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90日で265億ドル：ホルムズ海峡の戦争でエクソンとシェブロンが富を築いた経緯
戦時下の原油で1四半期に265億ドル――ドライバーは1ガロン当たり4ドルを支払う一方、ワシントンは2.25ドルを要求。
当初わかっていたこと
- エクソンモービルの純利益は105.1%増の145億ドルとなり、1株当たり利益は前年同期の1.64ドルに対し3.48ドルだった。
- シェブロンの調整後利益は1株当たり6.06ドルで、予想を50セント上回った。エクソンの調整後1株当たり利益は3.52ドルで、予想を8セント下回った。
- 始まってから6か月となる米・イラン紛争により、ホルムズ海峡の海上輸送の大半が停止し、原油価格と精製マージンが上昇する一方、消費者はより高い料金を支払い、燃料不足にも直面した。
当時の未解明点
- 1バレル当たり価格の上昇と事業面の利益のそれぞれが利益にどれだけ寄与したかを示す、検証済みの内訳はない。また、これらの情報源にはCEOの逐語引用もない。
- 決算前後のダウ、ナスダック、S&Pに関する株価指数の主張や、PBS NewsHourとの関連性は、この報道資料では検証されていない。
注視するとしていた点
- ホルムズ海峡が再開するかどうか、また再開した場合に給油所価格と精製マージンがどれほど速く平常化するか。
- ワシントンが棚ぼた利益への批判にとどまらず、価格、税、輸出政策について具体的な措置に踏み切るかどうか。
