更新 1/1最新1日目
17歳の少年、ハーバー・ブリッジでのトレインサーフィン転落事故で重篤。電車にはすでにこの行為を防ぐための柵が設置されていた
警察によると、CCTVと目撃者は、タンガラ型電車の後方車両での「バッファー・ライディング」を示している。すべてのタンガラ型電車には、それを防ぐための金属製カバーが装着されているが、Sydney Trainsは「常に後追いの状態」にあることを認めている。
視聴最も早い情報源NSW Government
当初わかっていたこと
- 約600件タンバーによる2025年のトレインサーフィン事案
- 115～150件2026年これまでの件数、報道により異なる
- 55編成ノーズコーンを取り付けたタンガラ型電車
- 12件過去5年間のNSW州の重傷事故
- 緊急通報：ウィンヤードとミルソンズ・ポイントの間で、北行きのタンガラ型電車から誰かが線路上に転落した。
- NSW州の公立学校の休暇が始まり、Sydney Trainsは、タンガラ型電車の前後両方の車両を施錠すると発表した。
当時の未解明点
- 木曜日午後以降の彼の容体と、回復するかどうか。
- 彼がどのようにして車両の外側に出たのか、また、この電車の後方車両が開いていたのか施錠されていたのか。
- 2026年これまでの実際の件数が115件に近いのか150件に近いのか。
注視するとしていた点
- 病院または警察からの最新情報、およびCCTVの確認結果。
- 同行していた2人が何らかの措置を受けるかどうか。
- 12月18日からの前後車両の施錠措置。
