The Flydubai Flight Diversion to Tabuk

Ce qui a changé

• Blessé avec la hache de secours du cockpit, le capitaine Smit Machchhar a déverrouillé la porte. Cela a permis aux personnes à l’extérieur d’entrer, de maîtriser le copilote qui l’attaquait et d’aider à stabiliser un avion de ligne en piqué. L’ouverture de la porte a constitué le tournant décisif d’une tentative de prise de contrôle qui s’est achevée par un atterrissage sans danger en Arabie saoudite.

Encore en suspens

• Le déroulement dans le cockpit, l’état médical des pilotes, le nombre complet de blessés, d’éventuelles arrestations et la suite du voyage des passagers restent à éclaircir.

Ce qui a changé

• Une mise à jour directement attribuable à la compagnie aérienne ou aux autorités chargées de l’enquête, expliquant l’incident et ses conséquences.La conclusion préliminaire du 1er octobre du ministère saoudien de l’Intérieur fait état d’une agression du capitaine par le copilote et indique que les deux pilotes sont rentrés aux Émirats arabes unis. Les procureurs émiratis ont ouvert une enquête ; ils n’ont annoncé aucune conclusion définitive sur le mobile ou l’intention.

Encore en suspens

• La séquence des événements dans le cockpit, l’état de santé des pilotes, le bilan complet des blessés, d’éventuelles arrestations et la poursuite du voyage des passagers restent à établir.

Ce que nous savions au départ

• L’avion a atterri sans encombre à Tabuk ; Flydubai a déclaré que tous les passagers étaient sains et saufs et qu’ils avaient tous été localisés.

Encore en suspens

• La séquence des événements dans le cockpit, l’état de santé des pilotes, le nombre complet de blessés, d’éventuelles arrestations et la poursuite du voyage des passagers restent à éclaircir.

Ce que nous comptions surveiller

• Une mise à jour directement attribuable à la compagnie ou aux autorités chargées de l’enquête, expliquant l’incident et ses conséquences.