Apagões na Líbia se arrastam até agosto apesar de US$1 bilhão em importações mensais de combustível

O diagnóstico de Tetteh foi institucional, não técnico. Ela informou ao Conselho que os apagões generalizados haviam “exposto problemas ligados à fragmentação institucional, ao baixo investimento, à má coordenação das decisões e à má gestão de recursos”⁠3. A ONU também alertou separadamente que o desvio de combustível e a pressão sobre a infraestrutura agravam a crise de energia⁠2. A conclusão é direta: não são apenas os elétrons que estão vazando do sistema.

A demanda, por si só, mostra o quanto a oferta ficou para trás. Abdelbasit Al-Jabou, diretor-geral de supervisão do setor de energia e das empresas públicas no Gabinete de Auditoria, disse que a demanda por eletricidade chega a 10,000 MW, com algumas áreas enfrentando até 12 horas de escuridão, enquanto outras têm apenas duas horas⁠9. Essa diferença — 12 horas em um bairro, duas em outro — é por isso que a equidade se tornou tão política quanto a geração. A Líbia enfrentou o que um relato chamou de “um verão caótico de cortes de energia persistentes e prolongados e vários apagões que resultaram em manifestações violentas e barricadas, escassez de gasolina e diesel”⁠11.

A fragilidade da rede ficou evidente após uma falha tripla. A empresa estatal de eletricidade, GECOL, iniciou a restauração gradual após três apagões em dois dias que afetaram uma área de Sirte até a fronteira com a Tunísia e todo o sul da Líbia⁠6. A empresa disse que a reconstrução da rede é gradual e que a energia não pode ser restabelecida instantaneamente⁠6. O relatório publicado em 17 de agosto descreve a restauração como em andamento após o apagão triplo, mas as fontes não informam as datas exatas dos apagões.

Quando a rede elétrica falha na Líbia, o abastecimento de água muitas vezes também falha, porque bombas e estações param sem energia. O impacto humano dessa dupla perda apareceu longe das salas de reunião ministeriais, em um popular restaurante de frutos do mar de Trípoli chamado Al Robyan⁠5. O estabelecimento ofereceu uma refeição de frutos do mar em troca de “um pouco de combustível para o gerador” e publicou: “Esgotamos as soluções terrenas”⁠5. A publicação recebeu milhares de respostas⁠5. Foi, ao mesmo tempo, uma piada, uma oferta de escambo e um relato da situação.

Parte do colapso de agosto pode ser rastreada até Zawiya, na costa oeste, onde ficam uma refinaria e nós críticos da rede. Um ataque de drone incendiou um tanque de armazenamento de gasolina na refinaria na segunda-feira, 10 de agosto, e bombeiros combateram o incêndio na terça-feira, 11 de agosto⁠8. Depois, na quarta-feira, 12 de agosto, um drone explosivo de ataque unidirecional destruiu uma subestação elétrica perto de Zawiya, cortando a energia de amplas áreas ao sul da cidade⁠7. O relatório descreveu o episódio como o sexto ataque de drone, embora o texto truncado não especifique exatamente o sexto de qual período⁠7.

A resposta política veio na terceira semana de agosto. Em 19 de agosto, o primeiro-ministro Abdel Hamid Aldabaiba se reuniu com o presidente da NOC, Masoud Suleiman, para discutir a situação da eletricidade e do combustível e as “medidas urgentes adotadas para resolver os gargalos atuais”⁠4. Em 21 de agosto, Aldabaiba instruiu a GECOL a implementar o corte de carga de forma equitativa, e a Companhia Líbia de Ferro e Aço, LISCO, recebeu a ordem de interromper a produção e conectar sua geração de energia à rede nacional⁠11. A mensagem era que a energia escassa seria ao menos compartilhada e que os grandes consumidores industriais cederiam energia para as residências.

Quanto ao combustível, a empresa estatal de petróleo tentou acalmar a população. A NOC disse que a produção havia sido retomada nas instalações de Zawiya após a desescalada e que os cidadãos não precisavam fazer fila⁠10. Mesmo assim, eles fizeram fila. Filas se formaram em postos de gasolina por todo o país durante cerca de 10 dias, apesar das garantias da NOC de que a produção havia sido retomada em Zawiya⁠10. No fim de agosto, as mesmas fontes que publicaram a garantia traziam imagens das filas, uma medida de quão pouco as declarações oficiais conseguem agora alterar o comportamento quando os tanques estão vazios.