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Desastres · Inundación costera

Terminó la alerta del condado de San Juan. La marea del sábado aún amenaza las carreteras

Un aviso de menor gravedad estará vigente el sábado de 7 a. m. a mediodía, PST. Sigue existiendo la posibilidad de cierres aislados de carreteras, mientras que los efectos locales del viernes aún no se han verificado.

Escrito 4 min de lectura · 18 fuentes

Vídeo en su idioma original

Traducido del original en inglés.

El agua podría llegar a estacionamientos junto a la costa, parques y carreteras del condado de San Juan el sábado por la mañana. Los pronosticadores prevén únicamente cierres aislados de carreteras, pero para alguien cuyo acceso depende de una vía baja, basta con un solo cierre para interrumpir un viaje.⁠18

La alerta de inundación costera del condado terminó al mediodía, hora estándar del Pacífico (PST), el viernes 13 de noviembre de 2026. El siguiente periodo de riesgo corresponde a un aviso de inundación costera de menor gravedad, vigente de 7 a. m. a mediodía, PST, el sábado 14 de noviembre. El Servicio Meteorológico Nacional de Seattle prevé inundaciones costeras menores cerca de la marea alta, en vez de las inundaciones importantes pronosticadas para el viernes por la mañana.⁠12⁠18

Se trata de una reducción significativa de la gravedad prevista, no de una señal de que ya no haya peligro para las propiedades propensas a inundarse. El aviso del sábado sigue contemplando desbordamiento de la marea a lo largo de las costas y en zonas costeras bajas. No pronostica inundaciones en todo el condado, y el fin de la alerta del viernes no permite determinar qué lugares evitaron daños.⁠18

De la alerta del viernes al aviso del sábado

  1. Viernes 13 de noviembre, 4:31 a. m., PST

    El Servicio Meteorológico Nacional de Seattle mantiene la alerta de inundación costera vigente, con un periodo de inundación previsto de 6 a. m. a mediodía. La actualización no amplía la hora de finalización.

    1
  2. Viernes 13 de noviembre, 11:38 a. m., PST

    Una actualización de última hora de la mañana anuncia que la alerta vencerá al mediodía e introduce el aviso del sábado, vigente de 7 a. m. a mediodía.

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  3. Viernes 13 de noviembre, 2:47 p. m., PST

    El mensaje vespertino sobre peligros costeros mantiene el aviso del sábado. La alerta del viernes por la mañana ya no está vigente.

    18

El cambio se aprecia especialmente en el pronóstico para las carreteras. La alerta del viernes anticipaba numerosos cierres por las mareas altas y la marejada ciclónica. El aviso del sábado prevé únicamente cierres aislados. Se trata de predicciones para dos periodos distintos de marea alta, no de recuentos contradictorios de carreteras que realmente se volvieron intransitables. Las pruebas que respaldan este informe no incluyen una lista verificada de cierres específicos del condado.⁠4⁠18

La altura no es la profundidad en las carreteras

Las cifras de altura del agua requieren más atención de la que sugieren inicialmente las palabras del boletín. El rango posible del viernes era de 2.5 a 3 pies; el del sábado es de 1.75 a 2.25 pies. Aunque las alertas describen esos rangos como una inundación «por encima del nivel del suelo», definen explícitamente esa expresión como la altura por encima de la marea alta media superior, o MHHW.⁠4⁠18

La MHHW es un nivel de referencia de la marea. Por lo tanto, las cifras describen posibles alturas del agua con respecto a ese nivel de referencia, no mediciones del agua que cubra el pavimento, el piso de una vivienda o el terreno de cada propiedad costera. Ninguno de los dos rangos significa que todos los lugares de la costa vayan a experimentar la altura indicada. Interpretar el pronóstico del sábado como aproximadamente dos pies de agua en una carretera determinada le atribuiría una precisión que no tiene.⁠18

El uso del mismo nivel de referencia permite comparar los dos pronósticos: el rango del sábado es menor. No demuestra que el agua de la inundación ya haya retrocedido una cantidad determinada ni permite establecer cuánto menos daño podría causar la del sábado. Para llegar a esas conclusiones se necesitarían observaciones locales y una evaluación de lo que resultó afectado.

La alerta del viernes describía consecuencias potencialmente graves: inundación de viviendas y negocios situados en zonas bajas, así como de parte de la infraestructura crítica, además de posible erosión o daños en la costa. Esos eran riesgos que los pronosticadores señalaron antes de la marea alta, no un inventario confirmado de edificios inundados o instalaciones dañadas. No deben presentarse como pérdidas confirmadas ni como una alerta vigente durante la tarde y la noche del viernes.⁠4

Lo que sigue sin verificarse sobre el terreno

El viernes por la mañana hubo indicios observacionales de inundaciones costeras en la región más amplia. En su análisis del pronóstico de las 9:06 a. m., PST, el Servicio Meteorológico Nacional de Seattle dijo que los mareógrafos de la zona registraban inundaciones costeras de menores a moderadas con la marea alta. Sin embargo, ese análisis no identificó esas observaciones como mediciones del condado de San Juan. No permite establecer que el condado haya alcanzado el rango previsto para el viernes.⁠9

La distinción importa porque los boletines oficiales ofrecen un panorama más claro del peligro que de sus consecuencias locales. La información disponible no permite establecer cuántas carreteras del condado de San Juan se cerraron, qué viviendas o negocios sufrieron la entrada de agua ni si se dañó infraestructura crítica. Un pronóstico más bajo para la mañana siguiente no resuelve esas incógnitas.

Para el sábado, las recomendaciones prácticas son sencillas: proteja las propiedades propensas a inundarse antes del periodo de riesgo de la mañana y deje más tiempo para viajar, ya que podrían cerrarse algunas carreteras. «Menor» describe la categoría de inundación prevista; no es una invitación a comprobar si se puede transitar por una ruta inundada.⁠18

No rodee las barricadas ni atraviese agua de profundidad desconocida.

Servicio Meteorológico Nacional de Seattle 18

Las próximas comprobaciones importantes serán determinar si un boletín posterior modifica el aviso y qué efecto tiene realmente la marea alta en el acceso local. Hasta entonces, el panorama para el sábado indica inundaciones menos extensas que las previstas para el viernes, no garantiza que las carreteras vulnerables sigan abiertas.

Fuentes13

De las fuentes citadas aquí, Edit USA publicó primero, 22 horas antes de que se emitiera esta noticia. Le siguieron 5 medios más.

7 medios sin fecha:forth.newswashington.eduareazine.comNotice Nearbythenewstribune.comtri-cityherald.com

Todas las fuentes, por medio

18 fuentes de 13 medios· Los más citados primero

Tal como se emitió
  1. High tide threatens low-lying roads in San Juan County again.
  2. Friday's coastal flood warning ended at noon, but a lower-severity advisory covers Saturday morning. Flooding could still close roads and reach shoreline parking lots and parks.
  3. How much disruption could the next high tide bring after the warning ended?
  4. Shorelines and low-lying coastal areas face the next flooding risk. The advisory covers San Juan County in Washington, with minor flooding forecast around high tide. The danger centers on those low areas, rather than every part of the county.
  5. The next advisory runs from seven a.m. to noon Pacific time on Saturday, November fourteenth. Forecasters expect tidal overflow, with a lower water-level range and fewer road closures than they forecast for Friday morning.
  6. Friday's early-morning update kept the existing noon end time in place. A late-morning announcement confirmed that expiration and introduced Saturday's advisory. By Friday afternoon, the warning had ended, and forecasters continued the advisory for the next morning.
  7. Friday's more serious forecast covered six a.m. to noon. High tides and storm surge were expected to produce significant coastal flooding. Forecasters warned that low-lying homes, businesses and some critical infrastructure could flood, and shoreline erosion or damage could occur.
  8. Friday's forecast range was 2.5 to 3 feet above a tidal reference level called Mean Higher High Water. Saturday's possible range is 1.75 to 2.25 feet above that same reference. Both figures are forecasts for separate high-tide periods.
  9. Subscribe to this channel as we follow Saturday's high tide and any changes to the advisory.
  10. The height wording can easily give the wrong impression. The bulletins use the phrase “above ground level,” then define it using Mean Higher High Water. That definition governs how to understand both forecast ranges.
  11. Mean Higher High Water is a tidal reference level. The figures describe possible water heights relative to that reference. They don't describe measured water depth inside homes or across roads, and they don't mean every shoreline location will reach the forecast height.
  12. Saturday's forecast calls for only isolated road closures, compared with Friday's expectation of numerous closures. Those are predictions for different mornings. For someone whose access depends on a low-lying road, even one closure can disrupt a trip.
  13. Parking lots, parks and roads could flood as water spills into low coastal areas around Saturday's high tide. The lower-severity advisory means forecasters expect less extensive disruption, but flood-prone property still needs protection before that next morning's hazard window.
  14. Regional tide gauges did show minor to moderate coastal flooding Friday morning. Those observations covered the wider forecast area. They weren't identified as measurements in San Juan County.
  15. San Juan County's actual road closures and property damage haven't been tallied in a confirmed local assessment. So the practical outlook is a lower flooding forecast for Saturday, while which roads become impassable depends on what the next high tide brings.
  16. Another bulletin could change the advisory before it ends. For now, the travel guidance is concrete: allow extra time because some roads may close, and take steps to protect flood-prone property.
  17. Any isolated closure still needs to be respected. If travel is necessary, allow extra time for a possible blocked route. Do not drive around barricades or through water of unknown depth.

Traducción actualizada el

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