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Justiça · Perseguição em Baldwin ParkCobertura em andamento · reportagem 2 de 2

Daniel Moreno, 19, identificado como motorista morto em acidente durante perseguição em Baldwin Park

Reportagens locais identificam o motorista de 19 anos morto na saída da Francisquito Avenue. As informações disponíveis respaldam pelo menos três mortes, mas o desfecho final do quarto ocupante continua indefinido.

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Traduzido do original em inglês.

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Acidente durante perseguição em Baldwin Park deixa pelo menos 3 mortos; destino do quarto ocupante não está claro

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Reportagens locais identificam o motorista de 19 anos morto na saída da Francisquito Avenue. As informações disponíveis respaldam pelo menos três mortes, mas o desfecho final do quarto ocupante continua indefinido.

Flores, velas e homenagens pessoais se acumulam perto da saída da Francisquito Avenue na rodovia, onde um carro com quatro pessoas bateu contra um muro de concreto durante uma perseguição da Patrulha Rodoviária da Califórnia. Parentes, amigos e membros da comunidade foram ao local para lembrar as três pessoas que, segundo relatos, morreram. Uma delas agora tem um nome divulgado publicamente: Daniel Moreno, o motorista de 19 anos.⁠99

A identificação de Moreno dá idade e nome a uma das vítimas do acidente ocorrido nas primeiras horas da manhã de 7 de novembro, na região de Baldwin Park. Ela não esclarece a principal incerteza: o que aconteceu, por fim, com a quarta pessoa no carro. Relatos detalhados descrevem três mortes e um passageiro hospitalizado com ferimentos graves; reportagens divergentes dizem que os quatro morreram. Nenhuma atualização oficial original sobre as vítimas, disponível para esta reportagem, concilia esses relatos.⁠98⁠16⁠101

Em nossa reportagem de 8 de novembro, o HeyDay News informou pelo menos três mortes, que o desfecho do quarto ocupante permanecia indefinido e que os nomes não seriam divulgados até que os parentes fossem notificados. A identificação acaba com o anonimato geral do motorista. Os nomes dos outros ocupantes, o estado de saúde posterior do quarto passageiro e as conclusões finais da investigação continuam sem esclarecimento nas reportagens disponíveis.

19Idade divulgada de Daniel Moreno 9899
4Pessoas dentro do Toyota Corolla 499
Pelo menos 3Mortes respaldadas por relatos detalhados 198

A reportagem de 9 de novembro do MyNewsLA e a matéria de 8 de novembro do Baldwin Park News sobre o memorial identificam Moreno e informam que ele tinha 19 anos, citando o médico-legista do Condado de Los Angeles. Ambas apontam lesões traumáticas contundentes como causa da morte. São reportagens locais sobre a identificação, não um prontuário do médico-legista analisado de forma independente.⁠98⁠99

Os veículos divergem sobre quando ocorreu a identificação. O Baldwin Park News situa o momento no fim da tarde de sábado, 7 de novembro; o MyNewsLA afirma que o médico-legista o identificou na segunda-feira, 9 de novembro. A concordância sobre o nome e a idade não resolve essa divergência de datas.⁠99⁠98

Os relatos sobre os hospitais deixam uma lacuna

O relato das três mortes descreve desfechos distintos para os quatro ocupantes. Paramédicos do Corpo de Bombeiros do Condado de Los Angeles declararam Moreno morto no local. Um passageiro de 20 anos foi levado ao Pomona Valley Hospital Medical Center com ferimentos graves e morreu posteriormente. Uma passageira, cuja idade não foi divulgada, morreu após ser levada ao Los Angeles General Hospital com ferimentos graves. Outro homem de 20 anos foi levado ao Los Angeles General com ferimentos graves.⁠98

A reportagem de 9 de novembro do MyNewsLA sobre a identificação continuou sem divulgar os nomes dos dois passageiros mortos, à espera da notificação dos parentes. Ela não identificou o passageiro hospitalizado nem informou seu estado de saúde posterior. O destino hospitalar descreve onde alguém recebeu atendimento; não substitui informações sobre um desfecho médico posterior.⁠98

A reportagem de 8 de novembro do Los Angeles Times também informou três mortes e que um quarto ocupante foi hospitalizado com ferimentos graves. A cobertura de 7 de novembro do SGV CityWatch noticiou quatro mortes, e uma matéria do Accident News, de 9 de novembro, também afirmou que foram quatro, atribuindo o total à CHP. O fato de essa matéria ter sido publicada mais tarde não confirma, por si só, uma morte adicional, sobretudo porque a reportagem do MyNewsLA sobre a identificação, publicada no mesmo dia, ainda descrevia três mortes.⁠1⁠7⁠101⁠98

Não é possível combinar esses relatos de forma responsável em uma única sequência que presuma que o homem hospitalizado morreu. Três mortes continuam sendo o mínimo respaldado pelas informações disponíveis. Para saber se o total chegou a quatro, é necessário um esclarecimento oficial sobre cada ocupante.

Uma perseguição breve, uma reconstituição ainda incompleta

Segundo reportagens que citam a CHP, os policiais tentaram parar o Toyota Corolla vermelho, ano 2011, por direção insegura na Interestadual 10, sentido oeste, por volta das 4:10 da manhã de sábado. Os relatos mais detalhados situam a tentativa de abordagem a oeste da Holt Avenue, em West Covina. A reportagem anterior da KTLA, de 7 de novembro, também atribuindo as informações à CHP, situou o início da perseguição na Azusa Avenue, em Baldwin Park. O motorista não parou, e os policiais o perseguiram no sentido oeste.⁠98⁠99⁠14

O local do acidente é consistentemente identificado como a saída da Francisquito Avenue, na I-10 no sentido oeste. Moreno tentou fazer a curva da alça de saída e bateu contra um muro de concreto. O Baldwin Park News descreve uma perseguição que durou aproximadamente de dois a quatro minutos e uma colisão por volta das 4:14 da manhã. Relatos anteriores mencionaram cerca de 4:10 da manhã como horário do início ou do acidente, sem sempre distinguir os dois. O relato ampliado acrescenta detalhes, mas não é uma cronologia oficial autenticada, minuto a minuto.⁠99⁠3

As alegações sobre a velocidade também precisam ser mantidas separadas. A ABC7 atribuiu à CHP a informação de que a velocidade durante a perseguição ultrapassou 100 mph. O relato inicial da CBS Los Angeles, de 7 de novembro, descreveu um impacto a 100 mph. A velocidade atingida durante a fuga não é necessariamente a velocidade no momento em que o carro bate contra um muro, e nenhum resultado de reconstituição com medições disponível para esta reportagem confirma a velocidade da colisão.⁠5⁠15

O Baldwin Park News descreveu rachaduras no muro de concreto e sapatos, roupas e outros pertences espalhados pela pista. Os policiais começaram a prestar assistência médica aos quatro ocupantes inconscientes antes de os bombeiros assumirem o atendimento. Os bombeiros encontraram várias pessoas presas nos destroços e cuidaram do tratamento e do transporte. Não foram relatados o envolvimento de outro veículo nem ferimentos em policiais.⁠99⁠4

A CHP suspeitou de comprometimento por drogas ou álcool, mas suspeita não é resultado toxicológico. O Baldwin Park News informa que o médico-legista classificou a morte de Moreno como acidental, causada por lesões traumáticas contundentes. Essa classificação não comprova sobriedade, assim como a suspeita dos policiais não comprova intoxicação. As lesões fatais e as condições que as antecederam são questões diferentes; nenhum resultado toxicológico fornecido aqui esclarece a segunda.⁠1⁠99

A equipe multidisciplinar de investigação de acidentes e a equipe de investigação de incidentes críticos da Divisão Sul da CHP estão conduzindo a investigação. As interdições temporárias das alças de saída já foram suspensas. Os relatos disponíveis não estabelecem uma reconstituição final, a velocidade medida do impacto nem conclusões detalhadas da revisão da perseguição.⁠4⁠5⁠6

O memorial torna a perda visível; a identificação de Moreno torna menos anônima uma parte dela. Nenhuma das duas coisas esclarece o total de vítimas. A próxima resposta essencial não é outra descrição dos destroços, mas a confirmação do que aconteceu com o quarto ocupante.

Linha do tempo

Dia 8 · 2 reportagens

Cronologia da história

  1. Primeiro a noticiar

  2. O que exibimos · Atualização 1

    Acidente durante perseguição em Baldwin Park deixa pelo menos 3 mortos; destino do quarto ocupante não está claro

  3. O que exibimos · Atualização 2Você está aqui

    Daniel Moreno, 19, identificado como motorista morto em acidente durante perseguição em Baldwin Park

Fontes50

Entre as fontes citadas aqui, X (formerly Twitter) publicou primeiro, 7 dias antes da veiculação desta reportagem. Outros 21 veículos publicaram em seguida.
  1. X (formerly Twitter)
  2. El Día de La Plata
  3. escalontimes.com
  4. FOX40 News
  5. FOX 5 San Diego & KUSI News
  6. Local Crash Reports -
  7. CDLLife
  8. NewsBreak
  9. + 14 veículos
  10. HeyDay News

16 matérias anteriores consultadas para contextualização.19 veículos sem data:SGVCityWatch.comGovernor of CaliforniaUnnamed channelmynewsla.commb.com.phacronymfinder.com

Cobertura em andamento · reportagem 2 de 2

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104 fontes de 50 veículos· Mais citados primeiro

Conforme exibido
  1. Nineteen-year-old Daniel Moreno has been identified as the driver killed in the pursuit crash.
  2. On November eighth, we reported at least three deaths and uncertainty about the fourth person in the car. We also reported that the occupants hadn't been named. Moreno's identification changes that. The fourth occupant's ultimate fate is still unresolved.
  3. The Corolla hit a concrete wall at the Francisquito Avenue exit from westbound Interstate Ten, in the Baldwin Park area. Moreno failed to negotiate the exit curve. Four people were inside the red, twenty-eleven Toyota Corolla.
  4. CHP says officers tried to stop the car for unsafe driving. The more detailed account puts that attempted stop west of Holt Avenue in West Covina. An earlier CHP account placed the pursuit's start near Azusa Avenue in Baldwin Park. Moreno failed to yield, and officers pursued him westbound.
  5. Los Angeles County Fire Department paramedics pronounced Moreno dead at the scene. He was nineteen. Two passengers later died in separate hospitals. The fourth occupant was taken to Los Angeles General Hospital with major injuries.
  6. The hospital sequence accounts for the three reported deaths. Moreno died before transport, while the passengers received emergency treatment at two hospitals. Those individual outcomes are important because the conflicting four-death account gives a different outcome for the remaining passenger.
  7. A twenty-year-old man died after treatment at Pomona Valley Hospital Medical Center. A female passenger died at Los Angeles General Hospital. Her age hasn't been released. Another twenty-year-old man was taken to Los Angeles General with major injuries.
  8. The November ninth identification still left the two deceased passengers unnamed, pending notification of relatives. It also left the hospitalized man's name unreleased. His hospital admission tells us where he received care, but leaves his later medical outcome unanswered.
  9. At least three people died. The competing totals are three deaths with one passenger hospitalized, and four deaths. CHP hasn't resolved that conflict with an official casualty update. The three-death account places the fourth passenger at Los Angeles General with major injuries.
  10. CHP says the Corolla exceeded a hundred miles an hour during the pursuit. An early claim also put the impact at a hundred miles an hour. Investigators haven't supplied a measured collision speed that confirms that separate claim.
  11. The pursuit lasted roughly two to four minutes. Officers began chasing the car around four-ten on Saturday morning, November seventh. The collision reportedly followed at about four-fourteen. The timing remains approximate, with earlier estimates placing the crash closer to the pursuit's start.
  12. The impact cracked the concrete offramp wall. Shoes, clothing and other belongings were scattered across the roadway. Officers began medical aid to all four unconscious occupants before firefighters took over. Firefighters encountered multiple people trapped in the wreckage and handled treatment and hospital transport. No other vehicles or officer injuries were reported.
  13. Moreno's reported cause of death is blunt traumatic injuries, with an accidental manner of death. CHP suspected impairment by drugs or alcohol. The injury finding leaves that question open, and no toxicology finding has settled whether Moreno was impaired.
  14. The identification's timing also conflicts. Moreno's identification is dated late Saturday afternoon in one account and Monday in the other. Both give the same name and age. The medical investigation involved examiner investigator Philip Kim and a deputy medical examiner.
  15. Flowers, candles and personal tributes have grown near the crash site. Relatives, friends and community members have gathered to remember the three people reported killed. The temporary ramp closures have already been lifted, while the investigation into the pursuit and collision continues.
  16. CHP Southern Division's Multidisciplinary Accident Investigation Team and Critical Incident Investigation Team are handling that work. A detailed pursuit review and final reconstruction are still outstanding. Moreno's identity and age are now known. The fourth occupant's ultimate medical outcome still awaits official clarification.

Tradução atualizada em

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