Iran-Oman Strait of Hormuz Shipping Deal

Was sich geändert hat

• Trump sagte am 14. August, er werde Hormus nach der Niederlage Irans bald zu US-Territorium erklären.
• Iran erklärte, die Blockade weiter durchzusetzen, bis die USA nicht länger ihren Wahnvorstellungen nachhingen.
• UKMTO meldete, dass am 15. August ein Massengutfrachter von einem Projektil unbekannter Herkunft getroffen wurde.

Damals noch offen

• Es wurde weder eine Rechtsgrundlage noch ein Text, eine Karte oder ein Durchsetzungsplan für den US-Eigentumsanspruch vorgelegt.
• Zum gemeldeten Angriff auf das Schiff liegen weder Angaben zur Verantwortlichkeit noch zu Opfern, Schäden oder zur Flagge vor.

Worauf wir achten wollten

• Ob Washington eine rechtliche Begründung für einen Gebietsanspruch veröffentlicht.
• Ob der kommerzielle Schiffsverkehr nach dem gemeldeten Vorfall vom 15. August weitergeht.

Was wir zuerst wussten

• Iran zufolge befindet sich eine Schifffahrtsvereinbarung mit Oman in der Schlussphase.
• Von Al-Monitor zitierte Quellen berichten, der Vorschlag würde Iran die Kontrolle über den einlaufenden Schiffsverkehr übertragen.
• Iran zufolge haben dreiwöchige Gespräche Koordinaten für einen temporären Korridor ergeben, nicht aber eine Wiederöffnung.

Damals noch offen

• Kein öffentlicher Text, keine bestätigte Zustimmung Omans zur Kontrolle des einlaufenden Schiffsverkehrs und keine vereinbarte Regelung zu Durchsetzung und Haftung.
• Kein bestätigter Zeitplan für eine vollständige Wiederöffnung oder für direkte Gespräche zwischen den USA und Iran, die Teheran mit der Wiederöffnung verknüpft.

Worauf wir achten wollten

• Ob Maskat Koordinaten veröffentlicht und was Washington zur Zuständigkeit – nicht nur zur Durchfahrt – sagt.
• Ob auf ein Dokument zur Schifffahrt Kontakte zwischen den USA und Iran folgen – ein Schritt, den Teheran an eine vollständige Wiederaufnahme knüpft.