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खेल · ड्राइवर प्रबंधन

पियास्त्री ने वेबर के साथ प्रबंधन साझेदारी समाप्त की, मैकलारेन का सौदा नहीं

कम ट्रैकसाइड भागीदारी के बाद मैकलारेन ड्राइवर के साथ मार्क और ऐन वेबर का समझौता आपसी सहमति से समाप्त हो गया है। उनके अगले प्रबंधन दल का नाम अब तक सामने नहीं आया है।

लिखित 5 मिनट में पढ़ें · 51 स्रोत

HeyDex

मूल भाषा में वीडियो

मूल अंग्रेज़ी से अनुवादित।

ऑस्कर पियास्त्री की मार्क और ऐन वेबर के साथ प्रबंधन साझेदारी, जो 2019 में शुरू हुई थी और उन्हें जूनियर चैंपियनशिप से होते हुए फ़ॉर्मूला 1 तक लेकर आई, अब समाप्त हो गई है। मैकलारेन के ड्राइवर और उनके दोनों प्रबंधकों ने आपसी सहमति से अपना समझौता खत्म करने का फैसला किया है—यह सिर्फ़ रेसों में वेबर दंपति की मौजूदगी कम करने का मामला नहीं है।⁠1

इसकी घोषणा सोमवार, 9 नवंबर, 2026 को साओ पाउलो ग्रां प्री के बाद की गई। पियास्त्री एक नए प्रबंधन ढाँचे में जाएंगे, लेकिन उपलब्ध घोषणा और रिपोर्टिंग में यह नहीं बताया गया है कि इसका नेतृत्व कौन करेगा। मैकलारेन के साथ उनका ड्राइविंग अनुबंध 2028 के अंत तक है: यह प्रतिनिधित्व में बदलाव है, टीम छोड़ने की घोषणा नहीं।⁠2⁠3

भूमिका कम होने और प्रबंधन समझौता न रहने के बीच का फ़र्क ही इस खबर का सार है। पूर्व फ़ॉर्मूला 1 ड्राइवर मार्क और उनकी पत्नी व सह-प्रबंधक ऐन ने 2026 के सीज़न के दौरान ट्रैकसाइड अपनी भागीदारी पहले ही घटा दी थी। कुछ रेस सप्ताहांतों में उनकी गैरमौजूदगी का मतलब यह नहीं था कि पियास्त्री के लिए उनका काम समाप्त हो गया था। सोमवार का बयान उस काम के पीछे का समझौता समाप्त करता है।⁠1

इस सीज़न में ट्रैकसाइड हमारी भागीदारी कम होने के बाद, हमने सामूहिक रूप से सहमति जताई है कि अब हमारे प्रबंधन समझौते को समाप्त करने का उचित समय है।

मार्क वेबर 1

पार्टियों ने रिकॉर्ड पर यही स्पष्टीकरण दिया है। इससे घटनाक्रम स्पष्ट होता है—ट्रैकसाइड भागीदारी में कमी, और उसके बाद सामूहिक सहमति से अलगाव—लेकिन खेल, निजी जीवन या कारोबार से जुड़ा कोई गहरा कारण सामने नहीं आता। उनके प्रकाशित बयानों के आधार पर आपसी सहमति से हुई समाप्ति को बर्खास्तगी या घोषित मनमुटाव बताने का कोई आधार नहीं है।

शुरुआती वर्षों को विदाई

यह साझेदारी उन वर्षों तक रही, जिनमें पियास्त्री एक गंभीर संभावना के रूप में उभरे और फिर फ़ॉर्मूला 1 में अपनी जगह पक्की की। वेबर दंपति ने लगातार वर्षों में फ़ॉर्मूला 3 और फ़ॉर्मूला 2 चैंपियनशिप जीतने तक उनका साथ दिया। कवरेज में ऐन को ऐन नील के नाम से भी पहचाना गया है। वह मार्क के साथ प्रबंधन व्यवस्था छोड़ रही हैं; यह सिर्फ़ इसके सबसे जाने-माने सार्वजनिक चेहरे का हटना नहीं है।⁠1⁠3

द एज द्वारा प्रकाशित बयान में वेबर ने कहा, «हमें गर्व है कि हमने ऑस्कर के करियर के शुरुआती वर्षों में निर्णायक भूमिका निभाई और उन्हें F1 तक पहुँचाया, ताकि वह इतनी जल्दी शीर्ष स्थानों के लिए मुकाबला कर सकें।» उनकी विदाई में मौजूदा सीज़न की निराशाओं के बजाय पियास्त्री को ग्रिड तक और मुकाबले में पहुँचाने पर ज़ोर था।⁠1

यह साझेदारी 2022 के उस विवाद के दौरान भी कायम रही कि पियास्त्री अल्पाइन के लिए ड्राइव करेंगे या मैकलारेन के लिए। फ़ॉर्मूला 1 के प्रतिस्पर्धी अनुबंध दावों का निपटारा करने वाले कॉन्ट्रैक्ट रिकग्निशन बोर्ड ने अल्पाइन के दावे के मुकाबले मैकलारेन के अनुबंध को मान्यता दी। पियास्त्री के मैकलारेन तक के सफ़र में यह एक अहम बाधा थी, हालांकि केवल इस फैसले से बातचीत या कार्यवाही में किसी प्रबंधक की व्यक्तिगत भूमिका साबित नहीं होती।⁠49⁠50

पियास्त्री की अपनी विदाई में उनके करियर के उस दौर में मिली मदद पर ज़ोर था। उन्होंने कहा, «मैं वर्षों तक मिले उनके सभी सहयोग और सलाह के लिए मार्क और ऐन का शुक्रिया अदा करना चाहता हूँ। मेरे F1 करियर की शुरुआत में रास्ता तय करने में उनका मार्गदर्शन बेहद मूल्यवान रहा। आगे के लिए मैं उन्हें शुभकामनाएँ देता हूँ।»⁠1

इन धन्यवाद-संदेशों से पाठकों को यह नहीं पता चलता कि यह व्यवस्था क्यों पूरी हुई। हालांकि, वे इस बात की सीमा तय करते हैं कि जिम्मेदारी से क्या दावा किया जा सकता है: दोनों पक्षों ने सार्वजनिक रूप से सहमति से हुए बदलाव का वर्णन किया और एक-दूसरे को शुभकामनाएँ दीं। किसी ने भी संबंधों में दरार का सबूत नहीं दिया।

अगले प्रबंधन ढाँचे का नाम अब तक सामने नहीं आया

वेबर ने कहा कि अलग होने से पियास्त्री «नए प्रबंधन ढाँचे के तहत अपनी उपलब्धियों को आगे बढ़ा» सकेंगे और वह तथा ऐन «अपने नए उपक्रम शुरू» कर सकेंगे। बयान में उन उपक्रमों का विवरण नहीं दिया गया। न ही समीक्षा की गई रिपोर्टिंग में पियास्त्री के अगले प्रबंधक या फर्म का नाम है, यह बताया गया है कि नई व्यवस्था कैसे काम करेगी, या इसके लागू होने की तारीख तय की गई है।⁠1⁠2

यह बदलाव प्रतिस्पर्धा के लिहाज़ से मुश्किल दौर में आया है। फ़ॉर्मूला 1 ने 9 नवंबर को घोषणा प्रकाशित करते समय ड्राइवर्स’ चैंपियनशिप में पियास्त्री को सातवें स्थान पर रखा था। द एज ने बताया कि वह एक साल से अधिक समय से रेस नहीं जीते थे, हालांकि 2026 में मियामी और जापान में पोडियम फ़िनिश ने कुछ बेहतर पल दिए। ये नतीजे उस समय की पृष्ठभूमि बताते हैं; वे अलगाव का कारण साबित नहीं करते।⁠2⁠1

इसलिए आगे क्या होगा, यह समाप्त हो चुकी व्यवस्था की तुलना में कम स्पष्ट है। पियास्त्री का मैकलारेन के साथ अनुबंध 2028 तक है, लेकिन इस अगले चरण में उनका प्रतिनिधित्व कौन करेगा और व्यवस्था कैसी होगी, यह उपलब्ध जानकारी में सार्वजनिक रूप से स्पष्ट नहीं है। अगली उपयोगी घोषणा वह होगी जो इस कमी को पूरा करे—विदाई की एक और व्याख्या नहीं।⁠3⁠2

ज्ञात

  • वेबर दंपति का प्रबंधन समझौता आपसी सहमति से समाप्त हो गया है। पियास्त्री नया प्रबंधन ढाँचा अपनाएंगे और 2028 के अंत तक मैकलारेन के साथ अनुबंधित रहेंगे। 123

अज्ञात

  • समीक्षा की गई रिपोर्टिंग में अगले प्रबंधक या फर्म, कामकाज की विस्तृत व्यवस्था या इसे लागू करने की तारीख का उल्लेख नहीं है।

आगे

  • देखना यह है कि प्रबंधन टीम के नाम और पियास्त्री के प्रतिनिधित्व की ज़िम्मेदारी कैसे हस्तांतरित होगी, इसकी व्याख्या कब सामने आती है।

स्रोत29

यहाँ उद्धृत स्रोतों में X (formerly Twitter) ने सबसे पहले, इस रिपोर्ट के प्रसारण से 7 दिन पहले प्रकाशित किया। इसके बाद 22 और समाचार संस्थानों ने प्रकाशित किया।
  1. X (formerly Twitter)
  2. Crash.net
  3. autosport.com
  4. The Race
  5. GPblog
  6. Nine.com.au
  7. The Sydney Morning Herald
  8. Fox Sports
  9. +15 और समाचार संस्थान
  10. HeyDay News

पृष्ठभूमि के लिए 10 पुरानी सामग्रियाँ पढ़ी गईं।बिना तारीख वाले 5 समाचार संस्थान:AS USAExpress.co.ukracefans.netracer.comReuters

सभी स्रोत, समाचार संस्थान के अनुसार

29 समाचार माध्यमों से 51 स्रोत· सबसे ज़्यादा उद्धृत पहले

जैसा प्रसारित हुआ
  1. Oscar Piastri has split with the managers who guided him into Formula 1. He'll move to a new management structure, ending a partnership that covered his junior championships and entry into McLaren. His driving contract runs through the end of 2028. Who takes over his management, and why have both sides chosen to separate now?
  2. Piastri and his managers announced their decision on November ninth, the Monday after the São Paulo Grand Prix. They released a joint statement that evening, saying they'd mutually agreed to end their management agreement.
  3. Mark and Ann Webber had already cut back their presence at races during the season. They continued working with Piastri behind the scenes. Now, they've agreed to close the management agreement itself, bringing that broader relationship to an end.
  4. The Webbers began working with Piastri in 2019. During 2026, they reduced their trackside involvement. The November ninth announcement completed a further change, ending the agreement under which they'd managed him through the formative years of his career.
  5. The departing team includes two co-managers. Mark Webber, the former Formula 1 driver, led it alongside his wife, Ann. Together, they advised Piastri as he progressed through the junior categories and prepared for a place on the Formula 1 grid.
  6. Ann Webber is also known as Ann Neal. She and Mark are both leaving Piastri's management. Webber said they were proud of their part in his early career, including helping him reach Formula 1 and compete near the front.
  7. Webber explained the timing this way. “Following our reduced trackside involvement this season, we have collectively agreed that now is an appropriate time to bring our management agreement to a close.” He described it as a collective decision.
  8. Webber said the change would let Piastri build on his achievements under new management, while he and Ann pursued new ventures. He wished Piastri a long and successful career. Those remarks set out a transition both sides had agreed to, with each looking toward different work ahead.
  9. The partnership also spanned the 2022 contract dispute between Alpine and McLaren. The Contract Recognition Board, which settles competing Formula 1 contract claims, upheld McLaren's contract over Alpine's claim. Piastri's route into the team survived that challenge.
  10. Before that dispute, Piastri had won the Formula 3 and Formula 2 championships in successive years with the Webbers supporting him. His farewell focused on that shared history, thanking both for their advice and singling out their help at the beginning of his Formula 1 career.
  11. Piastri said, “I'd like to thank Mark and Ann for all their support and advice over the years.” He called their guidance invaluable, particularly when he was navigating the beginning of his Formula 1 career, and wished them well.
  12. He makes the change during a difficult racing season. Piastri was seventh in the Drivers' Championship when the announcement was published on November ninth. He hadn't won a race in more than a year, although podium finishes in Miami and Japan had provided brighter moments during 2026.
  13. Piastri remains contracted to drive for McLaren through the end of 2028. His representation will pass to a new management structure. The Webbers linked their departure to their reduced trackside involvement, but nobody has named Piastri's next manager or explained how that new structure will work.

अनुवाद अपडेट किया गया

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