Russia’s gasoline shortage after refinery strikes

क्या बदला

• यूक्रेन ने अगस्त में रूसी रिफाइनरियों पर कम से कम 21 बार हमला किया—यह एक महीने का रिकॉर्ड है।
• जुलाई में रूस का रिफाइनिंग घटकर प्रतिदिन लगभग 3.6 million barrels रह गया।
• रूस के दस में से तीन से भी कम पेट्रोल पंपों पर पेट्रोल उपलब्ध था।
• मई से सितंबर के बीच रूसी कंपनियां गैसोलीन के लगभग 60% अनुबंध पूरे नहीं कर पाईं।

तब तक अनसुलझा

• आंशिक अनुमानों से आगे, बंद पड़ी क्षमता का कोई सत्यापित कुल आंकड़ा उपलब्ध नहीं है।
• निर्यात प्रतिबंधों की तारीखों, डीजल की मात्रा, कीमतों में बढ़ोतरी के आंकड़े या राशन सीमाओं की पुष्टि नहीं है।

जिस पर हमने नज़र रखने की बात कही थी

• क्या रिफाइनरी का कामकाज पतझड़ में उबरता है या कई दशकों के निचले स्तर के करीब बना रहता है।
• क्या आपातकालीन ईंधन आयात विमान ईंधन से बढ़कर गैसोलीन और डीजल तक फैलता है।

क्या बदला

• रूस के 83 क्षेत्रों में से लगभग सभी में पेट्रोल की कमी या बाधाएँ देखी जा रही हैं; पुतिन ने 28 जून को पहली बार सार्वजनिक रूप से इस स्थिति को स्वीकार किया और अगले दिन इसे दोहराया; रिफ़ाइनरियों के ख़िलाफ़ यूक्रेन का ड्रोन अभियान महीनों से लगातार जारी है और 6 जुलाई को इसने रूस की सबसे बड़ी ओम्स्क रिफ़ाइनरी पर हमला किया।

तब तक अनसुलझा

• रूस की रिफ़ाइनिंग क्षमता का ठीक-ठीक कितना हिस्सा इस समय ठप है; रूसी क्षेत्र के ऊपर ड्रोन को मार गिराने की सटीक संख्या; 2026 में युद्ध, लामबंदी या पुतिन की स्वीकृति के प्रति रूसी रवैये पर कोई आंतरिक सर्वेक्षण।

जिस पर हमने नज़र रखने की बात कही थी

• क्या ओम्स्क के बंद होने से पश्चिमी रूस में राशनिंग और गहराएगी; क्या पुतिन युद्ध के लक्ष्यों में किसी बदलाव का संकेत देते हैं; और सहयोगी देशों के शिखर सम्मेलनों में वायु रक्षा और लंबी दूरी की क्षमता पर वार्ता में राष्ट्रपति ज़ेलेंस्की किस बात पर ज़ोर देते हैं।

हमें सबसे पहले क्या पता था

• रोसनेफ्ट, गज़प्रोम नेफ्ट और लुकोइल ने जुलाई 2026 की शुरुआत में गैसोलीन के लिए भारतीय रिफाइनरों से संपर्क किया, और कम से कम एक खेप व्यापारियों के ज़रिए रूस के लिए रवाना हो चुकी थी।
• रूसी गैसोलीन उत्पादन 2025 के 1.03 मिलियन bpd से घटकर ~850,000 bpd रह गया।
• पुतिन ने पेट्रोल पंपों पर कतारों को सार्वजनिक रूप से स्वीकार किया, लेकिन स्थिति को "गंभीर नहीं" और "अस्थायी" बताया।

तब तक अनसुलझा

• क्या भारतीय रिफाइनर रूस को उल्लेखनीय मात्रा में आपूर्ति जारी रख सकते हैं, या शुरुआती खेपें एक बार की आपात व्यवस्था हैं।
• रूसी रिफाइनिंग क्षमता का वास्तव में कितना हिस्सा बंद है — स्रोतों के अनुमान "एक बड़े हिस्से" से लेकर 40 प्रतिशत तक हैं।
• स्टेट ड्यूमा के सब्सिडी ढांचे की कीमत कैसे तय होगी, और अंततः लागत कौन वहन करेगा।

जिस पर हमने नज़र रखने की बात कही थी

• क्या जुलाई और अगस्त के ड्राइविंग सीज़न की मांग रूस को आयात के पुल को भारत से आगे बढ़ाने पर मजबूर करेगी — और किस बिंदु पर मॉस्को की कतारें राजनीतिक रूप से असहनीय हो जाएँगी।