Vier Menschen stürzten in drei Minuten über den Bahamas ab

Das Flugzeug war eine zweimotorige Piper PA-34 Seneca mit der US-Registrierung N212ML.⁠30 Am Montag, dem 7. September 2026 — Labor Day — startete es kurz nach 10 a.m. vom Great Harbour Cay Airport auf den Bahamas mit Ziel Miami Executive Airport im Miami-Dade County.⁠19 An Bord waren der Pilot Mario Lamar, 80, seine Frau Lilly Lamar, 79, und ihre Enkel Sofia Sosa, 28, und Christian Sosa, 22.⁠3 Lamar war mehr als 40 Jahre lang geflogen und wurde von Angehörigen als umsichtiger Flieger beschrieben, der sein Flugzeug in gutem Zustand hielt.⁠11 Die Familie hatte das Feiertagswochenende in einem Zweitwohnsitz auf Great Harbour Cay verbracht.⁠8

Gegen 11:04 a.m., etwa 13 Meilen westlich von Andros Island, verschwand das Flugzeug vom Radar der Flugsicherung.⁠30 Tracking-Daten hielten fest, was unmittelbar zuvor geschah: ein Sinkflug von ungefähr 10,000 Fuß auf etwa 3,700 Fuß innerhalb von ungefähr drei Minuten, mit Geschwindigkeitsschwankungen und einer Schleife nahe Red Bays im Norden von Andros.⁠30 Die Absturzstelle wird 13 bis 15 Meilen westlich von Andros vermutet.⁠30 Nichts in diesen Daten deutet auf einen normalen Weiterflug Richtung Florida hin.⁠30

Der Himmel arbeitete an diesem Tag gegen sie. Schwere Gewitter zogen über die Region, und die offizielle Suche wurde am Montag wegen des Wetters verschoben.⁠15 Ein Offizier der Royal Bahamas Defence Force sagte, ersten Informationen zufolge sei der Flug ausgewichen, um dem Wetter auszuweichen, und auf der Westseite von Andros gelandet, statt einer direkteren Route nach Florida zu folgen.⁠16 Noch hat keine offizielle Feststellung das Wetter als Ursache benannt, doch die Geografie spricht für sich: Das Flugzeug flog in ein Sturmsystem hinein und wich von seiner erwarteten Route ab.⁠16

Gegen 2 p.m. am Montag war das Flugzeug überfällig, und Nachrichten an die Insassen kamen nicht mehr durch.⁠11 Während professionelle Suchmannschaften wegen der Stürme nicht ausrücken konnten, beluden Angehörige und andere Zivilisten private Boote und machten sich selbst auf die Suche.⁠18 Diese von der Familie angeführte Suche — nicht der offizielle Einsatz mit der Polizei der Bahamas, der Royal Bahamas Defence Force und Unterstützung der U.S. Coast Guard — fand die Opfer.⁠19 Die Behörden der Bahamas bargen später Trümmer an der Absturzstelle im Wasser.⁠15

Angehörige bargen am Dienstag, dem 8. September, alle vier Leichen und brachten sie an Bord ihrer eigenen Boote, bevor sie sich für die Rückkehr in die Vereinigten Staaten mit der U.S. Coast Guard abstimmten.⁠18 Die Nichte des Piloten, Silvi Larreau, sprach für die Familie, als die Leichen nach Hause gebracht wurden.⁠22 Privatschulen in Miami trauerten später um Sofia und Christian Sosa als ehemalige Schüler — eine Erinnerung daran, dass die beiden jüngsten Opfer gerade erst begonnen hatten, ihr Erwachsenenleben zu gestalten.⁠23 Für die Großfamilie und ihre Gemeinschaft gab es kein Warten auf einen vorläufigen Bericht, bevor sie trauern konnten.⁠22

Die Ermittlungen liegen nun in den Händen der Bahamas. Die Aircraft Accident Investigation Authority, die Polizei und die Royal Bahamas Defence Force führen sie; die AAIA veröffentlichte am 8. September 2026 eine Pressemitteilung zu dem Unfall mit N212ML.⁠12 Da das Flugzeug in den USA registriert war, beteiligt sich das NTSB üblicherweise als Behörde des Registrierungsstaats, doch in den Tagen nach dem Absturz war kein vorläufiger NTSB-Bericht veröffentlicht worden.⁠34 Die Ursache des Sinkflugs, die Rolle des Wetters und die letztendlichen Erkenntnisse aus den Tracking-Daten sind weiterhin ungeklärt.⁠12