85 ثانية فوق ونتشانغ: إخفاق صاروخ الصين الأساسي على ارتفاع منخفض وبسرعة

خمسة وثمانون ثانية لا تُعد رحلة فضائية. إنها مدة حبس النفس، بالكاد تكفي لتجاوز الساحل، وفي 10 أغسطس 2026، كانت كامل عمر مهمة «لونغ مارش 7A Y16» الصينية، من الإقلاع حتى كرة اللهب ⁴⁵⁶. عند 20:02 بتوقيت بكين، غادر الصاروخ مجمع الإطلاق 201 في موقع ونتشانغ لإطلاق الفضاء بمقاطعة هاينان، حاملاً قمر الاتصالات «تشاينا سات-4B»، ثم تفكك بينما كان لا يزال في طبقات الجو الكثيفة، وتحت الدفع الكامل من مرحلته الأساسية ومعززاته، وفوق المياه ⁴⁵⁶. ولم يصل شيء إلى المدار ⁴⁵.

تكمن أهمية التوقيت في أنه يوضح موقع الصاروخ وما لم يكن قد أصبحه بعد. وقع التفكك خلال الاحتراق المشترك للمرحلة الأساسية الأولى وأربعة معززات جانبية، قرب بلوغ الضغط الديناميكي الهوائي أقصى مستوياته ⁴⁵. ووصف تقرير تقني اللحظة بأنها «ظروف طيران غير طبيعية بعد نحو 90 ثانية من الإقلاع» ⁴، فيما وصفها تتبع آخر بأنها «انفصال كارثي أثناء الطيران خلال صعود المرحلة الرئيسية» ⁵. وأظهرت لقطات مصورة انفجار المركبة بعد الإقلاع بقليل في ونتشانغ ²، وإضاءتها سماء هاينان بعد أقل من دقيقتين على الإطلاق ³⁹. تختلف الأرقام بفارق ثوانٍ، لا في النتيجة: فقد دُمر الصاروخ على ارتفاع منخفض وبسرعة، من دون سرعة أو ارتفاع يتيحان له بلوغ الفضاء.

ما فُقد مع الصاروخ هو «تشاينا سات-4B»، المعروف أيضاً باسم «تشونغشينغ-4B»، وهو قمر اتصالات يُرجح على نطاق واسع أنه مخصص للاتصالات العسكرية ومتجه إلى مدار انتقال جغرافي ثابت ³⁵. وقد دُمر مع المركبة ³⁵. وسقط الحطام فوق بحر الصين الجنوبي ⁴⁵. ولم ترد تقارير موثقة عن إصابات أو وفيات أو أضرار مادية كبيرة ⁴⁵. وذكرت صحيفة «تشاينا ديلي» وقوع أعطال فنية، كما حُذف لاحقاً موجز لمحطة الإذاعة الوطنية الصينية كان قد سمّى الحمولة لفترة وجيزة وقت الإقلاع ⁴.

كان هذا رابع إخفاق مداري للصين في 2026، وثاني إخفاق لطراز «لونغ مارش 7A» منذ رحلته الأولى في 2020، وهي المهمة الثامنة عشرة لهذا الطراز ⁴. ووصف موقع «غيزمودو» الحادث بأنه «أول إخفاق معلن لصاروخ لونغ مارش 7A منذ ظهوره الأول المتعثر في 2020» ⁹. كما وصف محللو الفضاء والدفاع الحادث بأنه أول إخفاق له منذ 2020، بعد أكثر من 12 رحلة ناجحة ¹¹، فيما أشارت وكالة الأنباء المركزية إلى أنه أنهى «مسيرة نصف عقد من المهام الناجحة» ⁶. كذلك أنهى فقدان القمر الصناعي سلسلة الإطلاقات الناجحة هذا العام المخصصة للمدارات الجغرافية الثابتة، مسجلاً ثاني إخفاق من هذا النوع للصين في 2026 ⁴.

ظهرت اللغة السياسية سريعاً وبحذر. ونقلت وكالة الأنباء المركزية عن محللين قولهم إن حجم التداعيات «سيتوقف على ما يكشفه المحققون»، ووصفت الإخفاق بأنه «ضربة لكبرياء الصين» ⁶. وليست الإشارة إلى الكبرياء مجردة. فصاروخ «لونغ مارش 7A» مركبة عمل أساسية للمدارات العالية، من النوع الذي يدعم بنى الاتصالات والملاحة ومساندة المهمات القمرية، ويضع الإخفاق على ارتفاع منخفض الجداول الزمنية والثقة وخطط الإطلاقات تحت ضغط متزامن ¹¹. وبدأ مهندسون في ونتشانغ جمع البيانات فور اختفاء كرة اللهب من شاشات مركز التحكم بالبعثة، بينما لا تزال التداعيات الأوسع غير معروفة ⁷.

ثمة نقاش قائم بالفعل بشأن وتيرة الإطلاقات. وذكرت صحيفة «ذا ستار» أن خبراء يحذرون من ربط الحادث فوراً بتزايد وتيرة الإطلاقات الصينية، إلى حين انتهاء التحقيق ¹⁰. وهذا تحذير مهم لأن وتيرة الإطلاقات أسهل تفسير، وغالباً ما تكون التفسير الخاطئ. فالصواريخ تخفق لأسباب محددة تتعلق بالصمامات واللحامات والبرمجيات والديناميكا الهوائية، لا لأن جدولاً يبدو مزدحماً. وإلى أن ينشر المحققون النتائج، فإن ربط كرة اللهب بمعدل الإطلاقات يظل مجرد تكهن، مهما بدا مغرياً بعد رابع إخفاق مداري خلال عام واحد ⁴¹⁰.

الخطر الأهم على المراحل اللاحقة يتعلق بالقمر. وذكرت «تك تايمز» أن محرك YF-100 يخضع للتحقيق، وأن مهمة «تشانغ آه 7» إلى القمر، المقرر إطلاقها «خلال أسابيع»، معرضة للخطر ⁸. وأشار «سبيس بريف» إلى أن الإخفاق قد يؤدي إلى إجراء فحوصات على أسطول «لونغ مارش» بأكمله، وله تداعيات على قدرة الصين على الإطلاق إلى المدارات العالية ¹¹. وتمثل القدرة على بلوغ المدارات العالية نقطة الاختناق: ففقدان قمر صناعي جغرافي ثابت ليس كفقدان رحلة شحن إلى مدار أرضي منخفض، إذ تختلف متطلبات الطاقة والمراحل العليا وضمان نجاح المهمة، كما يمتد أثر التوقف إلى تعويض أقمار الاتصالات فضلاً عن الاستكشاف ⁴¹¹.

ما لم يُقل يكاد يكون بقدر دلالة ما قيل. لا تتضمن المصادر اقتباسات رسمية حرفية من المتعاقد أو المسؤولين الصينيين، ولم تكن وكالة الفضاء قد أصدرت بياناً حتى نشر تقرير «سبيس.كوم» ³. ولا يؤكد أي مصدر سبب الإخفاق ³⁴. وهذا الصمت مألوف في الساعات الأولى عقب إخفاق إطلاق صيني، إذ تسبق لغة الأعطال المقتضبة أي تفاصيل تقنية، لكنه يجعل السجل المتاح للجمهور مستنداً إلى الفيديو والتتبع الأجنبي وإعادة بناء الصحافة المتخصصة، لا إلى بيانات المحركات أو تسلسل زمني ³⁴⁷.

حدّ المسار من الخسائر البشرية. ولأن مسار الرحلة حمل الصاروخ إلى فوق المياه، سقط الحطام في البحر بدلاً من مناطق مأهولة ⁴⁵. وتعكس هذه النتيجة جغرافيا موقع الإطلاق أكثر مما تعكس الحظ. فموقع ونتشانغ، وهو ميناء الفضاء الساحلي الصيني، يطلق الصواريخ شرقاً فوق المياه المفتوحة تحديداً لكي تسقط مخلفات الإخفاقات المبكرة في أماكن غير مأهولة. وقد صمد هذا التصميم هذه المرة، ولذلك يُظهر سجل الحادث قمراً صناعياً مدمراً وجدول إطلاقات متعطلاً، لا ضحايا ⁴⁵.

ولا يزال في السجل اختلاف طفيف في التوقيت يستحق توضيحاً. تضع معظم الروايات التفكك عند نحو 85 ثانية، بينما يذكر وصف العطل نحو 90 ثانية ⁴⁵⁶. ولا يغير هذا الفارق الفيزياء. ففي الحالتين، عند 85 أو 90 ثانية، كانت المركبة لا تزال في مرحلة عمل المحرك الأساسي والمعززات معاً، وفي عمق الغلاف الجوي، وبعيدة كل البعد عن السرعة المدارية. وينبغي للقراء اعتبار الرقمين تقريباً للنافذة نفسها التي وقع فيها الحادث المميت، لا دليلاً على وقوع حادثين.