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न्याय · नॉर्थ ईस्ट में टक्कर

नॉर्थ ईस्ट में टक्कर मारकर भागने की घटना में 13 साल की लड़की की मौत; सुरक्षा समीक्षा का वादा

नॉर्थ ईस्ट मिडिल स्कूल की एक छात्रा की मौत के बाद पुलिस ने कार ढूंढ ली और उसके चालक को हिरासत में लिया। निवासी ज़ेब्रा क्रॉसिंग चाहते हैं; मैरीलैंड के अधिकारियों ने आकलन का वादा किया है, परियोजना का नहीं।

प्रसारित लिखित 4 मिनट में पढ़ें11 स्रोतHeyDay News Desk · About usWatch report
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खबर ट्रैकरदिन 1

1 रिपोर्ट10 मीडिया संस्थान11 स्रोत

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  1. अपडेट 1नॉर्थ ईस्ट में टक्कर मारकर भागने की घटना में 13 साल की लड़की की मौत; सुरक्षा समीक्षा का वादाआप यहाँ हैं

13 साल की उम्र में, और माना जा रहा है कि वह स्कूल जा रही थी। मैरीलैंड स्टेट पुलिस ने बताया कि नॉर्थ ईस्ट की एक लड़की की गुरुवार सुबह, 29 अक्टूबर को, सेसिल काउंटी में नॉर्थ ईस्ट रोड और रोजर्स रोड पर एक चालक की टक्कर लगने के बाद मौत हो गई, जिसके बाद चालक घटनास्थल से चला गया। लगभग 30 मिनट के भीतर पुलिस ने कार और उसके चालक को ढूंढ लिया था। टक्कर की जांच अभी पूरी नहीं हुई है। 2 1

उसकी मौत के बाद ज़ेब्रा क्रॉसिंग की मांग और राज्य के परिवहन विभाग की समीक्षा का वादा भी सामने आया है। ये अलग-अलग घटनाक्रम हैं: पुलिस वाहन का पता लगा चुकी है, लेकिन उपलब्ध खबरों में किसी आरोप के दर्ज होने की पुष्टि नहीं हुई है; परिवहन अधिकारियों ने आकलन करने का वादा किया है, लेकिन किसी क्रॉसिंग या अन्य भौतिक सुधार की घोषणा नहीं की है। 1

गुरुवार सुबह लगभग 7 बजे पुलिसकर्मी नॉर्थ ईस्ट रोड, जिसे मैरीलैंड रूट 272 भी कहा जाता है, और रोजर्स रोड के चौराहे पर पहुंचे। लड़की को अस्पताल ले जाया गया, जहां उसे मृत घोषित कर दिया गया। सेसिल काउंटी के कार्यकारी अधिकारी एडम स्ट्रेट ने बताया कि वह नॉर्थ ईस्ट मिडिल स्कूल की छात्रा थी। उपलब्ध खबरों में उसका नाम स्थापित नहीं हुआ है। 1 2

स्थानीय निवासी अमांडा स्वेन के लिए, जिन्होंने WBAL-TV को बताया कि वह परिवार को जानती हैं, यह नुकसान समुदाय के बच्चों की देखभाल के रोजमर्रा के काम को प्रभावित करता है। उन्होंने कहा कि लड़की की मां स्थानीय बस चालक हैं। 1

हम परिवार के करीबी हैं। उसकी मां समुदाय की बस चालकों में से एक हैं। मेरा मतलब है, वह बाकी सभी के बच्चों का खयाल रखती हैं और अब उनका अपना बच्चा समुदाय से छिन गया है।

अमांडा स्वेन 1

चालक मिला, मामला अधूरा

पुलिस के प्रारंभिक घटनाक्रम के अनुसार, 2011 की मिनी कूपर नॉर्थ ईस्ट रोड पर उत्तर की ओर रोजर्स रोड की ट्रैफिक लाइट की तरफ जा रही थी। पुलिस ने बताया कि लड़की सड़क पर आई और कार ने उसे टक्कर मार दी। जांचकर्ताओं का मानना है कि वह स्कूल जा रही थी, लेकिन उसकी यात्रा और टक्कर की परिस्थितियां पूरी तरह स्थापित नहीं हुई हैं। 1

यह घटनाक्रम अपने-आप में किसी की गलती का निष्कर्ष नहीं है। इससे यह स्पष्ट नहीं होता कि चालक के वहां पहुंचने पर क्या हुआ या लड़की किन परिस्थितियों में सड़क पर आई। पुलिस का विवरण टक्कर और वाहन के वहां से चले जाने का ब्यौरा देता है; यह जांच का पूरा हुआ पुनर्निर्माण नहीं है।

WBAL-TV के अनुसार, हादसे के लगभग 30 मिनट बाद पुलिस को पास के एक व्यावसायिक परिसर में मिनी कूपर और उसका पुरुष चालक मिला। चालक को हिरासत में लिया गया और बताया गया कि जांच के नतीजे आने तक आरोप लंबित हैं। खबर में उसका नाम, यह स्थापित नहीं किया गया है कि वह हिरासत में रहा या नहीं, अथवा बाद में कोई आरोप दर्ज हुआ या नहीं। हिरासत में लेना न तो आपराधिक आरोप है, न ही दोषी ठहराए जाने का निष्कर्ष। 1

चालक और वाहन का पता लगाना जांच का एक महत्वपूर्ण कदम था। इससे आपराधिक जिम्मेदारी के सवालों का समाधान नहीं हुआ और न ही लड़की की मौत की सभी परिस्थितियां स्पष्ट हुईं।

क्रॉसिंग की मांग, परियोजना को मंजूरी नहीं

टक्कर के बाद स्थानीय निवासी एरिक क्रिस्टेंसन ने ज़ेब्रा क्रॉसिंग की मांग करते हुए एक याचिका शुरू की। उन्होंने WBAL-TV को बताया कि शॉपिंग सेंटर तक पहुंचने के लिए निवासियों को क्रॉसिंग की जरूरत है और लड़की की मौत से पहले भी वे इसकी मांग कर चुके थे। उन्होंने सवाल उठाया कि ट्रैफिक लाइटें लगाते समय ज़ेब्रा क्रॉसिंग क्यों नहीं बनाई गई। 1

क्रिस्टेंसन ने यह भी कहा कि पिछले साल वहां एक अन्य युवा को टक्कर लगी थी। यहां उस दावे और पहले की मांगों के इतिहास की स्वतंत्र रूप से पुष्टि नहीं हुई है। इसे दुर्घटनाओं की सत्यापित संख्या या इस बात के प्रमाण के रूप में नहीं पढ़ा जाना चाहिए कि किसी एजेंसी ने दर्ज चेतावनी को अनदेखा किया। याचिका क्रॉसिंग के लिए समुदाय की मांग दिखाती है, गुरुवार की टक्कर के कारण के बारे में इंजीनियरिंग निष्कर्ष नहीं। 1

स्ट्रेट ने छात्रा के परिवार के प्रति संवेदना व्यक्त की, पहले बचावकर्मियों पर पड़े भावनात्मक असर को स्वीकार किया और कहा कि वह उस जगह पैदल यात्रियों और वाहनों की सुरक्षा पर चर्चा करने के लिए राज्य के परिवहन अधिकारियों से संपर्क करेंगे। उनका बयान उस चर्चा की मांग करने की प्रतिबद्धता था, किसी स्वीकृत परियोजना की घोषणा नहीं। 1

मैरीलैंड परिवहन विभाग ने WBAL-TV को अगला कदम अधिक स्पष्ट रूप से बताया: उसकी घोषित नीति के तहत, वह राज्य पुलिस की जांच पूरी होने तक इंतजार करेगा और फिर यातायात इंजीनियरों को उस जगह का आकलन करने भेजेगा। उनकी समीक्षा में गति, रोशनी, दृश्य दूरी और लेन के निशानों, जिनमें ज़ेब्रा क्रॉसिंग भी शामिल हैं, की जांच होगी। पूरा होने की कोई तारीख या निर्माण की कोई विशेष परियोजना घोषित नहीं की गई। 1

यह फर्क उन सभी के लिए मायने रखता है जिन्हें इस सड़क को पार करना पड़ता है। आकलन से यह पता चल सकता है कि क्या बदलना चाहिए; आकलन अपने-आप में चौराहे में बदलाव नहीं है। आधिकारिक प्रतिक्रिया का अगला पैमाना होगा कि समीक्षा में क्या निष्कर्ष निकलते हैं, अधिकारी क्या करने का फैसला करते हैं और उसे करने की प्रतिबद्धता वे कब जताते हैं।

फिलहाल, पुलिस टक्कर के गवाहों और जानकारी की तलाश कर रही है। जो भी मदद कर सकता है, उससे मैरीलैंड स्टेट पुलिस के नॉर्थ ईस्ट बैरक से 410-996-7800 पर संपर्क करने का अनुरोध किया गया है। 1

जैसा प्रसारित हुआ 16 पंक्तियाँ
  1. A driver struck and killed a 13-year-old girl, then left the scene.
  2. The North East Middle School student's death has prompted a petition for a crosswalk. Police have found the car and driver, while state officials promise a safety assessment.
  3. What happens next for the driver and the intersection where she was struck?
  4. Troopers responded around seven Thursday morning, October 29, at North East Road and Rogers Road in Cecil County. North East Road is also Maryland Route 272. The collision happened near the traffic light at that intersection.
  5. The girl was taken to a hospital, where she was pronounced dead. She was from North East. Maryland State Police believe she was walking to school when she was struck.
  6. Resident Amanda Swain said she knows the family and that the girl's mother drives a bus in the community. Swain described a mother who watches other people's children now facing the loss of her own daughter.
  7. Police identified the vehicle as a 2011 Mini Cooper. Their preliminary reconstruction puts it traveling north on North East Road toward the traffic light. Police say the girl entered the roadway and the car struck her.
  8. Investigators are still working through the circumstances of that collision. That includes how the girl came into the road and what happened as the car approached. Police haven't announced a finding of fault.
  9. The Mini Cooper left the scene. About 30 minutes after the crash, police found the car and its male driver at a nearby business complex. Officers detained him, and the criminal investigation continued.
  10. Charges were pending the outcome of that investigation. Police haven't announced a filed charge. Investigators are seeking witnesses and anyone with information about the collision through the North East Barrack.
  11. Resident Eric Christensen started a petition seeking a crosswalk after the collision. He wants a crossing for people heading to the shopping center, and says residents had already asked for one before this girl's death.
  12. Christensen also says another young person was struck there the previous year. He questioned why a crosswalk wasn't installed when the traffic lights went in. Those are his claims about the intersection's history, and his petition calls for a crossing there now.
  13. Cecil County Executive Adam Streight identified the girl as a North East Middle School student. He offered condolences to her family, recognized the toll on first responders, and promised to contact state transportation officials about pedestrian and vehicle safety.
  14. Swain said the family needs the community's support. Streight said the county joins them in mourning, and thanked state police for finding the alleged driver quickly.
  15. The Maryland Department of Transportation says traffic engineers will assess the location after state police finish investigating. They'll examine speeds, lighting, how far drivers and pedestrians can see, and lane markings, including crosswalks.
  16. The department hasn't announced a construction project or a completion date. Its next commitment is the engineering assessment, with any changes to the intersection still to be decided.

स्रोत

11 स्रोत10 मीडिया संस्थान1 एजेंसी कॉपी

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