Burliyar山体滑坡致公交车司机身亡；道路重新开放时间未获确认

55岁的Janagaraj驾驶一辆州营公交车从库努尔驶往哥印拜陀，途中在Burliyar遭遇落石、泥土和连根拔起的树木砸中。他不幸身亡。警方称，售票员Kesavan从受损车辆中被救出，伤势严重，随后被送往梅图帕拉伊姆政府医院。山体滑坡发生时，车上只有这两名工作人员。^{1 3 17}

沿着同一条山路，还有数百名旅客因山体滑坡而滞留。10月24日，救援队在梅图帕拉伊姆将300多人转移至安全地点，其中包括来自喀拉拉邦两所学校的学生和教师。这是疏散分散在受阻道路沿线的道路使用者，并非从被掩埋的公交车中救出数百名乘客。¹

将这些人安全转移下山，是当时取得的直接成果。但这并不能证明道路已可再次安全通行。在最新的经核实报道中，受影响路段仍封闭，直至另行通知，且没有确认的重新开放日期。另行实施的为期三天夜间交通限制，并不意味着这几晚过后受损路段就会重新开放。¹

这起致命山体滑坡发生于2026年10月23日星期五夜间至10月24日星期六期间，地点靠近哥印拜陀县与尼尔吉里斯县交界处。泰米尔纳德邦国家运输公司的公交车当时正沿梅图帕拉伊姆—库努尔山路下行，驶向梅图帕拉伊姆；这条山路是连接山麓与尼尔吉里斯山地的道路之一。¹

确切发生时间仍未厘清。跟在公交车后面的一名游客Sheeba在《印度教徒报》10月24日的报道中说，山体滑坡发生在周五晚上约11时。PTI在10月24日发出的报道则称，事故发生在周六凌晨。两种说法分属午夜前后；报道的发布时间和后来更新的内容都未能消除这一差异。^{1 3}

Sheeba描述了相距约一公里的两处山体滑坡，并说自己于周六中午左右被送到梅图帕拉伊姆。她的讲述展现了被压毁的公交车之外的混乱：通往外界的道路本身也受阻。¹

据《印度教徒报》援引尼尔吉里斯县政府的降雨报告，Burliyar截至10月24日上午7时的24小时降雨量为250毫米。这一降雨量被归类为极端强降雨。多处山体滑坡使落石、泥土和连根拔起的树木堆积在路面上，间歇性降雨也持续妨碍救援人员的工作。¹

哥印拜陀县行政长官Pavankumar G. Giriyappanavar告诉《印度教徒报》，救援行动于周六早上约6时开始。受影响路段距山麓七至十公里，导致进入困难；交通拥堵又进一步拖慢了救援队伍。这一距离指的是救援人员前往现场的路程，并非山体滑坡的长度。¹

哥印拜陀的六支消防与救援服务队与泰米尔纳德邦灾害应对部队、国家灾害应对部队、驻扎在乌塔卡蒙德的灾害应对人员以及救护车工作人员一同投入行动。救援行动必须覆盖受降雨影响的山路沿线人员，而不只是清理一辆车。¹

滞留者中有241名学生和25名教师，他们来自喀拉拉邦两所前往乌塔卡蒙德旅行的学校。旅客被带到梅图帕拉伊姆后，安置在婚宴厅、社区礼堂和一所学校。官员提供了食物，包括周六早餐，医疗队也随时待命。在后续行程受阻期间，避难所和餐食是应对措施的一部分。¹

另一名司机也需要接受治疗。一辆小型货运车在山体滑坡现场坠入峡谷，但38岁的司机Moushin自行爬出并脱险。他被送入库努尔政府医院——这与Kesavan在梅图帕拉伊姆入院是两起不同的病例。¹

部长V. Sampath Kumar表示，Kesavan的情况正在受到监测。报道证实他获救并入院，但没有医院直接发布的公告确诊其伤情、预后或此后病情变化。后来再次刊发事故报道，不应被误认为是新的医疗情况更新。^{1 8}

另一个尚未厘清的细节是：公交车被掩埋前，车上究竟有多少乘客。PTI和DT Next在10月24日的报道说，有三名乘客在Kurumpadi下车。ETV Bharat当天的报道则记载，售票员称七名乘客都已下车。Dinakaran和LokVox也在10月24日报道称，轮胎爆胎后，约50名乘客转乘了另一辆公交车。^{2 3 16 15 6}

在没有证据的情况下，不能负责任地把这些数字相加，也不能将其排列成旅程中的连续阶段。没有可靠的核对结果能够确定此前乘客的单一总数。更为明确的是撞击发生时车上的人数：只有Janagaraj和Kesavan。此前人数的不确定性，并不意味着在道路其他路段获救的数百人是这辆公交车上的乘客。¹⁷

Sampath Kumar与部长S. Kamali一同视察了受影响路段，并表示将为滞留人员安排替代交通。他还表示，受影响的山路路段将继续封闭，直至另行通知。这一没有明确期限的封闭，与该地区10月24日公告所述的更广泛夜间交通限制并不相同。¹

公告规定，未来三天每晚6时至次日早晨6时暂停山路上的车辆通行，包括公共交通，但必要和紧急车辆除外。公告建议公众和游客避开经由库努尔和Kotagiri通往乌塔卡蒙德的梅图帕拉伊姆—乌塔卡蒙德山路入口。公告并未确认受损路段白天开放，也没有经核实的重新开放命令说明该路段何时解除封闭。¹

该地区警告称，可能还会发生山体滑坡、树木倒塌、落石和突发洪水。公告敦促民众避免不必要的旅游出行，遵从地区和气象预警，并在降雨期间远离被洪水淹没的道路、漫溢的溪流、低洼地区、电线杆和电线。¹

对旅客而言，这一区别关系到实际出行：有明确时段的夜间限制与无限期封闭，回答的是不同问题。疏散工作完成或三个夜晚过去，都不能证明被掩埋公交车所在路段已适合重新开放。仍需等待经确认的道路状况更新。