70项协议，三种标题：哈萨克斯坦与中国在上海究竟签了什么

直接援引哈萨克斯坦总统新闻处消息的三家媒体——国际文传电讯社哈萨克斯坦分社、《中亚时报》和Caspianpost——称这批协议金额超过$15 billion⁠3⁠7⁠10。《阿斯塔纳时报》和TIJ News都在跟踪“一带一路”倡议，报道的金额也相同⁠5⁠6。以欧元计价的Euronews和EuroInsight则称金额为€11.4 billion⁠2⁠9。相比之下，这篇报道的视频版本称总额为$13 billion，而这一数字并未出现在所提供的任何来源中。因此，标题中的数字要打上一个问号：根据所读报道，上海此行的成果价值约为$15 billion或约€11.4 billion，两者并非同一个数字。

这些协议是在上海举行的2026年世界人工智能大会期间签署的。托卡耶夫于7月17日发表开幕致辞，为此行画上句号⁠8。在与中国国家主席习近平会晤时，习近平表示双边关系已达到“新水平”⁠2⁠9。报道中没有出现两位领导人的其他逐字引语。

协议清单涵盖人工智能、数字基础设施、交通、金融、农业和汽车生产⁠7⁠10。其中最具体的工业项目是一座电动汽车电池工厂：7月16日，托卡耶夫在上海与宁德时代（当代安培科技）举行会谈，讨论在哈萨克斯坦建设一座工厂；这将是中亚首座大型电动汽车电池工厂⁠4。此外，两国政府确认了一份延伸至2030年的经济合作路线图；这份文件规划的是双边关系下一阶段，而非单一合同⁠11。

这就是现有来源能够证实的内容。关于此次访问的视频报道还流传着一系列更具体的说法，包括国药集团在库里克港建设年吞吐量达1500万吨的码头、中国—欧洲铁路货运有85%经哈萨克斯坦中转、双边贸易额达$49 billion、中国累计投资达$30 billion，以及8500家有中国背景的企业在哈萨克斯坦运营；但本文所提供的十个来源均未证实这些说法。

哈萨克斯坦位于“中间走廊”沿线。这条陆上贸易路线将中国商品向西运往欧洲，绕开俄罗斯领土，也避开使南部海上航线成本上升的冲突地区。正是这一地理位置，让上海签署的协议不只是常规的双边贸易安排。“中间走廊”天然要经过哈萨克斯坦境内；沿线每个集装箱的运输，都是哈萨克斯坦可以征税、提供服务并借此发挥政治影响力的交易。延伸至2030年的路线图和巩固中国工业存在的电池工厂，都进一步强化了这一地位⁠7⁠11。