قضاء · إغلاق جسر هارت
إغلاق جسر هارت في الاتجاهين بعد اصطدام رافعة، من دون تحديد موعد لإعادة فتحه
اصطدمت رافعة على متن بارجة متجهة جنوبًا بمعبر جاكسونفيل مساء الأربعاء. وعند الساعة 9 مساءً، كان المفتشون لا يزالون بحاجة إلى وصول أقرب ومهندس إضافي.
الفيديو بلغته الأصلية
مترجم عن الأصل الإنجليزي.
أُغلق الاتجاهان، ولم يُحدد موعد لإعادة الفتح: أُخرج جسر هارت في جاكسونفيل من الخدمة بعدما اصطدمت رافعة على متن بارجة متجهة جنوبًا بالجسر مساء الأربعاء، 4 نوفمبر. وحتى آخر تحديث موثّق بشأن الفحص، عند الساعة 9 مساءً بالتوقيت القياسي الشرقي، لم تكن الفرق قد أتمت بعد المعاينة اللازمة لتحديد ما إذا كان بالإمكان إعادة حركة المرور بأمان.1
أخرج الإغلاق معبر نهر سانت جونز قرب ملعب إيفربانك من خيارات سائقي السيارات في الاتجاهين. وكان أفراد مكتب شرطة جاكسونفيل يعيدون توجيه حركة المرور وينصحون السائقين بسلوك طريق آخر. وقد تأكد التعطيل الفوري؛ لكن لم يتضح ما إذا كان الاصطدام قد تسبب بأضرار تستلزم إصلاحات أو إغلاقًا أطول.1
ذكر تقرير Action News Jax أن الاصطدام وقع نحو الساعة 7 مساءً، مصححًا تقديرًا سابقًا بنحو الساعة 6 مساءً. وكانت البارجة تحاول المرور جنوبًا أسفل جسر هارت عندما اصطدمت رافعتها بالجسر. ولم يتحدد سبب هذا الاصطدام في التقارير المتاحة.1
إغلاق مساء الأربعاء
- 4 نوفمبر، نحو الساعة 7 مساءً بالتوقيت الشرقي القياسي1
رافعة على متن بارجة متجهة جنوبًا تصطدم بجسر هارت. ووزارة النقل في فلوريدا تغلق الاتجاهين كإجراء احترازي.
- 4 نوفمبر، الساعة 9 مساءً بالتوقيت الشرقي القياسي1
لا تزال الفرق بانتظار مهندس إضافي. وقد عاين المفتشون موضع الاصطدام، لكنهم لم يتمكنوا من فحصه بالكامل.
كان الشرط الذي أعلنته وزارة النقل في فلوريدا لإعادة فتح الجسر هو الحصول على تصريح بالسلامة، لا انقضاء عدد محدد من الساعات. وقال المتحدث باسم الوكالة هامبتون راي لـAction News Jax: «بدافع الحيطة والحذر، نغلق الجسر إلى أن يتمكن المفتشون من ضمان سلامته».1
هذا التمييز مهم. فالإغلاق الاحترازي قرار بإبعاد المركبات عن الجسر بينما تظل حالته غير مؤكدة. وهو ليس، بحد ذاته، إثباتًا لوقوع أضرار هيكلية. وبالمثل، فإن عدم تأكيد وجود أضرار في تلك المرحلة لم يكن إعلانًا بأن العبور آمن.
كان الفحص لا يزال يتطلب الوصول إلى مسافة أقرب
كان العائق عند تحديث الساعة 9 مساءً محددًا: فقد رأى المفتشون موضع اصطدام الرافعة، لكنهم لم يتمكنوا من الاقتراب بما يكفي لإتمام فحص شامل. وكان بعض أفراد فريق التفتيش موجودين بالفعل عند الجسر، فيما انتظرت الفرق مهندسًا إضافيًا. كما جرى حشد آلة لفحص الجسور من أسفل للمساعدة في الوصول إلى الجسر.1
وصف Action News Jax الاصطدام بأنه وقع على الجانب المواجه لجسر ماثيوز. وهذا لا يحدد موضع الاصطدام إلا بصورة عامة. فلم يتحدد الجزء الدقيق من الجسر المتأثر ولا مدى أي أضرار. وكانت رؤية موضع الاصطدام خطوة نحو التقييم، لا التقييم المكتمل نفسه.1
وصف تقرير First Coast News، الذي حُدّث عند الساعة 8:36 مساءً، الإغلاق أيضًا بأنه مستمر إلى حين التأكد من سلامة الجسر. وأضافت التفاصيل اللاحقة التي أوردها Action News Jax عند الساعة 9 مساءً أن الفحص لم يكن قد اكتمل بعد. ولم يثبت أي من التقريرين إعادة فتح الجسر، ولم يقدم أي منهما موعدًا موثوقًا يمكن للسائقين الاعتماد عليه للتخطيط للعودة إلى المعبر.12
كانت التعليمات المؤكدة للسائقين هي استخدام طريق آخر. ولم تُؤكد التقارير أي تحويلة محددة أو مدة تأخير مقاسة أو طول للازدحام. وكان للإغلاق في الاتجاهين أثر بحد ذاته، لكن المعلومات لا تكفي لتقدير مدى انتشار آثاره المرورية أو مقدار الوقت الذي أضافه إلى رحلات الأفراد.12
ما لم يُحسم بعد الاصطدام
كذلك، لم تتأكد حصيلة الإصابات بين الموجودين على متن البارجة، ولم تُحدد هوية مشغّلها. هذه أسئلة بلا إجابات، وليست دليلًا على أن أحدًا لم يُصب. وينطبق التحفظ نفسه على الجسر: فلا ينبغي استنتاج وقوع أضرار كبيرة أو عدم وقوع أي أضرار من المعلومات المتاحة حتى الآن.12
لا تحسم التقارير السابقة عن إعادة فتح جسر هارت مسألة هذا الإغلاق. فقد تناولت News4JAX وFirst Coast News حادثًا بحريًا منفصلًا في 2 أكتوبر 2023، أعيد فتح الجسر بعده. ووصف تقرير Action News Jax عن تلك الواقعة انقلاب رافعة على متن بارجة بالقرب من الجسر. وتتعلق تلك التقارير بواقعة أخرى، لا بتصريح المرور بعد اصطدام مساء الأربعاء.9106
المعلومة التالية ذات الأثر هي نتيجة الفحص: إما تصريح بعودة حركة المرور أو تفسير لضرورة استمرار القيود. وإلى أن يتضح ذلك، تظل الصورة الأخيرة المؤكدة محصورة في تحديث الساعة 9 مساءً: معبر مغلق في الاتجاهين، وفرق تواصل العمل لإتمام المعاينة، من دون إعلان موعد لإعادة الفتح.1
كما بُثّ
- A crane on a barge struck the Hart Bridge. Jacksonville drivers have lost the crossing in both directions, and sheriff’s officers are redirecting traffic. Inspectors still have to determine whether the bridge is safe to reopen.
- The barge was heading south beneath the bridge when its crane struck the span. The crossing runs over the St. Johns River near EverBank Stadium, where the Florida Department of Transportation shut both directions as a precaution.
- The collision happened about seven Wednesday evening, an hour later than the earlier estimate. By nine, crews were still waiting for an additional engineer. Some inspection personnel were already there, but they hadn’t completed their examination.
- The sheriff’s office advised motorists to find another route. It hadn’t given an estimate for how long the inspection would take, leaving drivers without a reopening time to plan around.
- State transportation officials are keeping the crossing closed until inspectors can ensure its safety. Spokesman Hampton Ray described the shutdown as a precaution while crews assess any damage and decide whether motorists can safely return.
- Inspectors had seen the strike location but couldn’t get close enough to examine it fully. An under-bridge inspection machine had been mobilized to help crews reach the span. The strike was on the side toward the Mathews Bridge.
- The extent of any damage still hadn’t been determined. Crews needed that closer examination before making a safety decision about traffic returning to the bridge.
- Both directions remained closed at the nine o’clock inspection update. Reopening depends on the safety assessment, and crews hadn’t finished it. Officials hadn’t announced when drivers could use the crossing again.
المصادر6
13 مصدرًا من 6 وسائل إعلام· الأكثر استشهادًا أولًا
fdotwww.blob.core.windows.netموقع غير موثق1
Jacksonville News Nowjacksonvillenewsnow.com1
Yahoo Newsyahoo.com1
حُدّثت الترجمة في





