ハイウェイ11号線で起きた正面衝突、失われた2つの命

RCMPによると、ジェイデン・ダルクは銀色のSUVを運転し、南行き車線を北上中に、午後9時ごろラムズデン付近で対向車と衝突した⁠2⁠7。報道官のマンディ・マイヤーは逆走していたことを確認し、捜査員がダルクの車内からアルコールと大麻の両方を発見したと述べた⁠2⁠3⁠5⁠7。警察はまた、衝突のおよそ30分前、ダルクがラムズデンのガソリンスタンドで給油代を払わずに立ち去ったと報告した⁠4⁠6。

もう一方の運転手はビシュマ・ラジャグルだった。何千キロも離れたインドにいる家族は今、遺体を故郷へ連れ帰ろうとしている⁠8⁠6。

衝突直前の状況についての報道は限られている。RCMPが公表した2つの事実は、進行方向とSUVの車内にあったものだ。運転への支障を示す毒物検査の結果はまだ出ておらず、数カ月かかる可能性がある⁠2⁠9⁠10。事故現場では衝突事故再現の専門家が分析を進めている⁠2。

運転手2人は現場で死亡したため、現行のカナダ法では起訴できない⁠2。この法的な事情があっても、ラジャグルの家族による民事訴訟は妨げられないが、現時点で訴訟の準備が進んでいることを示す公的記録はない。

ダルクはサスカチュワン州で育った地元出身の選手だった。ラフライダーズは2022年のCFLドラフト6巡目で彼を指名し、彼は4シーズンにわたってチームで68試合に出場した⁠5⁠11。2025年11月16日にウィニペグで開催された第112回グレイ・カップで優勝したチームの一員でもあった⁠5⁠11。衝突事故後の数日間に話したゼネラルマネジャーのジェレミー・オデイは、ダルクについて、いつも笑顔で、悪い日などなかった人物だと語った。この発言の逐語的な文言は公的記録にない。放送時のナレーションで伝えられ、他の報道機関も明確な書面での出典を示さずに取り上げた⁠1。

ヒンドゥスタン・タイムズの表現を借りれば、ラジャグルは2022年にインドから到着した後、レジャイナで新しい生活を築いた若者だった⁠10⁠6。家族が彼を埋葬できるよう、遺体を送還する資金を集めるためのGoFundMeキャンペーンが行われている⁠8⁠6。

2人に面識はなかった。夏の夕方、2人は同じ道路を走り、金属同士が衝突するおよそ1秒を共有した。その後に残ったのは、事故の余波だ。

警察の発表で明らかなのは、進行方向と車内にあったものだ。逆走、アルコール、大麻である⁠2⁠3⁠5。一方、どちらかの物質が運転に支障を及ぼすほど直前に摂取されたのか、SUVにどれだけの量があったのかについては触れられていない。まさにそうした疑問に答えるのが毒物検査だが、RCMPは結果が出るまで数カ月かかると述べている⁠2⁠9⁠10。

動機や当時の精神状態についても疑問は残るが、これに触れた情報源はない。ダルクは、優勝で幕を閉じたCFLのシーズンを戦っていた。衝突の約30分前、ラムズデンで給油代を支払ったのか、支払わなかったのか⁠4⁠6。そのデータ以外に、公に確認できる記録はない。

表記について一点。放送時の字幕では2人の名前を「Jaden Dalkey」と「Bishmar Rajaguru」と表記した。2人の名前を記載した報道機関はすべて、Jayden DalkeとBhishma Rajyaguruを使用している⁠2⁠4⁠6⁠10。この記事では報道に基づく表記を採用する。

ハイウェイ11号線は、レジャイナからサスカトゥーン方面へ北上する中央分離帯付きの道路だ。ラムズデン付近は見通しがよく、速度が出やすい一方、車両が反対車線に入れば容赦のない区間でもある。中央分離帯のある道路で高速走行中に起きる正面衝突は、誰も生還できない類いの事故だ。この事故でも、2人の運転手は生還しなかった⁠2⁠4⁠7。