Elf Tote bei zwei Massenkarambolagen auf Bulgariens Autobahn nach Korrektur der Opferzahl

Bei den Unfällen am Dienstag, dem 10. November, starben elf Menschen, wie das bulgarische Gesundheitsministerium später klarstellte und damit die vorläufige Zahl von 12 korrigierte, die im Laufe des Tages verbreitet worden war. Zehn Menschen starben am Unfallort und einer im Krankenhaus, so die von Bulgarian National Television (BNT) berichtete Klarstellung.⁠15

Die gemeldete Zahl der beteiligten Fahrzeuge entwickelte sich in die entgegengesetzte Richtung: Auf eine frühe Schätzung von etwa 50 Fahrzeugen folgten Berichte über 86 Autos und Lastwagen. Radio Bulgaria und BNT meldeten diese höhere Gesamtzahl für beide Massenkarambolagen. Die Korrektur der Todeszahl macht die Katastrophe nicht kleiner; die spätere Fahrzeugzahl zeigt, wie unvollständig das erste Bild war.⁠8⁠18

Die Unfälle ereigneten sich auf der Autobahn Trakia, auch als A1 bezeichnet, nahe der Anschlussstelle Zimnitsa im Südosten Bulgariens. Die Straße verbindet Sofia mit Burgas am Schwarzen Meer; der gemeldete Unfallort lag etwa 75 Kilometer westlich von Burgas. Bulgarischen Berichten zufolge ereigneten sich die beiden Massenkarambolagen auf den gegenüberliegenden Richtungsfahrbahnen bei den Kilometermarkierungen 289 und 294. Ein früher Bericht verortete den Vorfall gegen 7 Uhr Ortszeit.⁠1⁠2⁠19

Der frühe offizielle Bericht begann mit der Kollision eines Busses mit einem Lastwagen, die eine Kettenreaktion ausgelöst habe. Der Vertreter des Innenministeriums, Lyubomir Nikolov, nannte dichten Nebel als wahrscheinliche Ursache. Das ist eine erste Einschätzung, kein abgeschlossenes Untersuchungsergebnis – und sie erklärt für sich genommen nicht die Abfolge der Zusammenstöße auf beiden Seiten der Autobahn.⁠1⁠3

Einer gemeldeten Schätzung zufolge betrug die Sichtweite stellenweise nur zehn Meter. Das sollte nicht mit einer bestätigten Messung durch ein Instrument verwechselt werden. Ebenso belegen die verfügbaren Informationen nicht, wer für eine der beiden Massenkarambolagen verantwortlich war; sie zeigen auch nicht, dass Geschwindigkeit, Straßengestaltung, Instandhaltung oder ein anderer Faktor als Ursache nachgewiesen wurde. Die Ermittler müssen noch feststellen, wie sich die Zusammenstöße entwickelten.⁠22

Polizei, Feuerwehr und Rettungskräfte wurden zur Straße geschickt. Während des früheren Rettungseinsatzes sagte der leitende Polizeiinspektor aus Jambol, Todor Mishinev, dem Sender Nova TV, dass noch Menschen in ihren Autos eingeschlossen seien. Seine Schilderung machte die unmittelbare Schwierigkeit deutlich: Zunächst mussten die Insassen in den beschädigten Fahrzeugen erreicht werden, bevor sich rekonstruieren ließ, was geschehen war.⁠3

Diese Aussage beschreibt die Notlage zu dem Zeitpunkt, als Mishinev sprach. Sie ist kein Beleg dafür, dass später am Tag noch Menschen eingeschlossen waren. Die verfügbaren Berichte nennen keine verifizierte endgültige Zahl der eingeschlossenen Insassen oder der abgeschlossenen Bergungen.

Die klarste Aufschlüsselung der Krankenhausfälle bezieht sich auf einen konkreten Zeitpunkt. Im Update des Gesundheitsministeriums zu den Bedingungen um 11:30 Uhr Ortszeit wurden 46 stationär behandelte Patienten verzeichnet: 27 in Sliven, 12 in Jambol und sieben in Burgas. Gesundheitsministerin Katja Iwkowa sagte ebenfalls, 46 Menschen seien in medizinische Einrichtungen gebracht worden, warnte jedoch, die Lage sei dynamisch. Keine der beiden Aussagen belegt, wie viele Menschen später noch stationär aufgenommen waren.⁠13⁠17

Die Angaben zu den Verletzten sind nicht abgeglichen worden. In ihren Berichten vom 10. November nannte ABC News Australia unter Berufung auf das Innenministerium 50 Verletzte, die ins Krankenhaus gebracht worden seien, während der Guardian die Angabe der Gesundheitsministerin von 46 zur Behandlung transportierten Menschen meldete. Die Zahlen könnten unterschiedliche Erfassungszeitpunkte oder Definitionen widerspiegeln, doch die vorliegenden Belege klären den Unterschied nicht. Es handelt sich nicht um getrennte Gruppen, die zusammengezählt werden sollten.⁠1⁠2

Auch andere veröffentlichte Momentaufnahmen wichen erneut ab: Euronews meldete 48 Verletzte, Radio Bulgaria 51. Diese Berichte unterstreichen, dass eine abgestimmte Opferbilanz nötig ist, statt einfach die jeweils höchste Zahl auszuwählen. Die offizielle Momentaufnahme der Krankenhausfälle um 11:30 Uhr bleibt gerade deshalb nützlich, weil sie angibt, was wann gezählt wurde.⁠10⁠8⁠13

Auch die früheren Angaben dazu, wo die Menschen starben, müssen ersetzt und dürfen nicht vermischt werden. ABC gab in seinem Bericht vom 10. November elf Todesfälle am Unfallort und einen im Krankenhaus an; Deutsche Welle nannte an diesem Tag zehn Tote am Unfallort und zwei während des Transports. Beide berichteten von einer vorläufigen Gesamtzahl von 12. Die spätere, von BNT gemeldete Klarstellung des Gesundheitsministeriums ersetzt diese Aufschlüsselungen durch zehn Tote am Unfallort und einen im Krankenhaus. Aus den verfügbaren Berichten geht nicht genau hervor, wie es zu dem Fehler bei der vorläufigen Zählung kam.⁠1⁠3⁠15

Während die Krankenhäuser die Verletzten behandelten, bereiteten die Behörden einen luftgestützten medizinischen Einsatz vor. BTA berichtete unter Berufung auf den Regierungsinformationsdienst, Regierungsflugzeuge seien nach Burgas geschickt worden, um für mögliche Verlegungen nach Sofia bereitzustehen; auch Militärtransportflugzeuge des Typs Spartan standen bereit. DW beschrieb zwei Flugzeuge mit medizinischen Teams und Tragen. Der Einsatz und die Bereitschaft sind belegt; wie viele Patienten tatsächlich ausgeflogen wurden, falls überhaupt welche, ist nicht bekannt.⁠21⁠3

Ministerpräsident Rumen Radev sagte spätere Termine in Warna ab und sagte eine Kabinettssitzung ab. Er bezeichnete den Unfall als «Tragödie» und plante, den Unfallort zu besuchen. Mittwoch, der 11. November, wurde zum Trauertag erklärt. EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen, die Bulgarien besuchte, sagte, sie werde ihre Reise verkürzen, und sprach den Rettungskräften ihr Beileid und ihren Respekt aus.⁠21⁠1

Die Katastrophe ereignete sich vor dem Hintergrund einer düsteren nationalen Verkehrssicherheitsbilanz. DW berichtete unter Berufung auf Zahlen der Europäischen Kommission, dass Bulgarien 2025 mit 71 Verkehrstoten pro einer Million Einwohner die höchste nationale Rate in der Europäischen Union verzeichnete; der EU-Durchschnitt lag bei 43. Verkehrstote und ihre Angehörigen haben rücksichtsloses Fahren, vernachlässigte Infrastruktur und ein ineffizientes Justizsystem für die insgesamt hohe Zahl verantwortlich gemacht. Diese Sorgen verdienen eine genaue Prüfung, sind aber keine Erkenntnisse über Zimnitsa.⁠3

Neben dem angekündigten Trauertag sind nun zwei Aufgaben wichtig: die Zahl der Toten und Verletzten genau zu erfassen und festzustellen, wie sich auf beiden Richtungsfahrbahnen Massenkarambolagen ereignen konnten. Die ersten Angaben haben sich bereits erheblich verändert. Die Ermittler müssen die frühe Erklärung durch Belege ersetzen können – statt lediglich den Nebel erneut als Ursache zu nennen.