11 قتيلًا في حادثَي التصادم المتسلسل على الطريق السريع في بلغاريا بعد تصحيح الحصيلة

أوضحت وزارة الصحة البلغارية لاحقًا أن 11 شخصًا لقوا حتفهم في التصادمات يوم الثلاثاء، 10 نوفمبر، مصحّحةً الحصيلة الأولية البالغة 12، التي تداولتها وسائل الإعلام خلال النهار. ووفقًا للتوضيح الذي أوردته هيئة الإذاعة والتلفزيون الوطنية البلغارية، بي إن تي، توفي عشرة أشخاص في موقع الحادث وواحد في المستشفى.⁠15

تحركت تقديرات حجم التصادمات المنشورة في الاتجاه المعاكس: إذ حلّت روايات عن 86 سيارة وشاحنة محل تقدير مبكر بنحو 50 مركبة. وأفادت إذاعة بلغاريا وبي إن تي بهذا العدد الأكبر للحادثين المتسلسلين. ولا يجعل تصحيح حصيلة الوفيات الكارثة أقل حجمًا؛ فالعدد اللاحق للمركبات يبيّن مدى نقص الصورة الأولى.⁠8⁠18

وقعت التصادمات على طريق تراقيا السريع، المعروف أيضًا باسم A1، قرب تقاطع زيمنيتسا في جنوب شرق بلغاريا. ويربط الطريق صوفيا بمدينة بورغاس على البحر الأسود؛ وورد أن موقع الحادث يبعد نحو 75 كيلومترًا إلى الغرب من بورغاس. وذكرت وسائل إعلام بلغارية أن حادثَي التصادم المتسلسل وقعا على اتّجاهَي الطريق المتقابلين عند الكيلومترين 289 و294. وأشارت رواية مبكرة إلى أن الحادث وقع نحو الساعة 7 صباحًا بالتوقيت المحلي.⁠1⁠2⁠19

بدأت الرواية الرسمية المبكرة باصطدام حافلة بشاحنة وإطلاقها سلسلة من التصادمات. وحدد مسؤول وزارة الداخلية ليوبومير نيكولوف الضباب الكثيف بوصفه السبب المرجح. وهذا تقييم أولي، لا نتيجة نهائية — وهو لا يفسر بحد ذاته تسلسل التصادمات على جانبي الطريق السريع.⁠1⁠3

قدّر تقرير أن مدى الرؤية انخفض إلى عشرة أمتار. ولا ينبغي اعتبار هذا التقدير قياسًا مؤكدًا بأداة. كما لا تثبت الأدلة المتاحة المسؤولية عن أي من حادثَي التصادم المتسلسل، ولا تُظهر أن السرعة أو تصميم الطريق أو صيانته أو عاملًا آخر قد ثبت أنه سبب. ولا يزال على المحققين تحديد كيفية تطور التصادمات.⁠22

أُرسلت الشرطة ورجال الإطفاء والمسعفون إلى الطريق. وأثناء جهود الإنقاذ الأولى، قال كبير مفتشي شرطة يامبول تودور ميشينيف لقناة نوفا تي في إن أشخاصًا ما زالوا عالقين في سياراتهم. وقد عبّر وصفه عن صعوبة الموقف الفورية: إذ كان الوصول إلى الركاب داخل المركبات المتضررة يسبق إعادة بناء ما حدث.⁠3

يصف ذلك التصريح حالة الطوارئ وقت حديث ميشينيف. لكنه لا يثبت أن أشخاصًا ظلوا عالقين في وقت لاحق من النهار. ولا تقدم التغطية المتاحة حصيلة نهائية مؤكدة للأشخاص العالقين أو عمليات إخراجهم.

أوضح تفصيل منشور عن المستشفيات مؤرخ بوقت محدد. فقد سجّل تحديث وزارة الصحة، الذي وصف الأوضاع عند الساعة 11:30 بالتوقيت المحلي، 46 مريضًا في المستشفيات: 27 في سليفن، و12 في يامبول، وسبعة في بورغاس. وقالت وزيرة الصحة كاتيا إيفكوفا أيضًا إن 46 شخصًا نُقلوا إلى مرافق طبية، محذّرةً من أن الوضع متغير. ولا يثبت أي من التصريحين عدد من ظلوا في المستشفيات لاحقًا.⁠13⁠17

لم تُوفّق أرقام المصابين بعد. ففي تقاريرهما الصادرة في 10 نوفمبر، نقلت إيه بي سي نيوز أستراليا عن وزارة الداخلية إصابة 50 شخصًا ونقلهم إلى المستشفى، بينما أوردت صحيفة الغارديان رقم وزيرة الصحة البالغ 46 شخصًا نُقلوا لتلقي العلاج. وقد تعكس الأرقام اختلاف أوقات إعداد التقارير أو تعريفاتها، لكن الأدلة لا تحسم هذا التباين. ولا تمثل هذه الأرقام مجموعتين منفصلتين ينبغي جمعهما.⁠1⁠2

واختلفت أيضًا لقطات أخرى منشورة: فقد أفادت يورونيوز بإصابة 48 شخصًا، بينما ذكرت إذاعة بلغاريا 51. وتعزز هذه التقارير ضرورة إصدار بيان موحّد بالضحايا بدلًا من اختيار الرقم الأكبر أيًّا كان. وتظل لقطة المستشفيات الرسمية عند الساعة 11:30 مفيدة تحديدًا لأنها توضح ما جرى إحصاؤه ومتى.⁠10⁠8⁠13

ينبغي أيضًا تصحيح الروايات السابقة بشأن أماكن الوفاة، لا دمجها. فقد ذكرت تغطية إيه بي سي في 10 نوفمبر أن أحد عشر شخصًا توفوا في موقع الحادث وواحدًا في المستشفى؛ بينما أفادت دويتشه فيله في اليوم نفسه بوفاة عشرة في الموقع واثنين أثناء النقل. وذكرت كلتا الروايتين حصيلة أولية قدرها 12. ويحل توضيح وزارة الصحة اللاحق، الذي أوردته بي إن تي، محل هذين التفصيلين، إذ أفاد بوفاة عشرة في الموقع وواحد في المستشفى. ولا تشرح الروايات المتاحة بدقة كيف وقع الخطأ في الإحصاء الأولي.⁠1⁠3⁠15

أعدّت السلطات استجابةً للإخلاء الطبي جوًا فيما كانت المستشفيات تعالج المصابين. وأفادت وكالة الأنباء البلغارية، نقلًا عن دائرة الإعلام الحكومي، بأن طائرات حكومية أُرسلت إلى بورغاس لتكون على أهبة الاستعداد لنقل مصابين محتملين إلى صوفيا، كما وُضعت طائرات النقل العسكرية «سبارتان» في حالة تأهب. ووصفت دويتشه فيله طائرتين تقلّان فرقًا طبية ومعدات نقالات. وثمة ما يثبت إرسال الطائرات وجاهزيتها؛ أما عدد المرضى الذين نُقلوا جوًا بالفعل، إن وُجدوا، فغير معلوم.⁠21⁠3

ألغى رئيس الوزراء رومن راديف ارتباطاته اللاحقة في فارنا وألغى اجتماعًا لمجلس الوزراء. ووصف الحادث بأنه «مأساة» وخطط لزيارة الموقع. وأُعلن الأربعاء، 11 نوفمبر، يومًا للحداد. وقالت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين، التي كانت تزور بلغاريا، إنها ستختصر زيارتها، وقدّمت تعازيها وأعربت عن تقديرها لفرق الإنقاذ.⁠21⁠1

تأتي الكارثة في ظل سجل وطني قاتم للسلامة على الطرق. فقد أفادت دويتشه فيله، نقلًا عن أرقام المفوضية الأوروبية، بأن بلغاريا سجلت 71 وفاة على الطرق لكل مليون نسمة في 2025، وهو أعلى معدل وطني في الاتحاد الأوروبي، مقارنةً بمتوسط للاتحاد يبلغ 43. وألقى ضحايا حوادث الطرق باللوم في ارتفاع الحصيلة عمومًا على القيادة المتهورة، وإهمال البنية التحتية، وعدم كفاءة نظام العدالة. وتستحق هذه المخاوف التدقيق، لكنها ليست استنتاجات بشأن زيمنيتسا.⁠3

تتعلق مهمتان الآن، إلى جانب الحداد المُعلن: إحصاء القتلى والمصابين بدقة، وتحديد كيف تحول اتّجاها الطريق إلى موقعين لتصادم جماعي. وقد تغيرت الروايات الأولى تغييرًا جوهريًا بالفعل. ويجب إتاحة المجال للتحقيق كي يستبدل التفسير المبكر بالأدلة — لا أن يكتفي بتكرار أن الضباب كان السبب.