काला सागर में ड्रोन हमलों के बाद ग्यारह नाविक लापता; बुल्गारिया ने रूसी दूत से टकराव किया

बुल्गारिया के काला सागर तट के पास HS Dignity के डूबने के बाद ग्यारह नाविक लापता हैं। पाँच अन्य लोग बच गए, लेकिन 13 अक्टूबर की नवीनतम रिपोर्टों तक तलाश जारी थी और लापता लोगों के बारे में कोई पुष्ट नतीजा सामने नहीं आया था। वे लापता हैं, उनकी मौत की पुष्टि नहीं हुई है—यह फर्क उन परिवारों के लिए सबसे अहम है जो खबर का इंतज़ार कर रहे हैं। ⁷²

ड्रोन हमले का शिकार हुआ दूसरा व्यापारिक जहाज़, Chelsea 3, अपने किसी भी चालक दल के सदस्य को खोए बिना बच गया: बुल्गारियाई सीमा पुलिस ने जहाज़ पर सवार सभी पंद्रह लोगों को तट पर पहुँचाया। प्रधानमंत्री रुमेन रादेव ने रूसी राजदूत एलेओनोरा मित्रोफानोवा को तलब किया और उनसे मंगलवार, 13 अक्टूबर, 2026 को मुलाकात की। रूस के साथ बुल्गारिया का राजनयिक टकराव स्पष्ट है। हमलों की ज़िम्मेदारी किसकी है, यह स्पष्ट नहीं। ^{34 52}

हमले 12 अक्टूबर की रात से 13 अक्टूबर तक हुए। गिनी-बिसाऊ के ध्वज वाला सामान्य मालवाहक जहाज़ HS Dignity, जिसकी पहचान IMO संख्या 9545912 से हुई, क्रापेत्स से लगभग सत्रह समुद्री मील—31 किलोमीटर—पूर्व में, शाब्ला क्षेत्र में डूब गया। वह रोमानिया के ब्रैइला की ओर जा रहा था। Maritime.bg ने जहाज़ के डूबने का समय 12 अक्टूबर को लगभग 22:00 UTC बताया; यह अनुमानित समय है, मिनट-दर-मिनट सत्यापित घटनाक्रम नहीं। ^{72 76}

जहाज़ की पहचान और बचाव की संख्या में बड़े बदलाव हुए हैं। द सोफिया ग्लोब की 13 अक्टूबर की रिपोर्ट में डूबे जहाज़ का नाम Azov Concorde बताया गया; BBC ने एक जीवित बचे व्यक्ति की खबर दी थी, जो रादेव के शुरुआती बयान पर आधारित थी। बाद की समुद्री और बुल्गारियाई संस्थागत रिपोर्टों ने डूबे जहाज़ की पहचान HS Dignity और Azov Concord की बचावकर्ता के रूप में की। ये शुरुआती रिपोर्टें बाद में बदल दी गईं; इन्हें समान रूप से समर्थित विकल्प नहीं माना जा सकता। ^{3 1 72}

सेंट किट्स और नेविस के ध्वज वाले Azov Concord ने चार लोगों को बचाया। डेनमार्क के ध्वज वाले Skandi Asserter ने एक अन्य व्यक्ति को बचाया, जिससे लापता लोगों की संख्या ग्यारह रहते हुए बचाए गए लोगों की संख्या पाँच हो गई। राष्ट्रपति इलियाना योतोवा ने भी डूबे जहाज़ की पहचान HS Dignity के रूप में की। उसके चालक दल के सदस्यों की राष्ट्रीयताएँ निर्णायक रूप से स्थापित नहीं हुई हैं; सीरियाई और मिस्री नाविकों के विवरण अपुष्ट हैं। ⁷²

बताया गया कि तीन हवाई ड्रोन ने बयाला से लगभग अठारह समुद्री मील पूर्व में Chelsea 3 के डेक और किनारे पर हमला किया। उसी समय की एक अन्य रिपोर्ट में जहाज़ को तट से लगभग पंद्रह समुद्री मील दूर बताया गया; इन विवरणों के बीच कोई सटीक स्थिति स्पष्ट नहीं करती। जहाज़ का मालिक यूक्रेनी है, उस पर माल्टा का ध्वज है और उसका पंजीकरण ओदेसा में है—ये तीन अलग-अलग बातें हैं, इस बात का सबूत नहीं कि उस पर यूक्रेन का ध्वज था। वह तुर्किये के गिरेसुन से मोल्दोवा के जिउरजिउलेश्टी जा रहा था। ^{36 6 150}

13 अक्टूबर को बुल्गारिया के स्थानीय समयानुसार 01:30 बजे संकट संकेत मिला, जो 12 अक्टूबर को 22:30 UTC के बराबर है। यह संकेत मिलने का समय दर्ज करता है, ज़रूरी नहीं कि हमले का समय भी यही हो। खराब समुद्री हालात में सात यूक्रेनियाई और आठ अज़रबैजानी नागरिकों को निकाला गया और वे स्थानीय समयानुसार लगभग 07:30 बजे वारना के मैरीटाइम स्टेशन पहुँचे, जहाँ एम्बुलेंस उनका इंतज़ार कर रही थीं। ^{36 106 150}

BTA ने तटरक्षक पोत के बचाव और परिवहन अभियान को लगभग दो घंटे का बताया। इससे संकट की रिपोर्ट और तट पर पहुँचने के बीच के पूरे छह घंटे के अंतराल की व्याख्या नहीं होती: रवाना होने का सही समय और अभियान की सीमाएँ स्थापित नहीं हैं। ^{34 150}

चिकित्सकीय स्थिति, शुरुआती संक्षिप्त विवरण में बताए गए पाँच मामूली घायलों से अधिक गंभीर है। 13 अक्टूबर की नोविनाइट रिपोर्ट में, वारना क्षेत्रीय गवर्नर मारियो स्मारकोव के हवाले से छह घायलों का ज़िक्र था: पाँच को मामूली चोटें आई थीं और एक अन्य को जलने की चोटें थीं। BTA द्वारा प्रकाशित रक्षा मंत्रालय के अपडेट में नौसेना अस्पताल में भर्ती तीन लोगों की पहचान की गई—42 और 33 वर्ष के दो अज़रबैजानी पुरुष और 58 वर्ष का एक यूक्रेनी नागरिक, जिन्हें दूसरी डिग्री के जलने की चोटें आई थीं। उनमें से एक को मस्तिष्क की हल्की चोट भी लगी थी। किसी की हालत जानलेवा नहीं थी। ^{1 9 146}

इन रिपोर्टों में हर मरीज़ की एकीकृत संख्या नहीं दी गई है। सेंट अन्ना अस्पताल में जाँच के बाद छुट्टी पाए पाँच नाविकों को नौसेना अस्पताल में भर्ती तीन लोगों के साथ जोड़कर आठ अलग-अलग मरीज़ घोषित करना सुरक्षित नहीं है; यह स्पष्ट नहीं है कि इन समूहों में कोई समान व्यक्ति है या नहीं। निकासी की कुल संख्या तय है। घायलों या उपचार पाने वालों की कुल संख्या और हर व्यक्ति के ठीक होने के नतीजे तय नहीं हैं। ^{150 146}

Chelsea 3 तैरता रहा। उसे थोड़ा एक ओर झुका हुआ बताया गया और वह केप सेंट अथानासियस के पास चालक दल के बिना बह रहा था। शुरुआत में द सोफिया ग्लोब ने कहा था कि जहाज़ वारना पहुँच गया है, लेकिन बाद की परिचालन रिपोर्टें चालक दल के पहुँचने की पुष्टि करती हैं, टोइंग पूरी होने की नहीं। जहाज़ के बंदरगाह पहुँचने की पुष्टि नहीं हुई है; उसकी मौजूदा स्थिरता, बचाव की व्यवस्था और प्रदूषण की स्थिति भी अपुष्ट हैं। तेल रिसाव की कोई पुष्ट रिपोर्ट न होने का अर्थ यह नहीं कि रिसाव हुआ ही नहीं। ^{3 156 169}

रादेव ने आपात सुरक्षा परिषद की बैठक बुलाई और नवीनतम हमले को “पूरी तरह अस्वीकार्य” बताया। उन्होंने यह भी कहा: “हमारे पास किसी भी पक्ष को ज़िम्मेदार ठहराने के लिए स्पष्ट और निर्णायक सबूत नहीं हैं।” उनका यह तर्क कि नतीजे से रूस को फ़ायदा होता है और यूक्रेन द्वारा अपने ही जहाज़ों को नष्ट करने का कोई मतलब नहीं बनता, हमले के मकसद और परिणामों से जुड़ा है। इससे यह पता नहीं चलता कि ड्रोन किसके नियंत्रण में थे। ^{1 36 52}

यूक्रेन के विदेश मंत्री एंड्री सिबिहा ने रूस को ज़िम्मेदार ठहराया। मित्रोफानोवा ने कहा कि उन्हें रूस के रक्षा मंत्रालय से कोई जानकारी नहीं मिली है और उन्होंने तीसरे पक्ष की उकसावे वाली कार्रवाई की संभावना से इनकार नहीं किया। सार्वजनिक रूप से उपलब्ध किसी भी निर्णायक सबूत ने न तो आरोप साबित किया है, न ही इस वैकल्पिक व्याख्या को। राजदूत को जानकारी न होना, रूस को दोषमुक्त करने वाली जाँच का निष्कर्ष नहीं है। ^{92 52}

फिर भी, बार-बार हो रहे हमले बुल्गारिया के लिए तुरंत सुरक्षा संबंधी समस्या पैदा करते हैं। 6 अक्टूबर को हवाई और समुद्री ड्रोन ने बुल्गारिया के विशेष आर्थिक क्षेत्र में, बयाला से लगभग सत्तर समुद्री मील पूर्व में, Alfa Watan और Able पर हमला किया। टोगो के ध्वज वाला Alfa Watan डूब गया; उसके चालक दल के दस सदस्यों को मृत मान लिया गया है। तलाश करने वालों को बेड़े, लाइफ़ जैकेट और उलटी हुई नाव मिली, लेकिन तलाश स्थगित होने से पहले कोई जीवित व्यक्ति या शव नहीं मिला। ^{29 172 116}

पलाऊ के ध्वज वाले Able में आग लग गई, लेकिन उसमें सवार सभी अठारह लोगों—ग्यारह तुर्की और सात भारतीय नाविकों—को बचा लिया गया; कुछ घायल थे। इन नतीजों को HS Dignity के ग्यारह लापता नाविकों के साथ नहीं मिलाना चाहिए। न ही 6 और 13 अक्टूबर के हमलों के बीच किसी साझा हमलावर या परिचालन संबंध की निर्णायक पुष्टि हुई है। ^{26 47}

6 अक्टूबर को हमने रोमानिया के पास एक अलग जहाज़ के डूबने की खबर दी थी: Royad Mammadov, जो यूक्रेन से इटली की ओर मक्का ले जा रहा था। इस घटना में दो लोगों के मारे जाने और ग्यारह के बचाए जाने की खबर थी। यूक्रेन के ड्रोन संबंधी आरोप के बावजूद कारण की पुष्टि नहीं हुई थी। बुल्गारिया के पास हुए नवीनतम हमले एक नया आपातकाल स्थापित करते हैं, न कि उस पुरानी घटना में सुधार या उससे किसी साबित संबंध को। ^{80 82}

रादेव ने बीमा प्रीमियम बढ़ने, जहाज़ों द्वारा माल ढोने से इनकार और बर्गास रिफाइनरी के लिए तेल आपूर्ति के जोखिमों की चेतावनी दी। इन नतीजों को मापने वाला प्रीमियम में कोई पुष्ट इज़ाफ़ा, परिवहन-हानि का कुल आँकड़ा या रिफाइनरी में कमी उपलब्ध नहीं है। बुल्गारिया ने नाटो और यूरोपीय संघ में अपने प्रतिनिधियों को जानकारी दी और ड्रोन के स्रोत की जाँच तथा हवाई और समुद्री निगरानी को मज़बूत करने में मदद मांगी। ^{65 52}

रादेव ने नाटो के महासचिव मार्क रुटे और यूरोपीय आयोग की अध्यक्ष उर्सुला फ़ॉन डेर लेयेन से बात की; दोनों संगठनों ने हमलों की निंदा की। रुटे ने पहले से मज़बूत किए गए पूर्वी मोर्चे की तैनाती और “ज़रूरत के अनुसार” बदलावों का ज़िक्र किया, न कि इन हमलों के जवाब में किसी नई तैनाती के पूरा होने का। रादेव रोमानिया और तुर्किये के साथ बातचीत की योजना बना रहे हैं और 15–16 अक्टूबर की यूरोपीय परिषद की बैठक में जहाज़रानी की सुरक्षा का मुद्दा उठाना चाहते हैं। ये चर्चाएँ और उनसे निकलने वाले कदम अभी हुए नहीं हैं। ^{62 70 65}

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