مقتل اثنين من أصل 13 من الطاقم إثر غرق سفينة ذرة قبالة رومانيا، ولم يثبت أحد بعد ما الذي أصابها

كان 13 شخصًا على متن السفينة Royad Mammadov حين اندلع فيها حريق في البحر الأسود يوم الاثنين 5 أكتوبر. نجا منهم 11 شخصًا. وتقول وزارة الداخلية الرومانية إن الاثنين الآخرين لقيا حتفهما ¹². وهذا هو الجزء الوحيد من القصة الذي لا خلاف جوهريًا عليه. أما كل ما عدا ذلك تقريبًا، من السبب إلى العدد الدقيق للقتلى، فما زال قائمًا على روايات متضاربة.

كتب الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي على منصة X نحو الساعة 12:45 بتوقيت غرينتش أن قبطان السفينة قُتل، وأن مصير شخص آخر لا يزال قيد التحديد، وأن أحد عشر من أفراد الطاقم أُنقذوا، أحدهم مصاب ¹. وتحصي رومانيا قتيلين. وقد يكون الفارق ببساطة أن الشخصين نفسهما في مرحلتين مختلفتين من البحث. وهذا استنتاجنا نحن، ولا يذكره أي مصدر.

كما تغيرت الأرقام خلال اليوم. فقد قال تنبيه مبكر من هيئة الموانئ البحرية الرومانية إن القبطان مصاب وإن 13 من الطاقم مفقودون ⁴⁰. ثم حل محله غيره. وقالت المتحدثة باسم الهيئة إيرينا بوسكاسو لوكالة فرانس برس إن ثلاثة من الطاقم أصيبوا وثمانية سالمون ¹³. وأحصى زيلينسكي مصابًا واحدًا. وقالت سفارة الهند في بوخارست لاحقًا إن أجنبيين اثنين لقيا حتفهما وإن أفراد الطاقم الهنود الثلاثة بخير، أحدهم مصاب وعولج في مستشفى مقاطعة كونستانتا ²⁸.

وسمّت وسيلة إعلام أذربيجانية القتيلين بأنهما القبطان، المعرّف فقط باسم "رستم"، والطباخ، وقالت إن جثة الطباخ غرقت مع السفينة ²¹. ولم تؤكد السلطات الرومانية أيًّا من الاسمين. وكان أفراد الطاقم من الجنسيتين الأذربيجانية والهندية ¹.

تلقى خفر السواحل إخطارًا من مركز الإنقاذ البحري في كونستانتا نحو الساعة 11 صباحًا. وكانت السفينة على بعد نحو 30 ميلًا بحريًا جنوب سفينتو غيورغي، قرب دلتا الدانوب ⁵. وهذا داخل المنطقة الاقتصادية الخالصة لرومانيا وخارج مياهها الإقليمية ⁴. ووصف زيلينسكي المياه بأنها "محايدة". وهذا توصيفه الخاص. فالمنطقة التي تملك فيها رومانيا حقوقًا اقتصادية ليست أعالي البحار، وليست كذلك أرضًا رومانية.

وأُبلغ عن السفينة قرب منصة بيسكاروش التي تديرها شركة OMV Petrom، وقالت الجهة المشغلة إنها تعمل بشكل طبيعي ¹⁰. ونفّذت سفن خفر السواحل ومروحية تابعة لهيئة تفتيش الطيران عملية الإنقاذ، وانتشلت المروحية المصابين جوًا ⁹.

وبشأن السبب، انقسمت الروايات. فقد وصف زيلينسكي ما حدث بأنه ضربة من طائرتين مسيّرتين روسيتين ¹. وأوردت يورونيوز وجهات أخرى أنه هجوم بطائرة مسيّرة ³. غير أن فرانس برس أفادت بأن السلطات الرومانية لم تحدد سببًا ولم تجب عن أسئلة بشأن ما إذا كانت طائرة مسيّرة متورطة ¹³. ولم تُنشر أي نتائج لفحص الحطام أو تحقيق. فعزو الحادث إلى طائرة مسيّرة هو ادعاء أوكراني تكرر على نطاق واسع. ولم تؤكده رومانيا.

تحدد بيانات السفن المتاحة للعامة أن السفينة هي سفينة شحن عامة، رقمها لدى المنظمة البحرية الدولية 9356969، يبلغ طولها نحو 139 إلى 140 مترًا وبُنيت عام 2006 ³⁰. وكانت ترفع علم سانت كيتس ونيفيس، لا علم تركيا. ومالكها المسجّل هو شركة MG Shipping 5 Co Ltd ومقرها تركيا. وتربطها وسائل إعلام أذربيجانية بمجموعة بالمالي، وتقول إنها أُعيدت تسميتها عام 2022 تيمنًا بجندي قُتل في حرب قره باغ عام 2020 ³¹. وتُظهر بيانات التتبع أنها كانت تنقل ذرة من إزميل في أوكرانيا باتجاه رافينا في إيطاليا ³⁰. ولم يؤكد أي مسؤول هذه الحمولة أو هذا المسار.

لم تعلّق روسيا على هذه السفينة. وكانت وزارة دفاعها قد قالت في وقت سابق من يوم الاثنين إنها ضربت سفينتي شحن أوكرانيتين، إحداهما تحمل معدات عسكرية في تشورنومورسك والأخرى تحمل إمدادات عسكرية جنوب أوديسا ²⁵. ولم تسمِّ أي سفينة. والموقعان يختلفان عن موقع غرق Royad Mammadov، ولا شيء معلنًا يربط أيًّا من الادعاءين بها. ينبغي اعتبار الأمرين غير مرتبطين إلى أن يثبت أحد خلاف ذلك.

وأدان وزير الخارجية الأوكراني أندريه سيبيها الضربة ووصفها بالساخرة، مشيرًا إلى دور تركيا في الدبلوماسية المتعلقة بالبحر الأسود ¹⁵. ولم نعثر على بيان مخصص بشأن هذه السفينة من وزارتي الخارجية التركية أو الأذربيجانية. وقالت سفارة الهند إنها تساعد مواطنيها ²⁸.

يمكن قول أمرين بوضوح. غرقت سفينة تجارية تحمل غذاءً في المنطقة الاقتصادية لدولة عضو في حلف الناتو والاتحاد الأوروبي، وقُتل بحّاران، وقد أكدت بوخارست هذا القدر. والتفسير الوحيد المطروح يأتي من طرف محارب. لدى زيلينسكي كل الأسباب لتقديم الخسارة على أنها إرهاب روسي، وقد يكون محقًا. لكن ادعاء صادرًا عن أحد طرفي الحرب ليس نتيجة تحقيق، والحكومة الوحيدة التي في موضع يتيح لها فحص الأدلة امتنعت عن الإدلاء بموقف.

يضفي النمط الأوسع بعض السياق على الادعاء من دون أن يثبته. فقد قالت غرفة التجارة البحرية التركية (IMEAK) إن 226 سفينة مدنية وتجارية تعرضت للهجوم في البحر الأسود منذ بدء الحرب، معظمها هذا العام. وهذا رقم صادر عن هيئة تجارية ولم نتحقق منه. وقد صوّرت روسيا الضربات الأخيرة في البحر الأسود على أنها رد على الهجمات الأوكرانية على مصافيها وشحنها.