केवल रिलीज़ तंत्र की जाँच के लिए ले जाए गए नकली उपग्रह। Starship की 14वीं उड़ान में उन्हें कक्षा में पहुँचाने से SpaceX ने इस वाहन के साथ दो ऐसे परिणाम हासिल किए जो इससे पहले नहीं हुए थे: कक्षीय उड़ान और परिचालन उपग्रह पेलोड की तैनाती। यह सब आरोहण के दौरान अंतरिक्षयान के एक इंजन के बंद हो जाने के बाद हुआ।⁠1⁠2⁠7

यह एक महत्वपूर्ण परीक्षण परिणाम है, लेकिन इससे यह साबित नहीं होता कि सब कुछ ठीक है। SpaceX ने करीब 10 घंटे तक चलने के लिए नियोजित उड़ान को घटाकर लगभग तीन घंटे के लक्ष्य पर ला दिया, और उपलब्ध रिपोर्टिंग से इसका कारण स्थापित नहीं होता। न ही इससे दोनों रॉकेट चरणों के नियोजित समुद्री अवतरण की पुष्टि होती है। उपलब्धि कक्षा में जो हुआ, वह है; अधूरा विवरण उसके बाद जो हुआ, उसका है।⁠1⁠4

26छोड़े गए Starlink V3 उपग्रह 17
6 में से 1Starship अंतरिक्षयान के इंजन बंद हुए 12
~3hसंशोधित लक्ष्य, उड़ान की मापी गई अवधि नहीं 1

एक इंजन रुका; उड़ान जारी रही

बिना चालक वाला रॉकेट टेक्सास में Boca Chica Beach के पास Starbase से सुबह 7:48 बजे Central time, यानी 12:48 UTC पर उड़ा। “Starship” का मतलब पूरा प्रक्षेपण यान हो सकता है, लेकिन यहाँ इसके चरणों के बीच का अंतर महत्वपूर्ण है। Super Heavy वह बूस्टर है जिसने इसे पैड से ऊपर उठाया; Starship अंतरिक्षयान ऊपरी चरण है, जो अलग होने के बाद आगे बढ़ा। चढ़ाई के दौरान अप्रत्याशित रूप से बंद हुआ इंजन उस अंतरिक्षयान के छह इंजनों में से एक था। रिपोर्टिंग में खराबी का कारण स्थापित नहीं होता।⁠1⁠2

उड़ान भरने के लगभग 22 मिनट बाद, मिशन टीम ने फैसला किया कि अंतरिक्षयान कक्षा की ओर आगे बढ़ सकता है। यह पहली बार पृथ्वी की कक्षा में पहुँचा और उसने अपने 26 Starlink V3 उपग्रह छोड़े। इसी क्रम के कारण इंजन की समस्या को मिशन समाप्त करने वाली विफलता नहीं कहा जा सकता—और इसी कारण सफल तैनाती को समस्या को खारिज करने के लिए इस्तेमाल नहीं किया जा सकता। दोनों बातें एक ही उड़ान में हुईं।⁠1⁠2⁠10

निम्न पृथ्वी कक्षा में गति आम तौर पर लगभग 17,500 मील प्रति घंटा होती है। उड़ान के पैमाने को समझने के लिए यह उपयोगी संदर्भ है, लेकिन यह Flight 14 की अधिकतम गति की अलग से पुष्ट रीडिंग नहीं है। इससे भी महत्वपूर्ण यह है कि इस मिशन की रिपोर्टें कक्षा में पहुँचने की पुष्टि करती हैं, केवल अंतरिक्ष तक पहुँचने के लिए पर्याप्त ऊँचाई तक चढ़ने की या वाहन के कक्षीय गति के करीब पहुँचने के दावे की नहीं।⁠1⁠2⁠3

योजना में केवल उपग्रह छोड़ना शामिल नहीं था

SpaceX ने मूल रूप से लगभग 10 घंटे की उड़ान की योजना बनाई थी, जिसमें अंतरिक्षयान के चिली के पश्चिम में प्रशांत महासागर में उतरने से पहले पृथ्वी के करीब छह चक्कर लगाने थे। लॉन्च के बाद उसने लक्ष्य घटाकर करीब तीन घंटे कर दिया। बाद के एक विवरण में एक चक्कर के बाद जल्दी वापसी का उल्लेख है, लेकिन संशोधित तीन घंटे के लक्ष्य को उड़ान की मापी गई अवधि या उतरने के पुष्ट समय के रूप में नहीं समझना चाहिए। उपलब्ध सबूत यह भी नहीं दिखाते कि इंजन बंद होने से योजना में बदलाव हुआ।⁠1⁠9⁠16

उपग्रह छोड़े जाने के बारे में भी यह दावा करना कि 26 उपग्रह अब सेवा में काम कर रहे हैं, उपलब्ध जानकारी से अधिक सटीक नहीं होगा। बाद के एक विवरण में कहा गया कि तैनाती के लगभग दो घंटे बाद सभी 26 सामान्य रूप से काम कर रहे थे। यह शुरुआती रिपोर्ट उत्साहजनक है, लेकिन उनके लगातार काम करने या Starlink नेटवर्क में उनके अंतिम प्रदर्शन की स्वतंत्र पुष्टि नहीं है। पेलोड पहुँचाना और दीर्घकालीन सेवा देना दो अलग-अलग परीक्षण हैं।⁠7⁠9

दो नियोजित अंतिम चरणों पर नज़र रखनी थी। Super Heavy के लिए मेक्सिको की खाड़ी के ऊपर समुद्र में सिम्युलेटेड लैंडिंग का उद्देश्य था, टेक्सास के लॉन्च पैड पर लौटने की योजना नहीं। उड़ान के एक विवरण के अनुसार, बूस्टर की एक चाल के दौरान उसके 33 में से 31 इंजन दोबारा चालू हुए। ये इंजन Super Heavy के हैं; यह आँकड़ा न तो छह-इंजन वाले अंतरिक्षयान के एक इंजन के बंद होने का वर्णन करता है, न ही यह साबित करता है कि बूस्टर ने समुद्र में उतरने का अपना उद्देश्य पूरा किया। Starship अंतरिक्षयान के प्रशांत महासागर में उतरने की उम्मीद थी। उपलब्ध अनुवर्ती रिपोर्टिंग में किसी भी चरण के अंतिम समुद्री अवतरण या उसकी स्थिति की पुष्टि नहीं है।⁠1⁠8

कक्षा में पहुँचना क्या साबित करता है—और क्या नहीं

SpaceX के लिए, असली Starlink V3 उपग्रहों को कक्षा में पहुँचाना नकली भार के साथ केवल अभ्यास करने से कहीं अधिक है। यह उस रॉकेट के एक उपयोग को प्रदर्शित करता है जिसे कंपनी विकसित कर रही है। NASA की दीर्घकालीन योजनाओं के लिए भी यह उड़ान महत्वपूर्ण है, जिनमें Starship से विकसित चंद्र लैंडिंग प्रणाली शामिल है। लेकिन कक्षीय उपग्रह तैनाती चंद्रमा पर लोगों को उतारने का परीक्षण नहीं है। रिपोर्टिंग में वर्णित संशोधित Artemis योजना के तहत, Artemis III को 2027 में पृथ्वी की कक्षा में प्रदर्शन उड़ान के रूप में निर्धारित किया गया है; चंद्रमा पर चालक-दल सहित पहली नियोजित लैंडिंग का अवसर Artemis IV और उस समय तैयार लैंडर प्रदाता से जुड़ा है। Flight 14 यह स्थापित नहीं करती कि वह प्रदाता कौन होगा।⁠7⁠28⁠32⁠34

ज्ञात

  • Starship कक्षा में पहुँचा और अंतरिक्षयान का एक इंजन बंद होने के बाद 26 Starlink V3 उपग्रह छोड़े। 127

अज्ञात

  • इंजन बंद होने का कारण, योजना छोटी करने की वजह और दोनों चरणों की अंतिम स्थिति की पुष्टि नहीं हुई है।

आगे

  • उड़ान के अंत का विवरण और इस बात के सबूत देखें कि उपग्रह शुरुआती तैनाती के बाद कैसा प्रदर्शन करते हैं।

Flight 14 का सबसे निष्पक्ष आकलन न तो “सब कुछ ठीक रहा” है, न ही “इंजन विफल हो गया।” SpaceX ने इंजन की समस्या के बावजूद Starship को कक्षा में पहुँचाया और उसका उपग्रह पेलोड तैनात किया। साथ ही, उसने जिस मिशन को उड़ाने की योजना बनाई थी, उसे बदल दिया—बिना किसी स्थापित स्पष्टीकरण या नियोजित अंतिम चरणों के पुष्ट विवरण के। अगला सार्थक अपडेट लॉन्च का एक और वर्णन नहीं है। यह उस खराबी, उस फैसले और हार्डवेयर के साथ क्या हुआ, इसका हिसाब है।⁠1⁠2

स्रोत44

यहाँ उद्धृत स्रोतों में NPR ने सबसे पहले, इस रिपोर्ट के प्रसारण से 4 घंटे पहले प्रकाशित किया।
  1. NPR
  2. HeyDay News

बिना तारीख वाले 43 समाचार संस्थान:Space1330 & 101.5 WHBL93.3 The Drive98.5 The River | Classic Rock | Terre Haute, INAGNaishiftnews.ca

सभी स्रोत, समाचार संस्थान के अनुसार

44 समाचार माध्यमों से 45 स्रोत· सबसे ज़्यादा उद्धृत पहले

जैसा प्रसारित हुआ
  1. SpaceX’s Starship reached Earth orbit and released 26 satellites despite an engine shutting down.
  2. On its fourteenth test flight, Starship achieved its first orbit and delivered real next-generation Starlink satellites, rather than test payloads. But SpaceX shortened the mission, and neither stage’s planned splashdown has been verified. What did this flight prove, and what remains unresolved?
  3. The engine that shut down belonged to the Starship spacecraft, not its Super Heavy booster. The uncrewed vehicle lifted off from Starbase near Boca Chica Beach, Texas, on September twenty-eighth at 7:48 a.m. Central time — 12:48 UTC. After the stages separated, one of the spacecraft’s six engines shut down unexpectedly. About twenty-two minutes into the flight, the mission team decided it could continue toward orbit. It did: this was an actual orbital flight, not simply a climb to the altitude of space. Low-Earth-orbit speed is roughly seventeen thousand five hundred miles per hour, but that figure is not a separately verified peak-speed reading for this flight. The cause of the shutdown has not been established.
  4. Starship then released twenty-six Starlink V3 satellites. They were actual next-generation satellites, not the dummy payloads used in some earlier tests, making deployment a separate achievement from reaching orbit. About two hours after release, all twenty-six were said to be operating nominally. That early indication does not establish how they will perform over time or in service.
  5. The flight was originally designed to last about ten hours, with roughly six circuits of Earth before Starship splashed down in the Pacific Ocean west of Chile. SpaceX instead shortened its target to about three hours. An early return after one orbit has also been reported, but three hours is a revised target, not a measured flight duration. The reason for the change is unknown; the engine shutdown cannot be treated as its proven cause.
  6. A separate booster maneuver raises a different question. Thirty-one of Super Heavy’s thirty-three engines were reported to have relit. Those are booster engines, not the six on the Starship spacecraft, and a relight does not prove a landing. The booster’s objective was a simulated landing offshore in the Gulf of Mexico, not a return to the Texas launch pad. Starship was expected to end in the Pacific. Neither splashdown, nor the final condition of either stage, has been verified. Reaching orbit and releasing satellites do not establish that the full flight and recovery plan succeeded.
  7. The clearest result is therefore substantial but limited: Flight 14 demonstrated orbit and delivery of twenty-six real satellites while the spacecraft continued after losing one engine. That matters to SpaceX’s plans to launch next-generation Starlink satellites and to develop a Starship-derived lander for NASA’s Artemis program. It was not a lunar-landing demonstration. Under the revised Artemis plan, Artemis III is slated for an Earth-orbit demonstration in 2027; the first planned crewed Moon-landing opportunity is associated with Artemis IV and whichever lander provider is ready. NASA has not publicly canceled SpaceX’s landing-system contract, but this flight does not establish which provider will be ready. The engine fault’s cause, the reason for the shortened mission, both stages’ final condition and the satellites’ sustained operation remain unverified.

अनुवाद अपडेट किया गया

हाल में प्रसारित