مقتل أربعة وإصابة أحد عشر في تحطم مروحية تشينوك إيطالية أثناء التدريب في البوسنة

قُتل أربعة أشخاص وأُصيب جميع من كانوا على متن مروحية للجيش الإيطالي عندما تحطمت أثناء تدريب روتيني قرب برتشكو، في شمال البوسنة والهرسك، في 29 أكتوبر 2026. وأصبحت حالة الناجين الأحد عشر مستقرة الآن، وفقًا لقوة الاتحاد الأوروبي، لكنهم ما زالوا يتلقون الرعاية الطبية. ^{2 8 12}

كان اثنان من القتلى من أفراد القوات المسلحة الإيطالية، بينما كان الاثنان الآخران من أفراد الفيلق العسكري للصليب الأحمر الإيطالي. وكان أفراد الصليب الأحمر يؤدون خدمتهم في فيلقه العسكري، وهو تمييز أوضحته قوة الاتحاد الأوروبي (EUFOR) صراحةً في تحديثها لحصيلة القتلى. ⁶

كانت مروحية CH-47 تشينوك مخصصة لعملية ألهثيا التابعة لقوة الاتحاد الأوروبي (EUFOR)، وسقطت في منطقة غوريتسه قرب برتشكو. واستجابت خدمات الطوارئ البوسنية وموارد قوة الاتحاد الأوروبي. ولم يتحدد سبب سقوط الطائرة؛ وتقول القوة إن تحقيقًا جارٍ. ^{2 4 8}

نُقل مصابان إلى توزلا، بينما تلقى تسعة العلاج في برتشكو. وهذه مواقع علاج الناجين الأحد عشر، وليست حصيلة إضافية للضحايا. وتقييم قوة الاتحاد الأوروبي بأن حالة الأحد عشر جميعًا مستقرة هو أحدث مستجد طبي، وليس إعلانًا عن تعافيهم أو عدم حاجتهم إلى مزيد من العلاج. ¹²

الحصيلة النهائية أشد من التقارير الأولى التي صدرت عن مسؤولين محليين. فقد قال رئيس بلدية مقاطعة برتشكو، سينيسا ميليتش، في البداية لمحطة البث RTRS إن ثلاثة أشخاص لقوا حتفهم وإن اثني عشر يتلقون الرعاية الطبية، أحدهم في حالة حرجة. وكان ذلك تقريرًا أوليًا عن المجموعة نفسها التي كانت على متن المروحية، لا مجموعة منفصلة من الضحايا. ³⁴

قدمت التقارير الواردة من المستشفى صورة أوضح عن الساعات الأولى. وقال المتحدث باسم المستشفى، صالح إبراهيموفيتش، إن اثني عشر مصابًا نُقلوا إلى المستشفى وإن مريضًا مصابًا بجروح خطيرة كان يخضع لعملية جراحية. ووفقًا لروايته التي نقلتها صحيفة أوسلوبودينيه، أُعلن عن وفاة ثلاثة أشخاص في موقع الحادث. ^{35 37}

أكد ميليتش لاحقًا أن أحد المصابين توفي في المستشفى، لترتفع حصيلة القتلى إلى أربعة. وتفسر تلك الوفاة اللاحقة التغير من ثلاثة قتلى واثني عشر مصابًا إلى أربعة قتلى وأحد عشر مصابًا ناجيًا. وتغطي الأرقام المحدّثة الأشخاص الخمسة عشر جميعًا الذين كانوا على متن الطائرة. ^{36 27}

ويبقى قدر من عدم اليقين ضمن هذا التسلسل: فلم يحدد المسؤولون ما إذا كان الشخص الذي توفي في المستشفى هو تحديدًا المريض الذي وُصف في وقت سابق بأنه في حالة حرجة. كما ينبغي عدم اعتبار التقرير المبكر عن الحالة الحرجة وصفًا للحالة الراهنة لأي من الناجين. ويصف التقييم اللاحق لقوة الاتحاد الأوروبي حالة الأحد عشر جميعًا بأنها مستقرة وأنهم يتلقون العلاج. ^{34 36 12}

هذا التمييز يتجاوز مجرد الحساب. فقد وصفت التقارير الأولى حالة طوارئ كانت لا تزال تتطور، وشملت إجراء عملية جراحية ومريضًا في حالة حرجة. أما البيان اللاحق فيسجل وفاة إضافية وتقييمًا أكثر استقرارًا لحالة الناجين. وقد حلت الحصيلة السابقة، وهي ثلاثة قتلى، محلها الحصيلة الحالية، ولم تعد رواية منافسة لها.

وأفادت صحيفة إندبندنت بأن صورًا نشرها موقع الأخبار كلِكس أظهرت المروحية، التي دُمرت إلى حد كبير، ملقاة على عشب. وعلى الرغم من دمار الطائرة، قالت قوة الاتحاد الأوروبي إنه لم يُصب أي مدني ولم تتضرر أي بنية تحتية أو ممتلكات أو مركبات مدنية. واقتصرت الوفيات والإصابات المعروفة على من كانوا على متنها. ^{1 2}

كان وجود المروحية في البوسنة جزءًا من مهمة أمنية مستمرة منذ فترة طويلة. ويبلغ قوام قوة الاتحاد الأوروبي (EUFOR) 1,200 جندي، وقد تولت المهمة من حلف شمال الأطلسي (الناتو) في 2004، للمساعدة على الحفاظ على الأمن والإشراف على البنود العسكرية في اتفاق السلام الذي أنهى حرب البلاد بين 1992 و1995. وكانت الرحلة التي انتهت بالتحطم تدريبًا روتينيًا، لا عملية قتالية مُعلنًا عنها. ^{1 2}

تفسر تلك المهمة سبب وجود الطائرة هناك، لكنها لا تفسر سبب سقوطها. فلا أرقام الضحايا المحدّثة ولا الصور تحدد سببًا فنيًا أو عملياتيًا. وقد وصفت قوة الاتحاد الأوروبي التحقيق بأنه «شامل ومكتمل»، لكن البيانات المتاحة لم تعلن عن أي استنتاج يحدد السبب. ^{1 2}

الأولويات العاجلة منفصلة: مواصلة رعاية المصابين الأحد عشر، وإجراء تحقيق قادر على تفسير فقدان أربعة زملاء خلال التدريب. واستقرار حالة الناجين تطور مرحب به بعد التقارير الأولى من المستشفى. لكنه لا ينهي تبعات الحادث الطبية، ولا يجيب عن سؤال السلامة المحوري: ماذا حدث لطائرة تشينوك، وهل ينبغي تغيير أي شيء لمنع خسارة أخرى؟