跳到内容

司法 · 哈特大桥封闭

起重机撞击后哈特大桥双向封闭，尚无重新开放时间

周三晚，一艘向南行驶的驳船上的起重机撞上杰克逊维尔这座跨河大桥。晚上9点，检查人员仍需要更近距离接触现场，并等待另一名工程师到场。

文字 阅读需 4 分钟

HeyDex

原语言视频

译自英文原文。

双向封闭，尚无重新开放时间：11月4日周三晚，一艘向南行驶的驳船上的起重机撞上桥跨，杰克逊维尔的哈特大桥因此停止通行。根据最近一次经核实的检查进展，截至美国东部标准时间晚上9点，工作人员仍未完成判断交通能否安全恢复所需的检查。⁠1

封桥后，埃弗班克体育场附近的圣约翰斯河渡口不再是驾车者双向通行的选择。杰克逊维尔警长办公室的人员正在疏导交通，并建议司机另寻路线。眼前的交通中断已经确定；撞击是否造成需要维修的损坏或导致更长时间封闭，则尚无定论。⁠1

Action News Jax的报道将碰撞时间定在晚上约7点，并更正了此前约晚6点的估计。当时驳船正试图从哈特大桥下方南行通过，其起重机撞上了桥跨。现有报道尚未查明发生碰撞的原因。⁠1

周三晚的封闭

  1. 11月4日，东部标准时间约晚上7点

    一艘向南行驶的驳船上的起重机撞上哈特大桥。佛罗里达州交通部出于预防考虑关闭双向交通。

    1
  2. 11月4日，东部标准时间晚上9点

    工作人员仍在等待另一名工程师到场。检查人员已看到撞击位置，但尚无法对其进行全面检查。

    1

佛罗里达州交通部表示，重新开放的条件是获得安全许可，而不是经过固定的若干小时。该机构发言人汉普顿·雷告诉Action News Jax：“出于高度谨慎，我们将关闭大桥，直到检查人员（能够确保大桥安全）。”⁠1

这一区别很重要。预防性封闭意味着在大桥状况尚不确定时禁止车辆通行。这本身并不代表已经认定存在结构损坏。同样，当时尚无已确认的损坏结论，也不等于宣布这座桥可以安全通行。

检查仍需要更近距离的接触

晚上9点更新时，障碍具体明确：检查人员已看到起重机撞击的位置，但尚未能靠近到足以完成全面检查。部分检查人员已经抵达大桥，工作人员则在等待另一名工程师。检查团队已调来桥底检查设备，以协助抵达桥跨。⁠1

Action News Jax称，撞击发生在朝向马修斯大桥的一侧。这只能大致说明接触位置。受影响的具体桥梁构件以及任何损坏的程度均尚未查明。看到撞击位置只是评估工作的一步，并不等于评估已经完成。⁠1

First Coast News在晚上8点36分更新的报道中也称，大桥仍在封闭，等待确认安全。Action News Jax随后在晚上9点提供的细节进一步说明了情况：检查仍未完成。两家媒体都未确认大桥已重新开放，也都没有提供可靠的时间，供驾车者据此安排何时恢复通行。⁠1⁠2

对司机而言，经核实的指引是改走其他路线。报道没有确认具体绕行路线、延误时长或车队长度。双向封闭本身影响重大，但现有信息不足以量化其交通影响扩散了多远，也无法确定个别行程增加了多少时间。⁠1⁠2

撞击后仍未解决的问题

驳船上人员是否受伤也尚未得到确认，船只运营方的身份也未公布。这些都是尚无答案的问题，并不意味着没有人受伤。对大桥也应同样审慎：根据目前掌握的信息，不应推断大桥存在重大损坏，也不应推断大桥没有损坏。⁠1⁠2

此前哈特大桥重新开放的报道并不能说明此次封闭的情况。News4JAX和First Coast News曾报道2023年10月2日发生的一起不同的海事事故，事后大桥重新开放。Action News Jax对那起事件的报道提到，一艘驳船上的起重机在附近倾覆。这些报道涉及的是另一事件，并非周三晚撞击后的通行许可。⁠9⁠10⁠6

接下来具有关键意义的信息将是检查结论：要么确认车辆可以恢复通行，要么说明为何必须继续实施限制。在得到这一结论之前，最后一次确认的情况仍以晚上9点的更新为限——大桥双向封闭，工作人员仍在设法完成全面检查，且尚未公布重新开放时间。⁠1

播出原貌
  1. A crane on a barge struck the Hart Bridge. Jacksonville drivers have lost the crossing in both directions, and sheriff’s officers are redirecting traffic. Inspectors still have to determine whether the bridge is safe to reopen.
  2. The barge was heading south beneath the bridge when its crane struck the span. The crossing runs over the St. Johns River near EverBank Stadium, where the Florida Department of Transportation shut both directions as a precaution.
  3. The collision happened about seven Wednesday evening, an hour later than the earlier estimate. By nine, crews were still waiting for an additional engineer. Some inspection personnel were already there, but they hadn’t completed their examination.
  4. The sheriff’s office advised motorists to find another route. It hadn’t given an estimate for how long the inspection would take, leaving drivers without a reopening time to plan around.
  5. State transportation officials are keeping the crossing closed until inspectors can ensure its safety. Spokesman Hampton Ray described the shutdown as a precaution while crews assess any damage and decide whether motorists can safely return.
  6. Inspectors had seen the strike location but couldn’t get close enough to examine it fully. An under-bridge inspection machine had been mobilized to help crews reach the span. The strike was on the side toward the Mathews Bridge.
  7. The extent of any damage still hadn’t been determined. Crews needed that closer examination before making a safety decision about traffic returning to the bridge.
  8. Both directions remained closed at the nine o’clock inspection update. Reopening depends on the safety assessment, and crews hadn’t finished it. Officials hadn’t announced when drivers could use the crossing again.

来源6

来自 6 家媒体的 13 个来源· 引用最多的优先

探索完整的新闻编辑室图谱 ↗

译文更新于

近期播出