オラクル・ロードの事故で2人死亡、原因は未解明

2026年10月26日朝、ツーソン北方のオラクル・ロードで衝突事故が起き、2人が死亡、2人が重傷を負って病院に搬送された。造園作業員の一団が現場へ向かう途中、同僚1人が死亡し、2人が負傷したと、雇用主のAAA Landscapeは発表した。^{2 12}

アリゾナ州公安局（DPS）が死者数を確認し、死亡した2人はいずれも現場で死亡が確認されたと述べた。数時間にわたる調査の後、南行き車線はその日の午後に再開したと報じられた。しかし、道路が再開しても衝突の原因は明らかにならず、公開された報道の間でも関与した車両の台数について食い違いが残っている。^{12 1}

警察官によると、事故が起きたのはピマ郡のワイルズ・ロード付近、オロ・バレーのすぐ北にある州道77号線（SR-77）の南行き、マイルポスト85地点だった。同路線はオラクル・ロードとも呼ばれる。DPSが通報を受けたのは山岳標準時の午前6時15分ごろだった。これは事故対応に関連するおおよその時刻であり、衝突が起きた分単位の時刻が独立に確認されたものではない。¹²

セダンはトラックの下に挟まれ、運転手が死亡した。KGUNによると、車は真っ二つに割れ、損傷が激しくメーカーの判別も難しい状態だった。こうした詳細は衝突の激しさを伝えるものであり、事故がどのように始まったかを明らかにするものではない。^{2 12}

ピマ郡保安官事務所はDPSを支援し、その日の午前遅くまで警察官とピマ郡検視官事務所の職員が現場にいた。近隣住民のジョージ・ビッドウェルはKGUNに、午前6時過ぎから緊急車両のサイレンが聞こえ始め、約30分間続いたと語った。これは現場対応についての証言であり、事故の原因を示すものではない。^{2 12}

AAA Landscapeは、事故の影響を受けた人々が同社のツーソン作業班のメンバーだったと述べた。同社の説明によると、北向きの車両が制御を失って中央分離帯を越え、同社のトラックに衝突した。KVOAとKGUNは、作業班が現場へ向かっていた際に「反対方向から走行していた車両が制御を失い、当社の車両に衝突した」とする同社の声明を報じた。これは依然として雇用主側の説明であり、捜査当局が発表した捜査結果ではない。^{1 2 12}

「私たちの悲しみを十分に表す言葉はありません」と同社は述べた。「従業員は単なるチームの一員ではなく、AAAファミリーの一員です。このような悲劇は私たち一人ひとりに影響を及ぼします」。AAA Landscapeは従業員とその家族への配慮から、これ以上の詳細を明らかにすることを控えた。^{1 12}

同社の声明は人々が受けた損失を具体的に伝えているが、犠牲者の身元を当局が正式に確認したものと混同すべきではない。アリゾナ・デイリー・スターが10月26日午後5時15分（山岳標準時）に掲載した報道によると、DPSは、AAA Landscapeが従業員の死亡を発表した一方で、もう1人の死者が従業員だったかどうかは確認できないとしていた。セダンの運転手の死亡は報じられたが、犠牲者の氏名と、もう1人の死者が乗っていた車両は、確認した報道では特定されていなかった。^{5 12}

南行き車線の通行止めは、イースト・ワイルズ・ロードからイースト・ゴールダー・ランチ・ドライブまでの区間で、その日の大半にわたって続いた。KGUNが報じた午後の通行再開は、それ以前の通行止めに関する報道を更新するものであり、高速道路の通行止めが夜まで続いたと解釈すべきではない。^{1 12}

通行止めの間、迂回路としてノース・ボウマン・ロードとノース・ラゴ・デル・オロ・パークウェイへ案内された。この案内は当時の対応を示すもので、現在も迂回が続いていることを意味しない。おおよその通行再開時刻は地元報道に基づくもので、引用された報道には、それを独自に確認する事故に特化したADOTの告知はなかった。^{1 12}

車両の台数は依然として確定していない。KGUNの10月26日の報道は、4ドアセダンと商用トラックの2台が関与したとしている。一方、KOLD、KVOA、アリゾナ・デイリー・スターは、造園用トラック2台とセダンの計3台と伝えている。KOLDは、この3台という説明をDPSの発表に基づくものとしている。警察官から、報道間の食い違いを解消する確認済みの説明は出ていないため、同じ台数を異なる形で表現したものとして単純に扱うことはできない。^{12 1 2 5}

DPSは原因を発表しておらず、捜査は続いていた。重傷を負った2人の容体についても、その後の確認済み情報はなかった。次に明らかにすべき本質的な点は、関係者と衝突事故そのものに関することだ。関係者の身元、乗っていた車両、そして車両がどのようにして死亡事故につながる衝突に至ったのかである。交通の復旧によって道路の通行止めに関する疑問には答えが出た。しかし、それらの疑問には答えていない。^{12 5}