Dos muertos en un choque en Oracle Road; la causa sigue sin resolverse

Dos personas murieron y otras dos fueron hospitalizadas con heridas graves en una colisión ocurrida por la mañana en Oracle Road, al norte de Tucson, el 26 de octubre de 2026. Para una cuadrilla de jardinería que viajaba a un lugar de trabajo, el trayecto terminó con un compañero muerto y otros dos heridos, según su empleador, AAA Landscape. ^{2 12}

El saldo total fue confirmado por el Departamento de Seguridad Pública de Arizona, que informó que ambas personas fallecidas fueron declaradas muertas en el lugar. Según los informes, los carriles en dirección sur volvieron a abrir esa tarde, después de horas de investigación. Pero la reapertura de la carretera no aclaró qué causó la colisión, y las versiones publicadas aún discrepan sobre cuántos vehículos estuvieron involucrados. ^{12 1}

Los agentes situaron el choque en la State Route 77 en dirección sur, también llamada Oracle Road, en el marcador de milla 85, cerca de Wilds Road, en el condado de Pima, justo al norte de Oro Valley. Se notificó al DPS alrededor de las 6:15 a. m., hora estándar de la montaña. Se trata de una hora aproximada asociada a la respuesta al choque, no de un minuto del impacto establecido de forma independiente. ¹²

El sedán quedó encajado debajo de un camión y su conductor murió. KGUN informó que el automóvil quedó partido por la mitad y tan dañado que era difícil reconocer su marca. Esos detalles dan cuenta de la fuerza de la colisión, pero no establecen cómo comenzó. ^{2 12}

El Departamento del Sheriff del Condado de Pima prestó asistencia al DPS, y los agentes y la Oficina del Médico Forense del Condado de Pima todavía estaban en el lugar a última hora de esa mañana. George Bidwell, un residente de la zona, dijo a KGUN que empezó a oír sirenas de emergencia poco después de las 6 a. m., que continuaron durante aproximadamente media hora. Su relato describe la respuesta, no la causa del choque. ^{2 12}

AAA Landscape dijo que las personas afectadas eran miembros de su cuadrilla de Tucson. Según la versión de la empresa, un vehículo que circulaba en dirección norte perdió el control, cruzó la mediana y chocó contra uno de sus camiones. KVOA y KGUN informaron sobre la declaración de la empresa, según la cual la cuadrilla se dirigía a un lugar de trabajo cuando «un vehículo que circulaba en sentido contrario perdió el control y chocó contra nuestro vehículo». Esa sigue siendo la versión del empleador, no una conclusión anunciada por los investigadores. ^{1 2 12}

«No hay palabras que puedan expresar adecuadamente el dolor que sentimos», dijo la empresa. «Nuestros empleados son más que miembros de nuestro equipo; forman parte de nuestra familia AAA, y una tragedia como esta nos afecta a todos». AAA Landscape se negó a dar más detalles por respeto a los empleados y sus familias. ^{1 12}

La declaración de la empresa hace concreta la pérdida humana, pero no debe confundirse con una identificación oficial de las víctimas. El informe de Arizona Daily Star publicado a las 5:15 p. m., hora estándar de la montaña, el 26 de octubre, dijo que el DPS no podía confirmar que la segunda persona fallecida fuera un trabajador, aunque el periódico informó de la declaración de AAA Landscape de que había muerto un empleado. Se informó de la muerte del conductor del sedán; en los informes consultados no se habían establecido los nombres de las víctimas ni el vehículo en el que viajaba la segunda persona fallecida. ^{5 12}

El cierre en dirección sur se extendió entre East Wilds Road y East Golder Ranch Drive durante buena parte del día. La reapertura por la tarde informada por KGUN sustituye al relato anterior del cierre; no debe interpretarse como que la carretera siguió cerrada hasta la noche. ^{1 12}

Durante el cierre, se indicó a los conductores que utilizaran North Bowman Road y North Lago del Oro Parkway como rutas alternativas. Esas indicaciones describen la respuesta en ese momento, no un desvío vigente. La hora aproximada de reapertura procede de informes locales; en las versiones citadas no estaba disponible ningún aviso de ADOT específico del incidente que la confirmara de manera independiente. ^{1 12}

La cantidad de vehículos sigue sin resolverse. El informe de KGUN del 26 de octubre describe dos vehículos: un sedán de cuatro puertas y un camión comercial. KOLD, KVOA y Arizona Daily Star describen tres: dos camiones de jardinería y un sedán. KOLD atribuye esa descripción de tres vehículos al DPS. No hay una explicación verificada de los agentes que reconcilie los informes, por lo que no se pueden tratar simplemente como descripciones equivalentes de la misma cantidad. ^{12 1 2 5}

El DPS no había anunciado una causa, y la investigación seguía abierta. Tampoco había una actualización posterior verificada sobre el estado de las dos personas gravemente heridas. Las próximas respuestas sustanciales se refieren a las personas involucradas y a la colisión misma: sus identidades, los vehículos en los que viajaban y qué hizo que los vehículos se vieran envueltos en el choque mortal. Restablecer el tránsito respondió a la pregunta sobre el cierre de la carretera. No respondió a esas otras preguntas. ^{12 5}