Quatre morts et onze blessés dans le crash d’un Chinook italien en Bosnie lors d’un entraînement

Quatre personnes ont été tuées et toutes les autres personnes à bord ont été blessées lorsqu’un hélicoptère de l’armée italienne s’est écrasé lors d’un entraînement de routine près de Brčko, dans le nord de la Bosnie-Herzégovine, le 29 octobre 2026. Les onze survivants sont désormais dans un état stable, selon la force de l’Union européenne, mais restent sous surveillance médicale. ^{2 8 12}

Deux des personnes tuées étaient membres des forces armées italiennes ; deux appartenaient au corps militaire de la Croix-Rouge italienne. Les membres de la Croix-Rouge servaient au sein de son corps militaire, une distinction explicitement précisée dans le compte rendu actualisé des pertes publié par l’EUFOR. ⁶

Le CH-47 Chinook était affecté à l’opération EUFOR Althea et s’est écrasé dans le secteur de Gorice, près de Brčko. Les services de secours bosniens et les moyens de l’EUFOR sont intervenus. La cause de l’accident n’a pas été établie ; la force indique qu’une enquête est en cours. ^{2 4 8}

Deux blessés ont été transférés à Tuzla, tandis que neuf ont été soignés à Brčko. Il s’agit des lieux où les onze survivants ont été pris en charge, et non de victimes supplémentaires. L’évaluation de l’EUFOR selon laquelle les onze sont dans un état stable constitue la dernière mise à jour médicale, et non une déclaration indiquant qu’ils sont rétablis ou n’ont plus besoin de soins. ¹²

Le bilan définitif est plus lourd que celui des premiers comptes rendus des autorités locales. Le maire du district de Brčko, Siniša Milić, a d’abord déclaré au diffuseur RTRS que trois personnes étaient mortes et que douze recevaient des soins médicaux, dont une dans un état critique. Il s’agissait d’un premier bilan concernant les mêmes personnes à bord de l’hélicoptère, et non d’un groupe distinct de victimes. ³⁴

Les informations communiquées par l’hôpital ont apporté davantage de précisions sur ces premières heures. Le porte-parole Salih Ibrahimbegović a déclaré que douze blessés avaient été hospitalisés et qu’un patient grièvement blessé subissait une intervention chirurgicale. Selon son récit, rapporté par Oslobođenje, trois personnes avaient été déclarées mortes sur les lieux. ^{35 37}

Milić a ensuite confirmé qu’une personne blessée était morte à l’hôpital, portant le bilan à quatre morts. Ce décès ultérieur explique le passage de trois morts et douze blessés à quatre morts et onze survivants blessés. Le bilan actualisé rend compte des quinze personnes qui se trouvaient à bord. ^{36 27}

Une incertitude subsiste dans cette chronologie : les autorités n’ont pas établi si la personne morte à l’hôpital était précisément le patient précédemment décrit comme étant dans un état critique. Il ne faut pas non plus interpréter ce premier signalement d’un état critique comme décrivant l’état actuel d’un survivant. Dans son évaluation ultérieure, l’EUFOR indique que les onze sont dans un état stable et reçoivent des soins. ^{34 36 12}

Cette distinction va au-delà d’une simple question de chiffres. Les premiers comptes rendus décrivaient une situation d’urgence encore en cours, avec notamment une opération chirurgicale et un patient dans un état critique. Le communiqué ultérieur fait état d’un décès supplémentaire et d’une évaluation plus définitive de l’état des survivants. Le premier bilan de trois morts a été remplacé, et ne constitue pas un bilan concurrent du nombre actuel de victimes.

Des photos publiées par le portail d’information Klix montraient l’hélicoptère en grande partie détruit, gisant sur une pelouse, a rapporté The Independent. Malgré la destruction de l’appareil, l’EUFOR a indiqué qu’aucun civil n’avait été blessé et qu’aucune infrastructure, aucun bien ni aucun véhicule civil n’avait été endommagé. Les morts et les blessés recensés se trouvaient tous à bord. ^{1 2}

La présence de l’hélicoptère en Bosnie s’inscrivait dans le cadre d’une mission de sécurité de longue date. L’EUFOR compte 1 200 soldats et a pris le relais de l’OTAN en 2004, contribuant au maintien de la sécurité et supervisant les dispositions militaires de l’accord de paix qui a mis fin à la guerre de 1992–95 dans le pays. Le vol qui s’est terminé par l’accident était un entraînement de routine, et non une opération de combat signalée. ^{1 2}

Cette mission explique pourquoi l’appareil se trouvait là ; elle n’explique pas pourquoi il s’est écrasé. Ni le bilan actualisé des victimes ni les photos ne permettent d’établir une cause technique ou opérationnelle. L’EUFOR a qualifié l’enquête d’« approfondie et complète », mais aucune conclusion identifiant la cause n’a été annoncée dans les déclarations disponibles. ^{1 2}

Les priorités immédiates sont distinctes : poursuivre les soins prodigués aux onze blessés et mener une enquête à même d’expliquer la perte de quatre collègues lors d’un entraînement. La stabilisation des survivants est une nouvelle bienvenue après les premiers comptes rendus hospitaliers. Elle ne met pas fin aux conséquences médicales de l’accident et ne répond pas à la question centrale de sécurité : que s’est-il passé avec le Chinook, et faut-il changer quelque chose pour éviter un nouvel accident mortel ?