ベルデ川の洪水で渡河地点が危険に、警報は月曜朝まで

アリゾナ州マリコパ郡では、バートレット湖とソルト川の間で洪水が続いており、低水位の渡河地点が危険にさらされ、川でのレクリエーションも安全でない可能性があります。ベルデ川の低水位の渡河地点に水が流れている場合、運転者は引き返し、キャンパーやハイカーは小川や渓流を避けてください。警報は月曜朝まで有効ですが、川が安全になると約束された時刻を示すものではありません。⁴

米国立気象局フェニックス事務所は、洪水にさらされる場所としてリオ・ベルデとフォート・マクダウェルを挙げました。2026年11月1日日曜日、山岳標準時午前6時28分に発表された声明は、既存の洪水警報を11月2日月曜日、MST午前8時まで継続しました。これは、さらに雨が降ればいずれ洪水が起きるかもしれないという単なる予報ではなく、現在続いている河川洪水です。¹

この区間を車で通行するか、川辺で時間を過ごすかを判断する際に重要なのは、広域の警報と特定のアクセスポイントの状況を区別することです。警報は、名前の挙がった河川区間で洪水が発生していることを示しています。しかし、すべての渡河地点が水没している、すべての道路が閉鎖されている、あるいは名前の挙がった2つの地域全体が浸水していると示すものではありません。⁴

この表現は、すでに水がある渡河地点と、冠水が間近に迫っている可能性のある地点の両方を対象にしています。また、危険が運転者に限られないことも明確にしています。道路を渡ろうとしなくても、水路の中やそのそばへ出かけることは危険になり得ます。⁴

米国立気象局によると、日曜日午前6時28分（MST）、ソルト川との合流地点のすぐ北にあるベルデ川の米国地質調査所（USGS）水位観測所では、水位が7.98フィート、流量が毎秒3,420立方フィートでした。これらの数値は、その場所と時刻の観測値であり、洪水のピーク予測ではありません。⁴

この2つの測定値は、異なる問いに答えるものです。水位は観測所での川の高さを示すもので、道路を覆う水の深さではありません。流量は、その地点を通過する水の量を示します。毎秒3,420立方フィートという値は、バートレット・ダムからの放流量を確認したものではありません。どちらの数値を使っても、特定の渡河地点を通行できるかどうかの判断材料にすることは、警報が裏付けていない意味を持たせることになります。⁴

声明には、その観測所の局番号も洪水位の基準値も記載されていません。また、この1回の観測だけでは、その後に川の水位が上がったのか下がったのかも分かりません。状況が改善していると主張する根拠となる、確認済みの後続観測値は、入手可能な報告にはありません。⁴

米国立気象局は、洪水が続いている原因として、過剰な降雨と上流のダム放流を挙げました。土曜日の警報は、先行する雨の流出水が流れ込むなかで水路の水位が上昇し続けていると説明し、危険をバートレット・ダム上流からの放流と関連付けていました。各警報は、下流の流量のうち、流出水と放流にそれぞれ由来する量を分けていません。^{1 2}

ベルデ川の警報は、10月31日土曜日、MST午後2時41分に始まりました。日曜日の声明は、同じ月曜日午前8時の期限で警報を継続したもので、新たな事象を開始したわけでも、期限を延長したわけでもありません。警報識別番号KPSR.FA.W.0013が一致していることから、当初の発表と継続措置が結び付けられています。^{2 4 26}

その間に土曜日に発表された気象局の警報は、時刻について紛らわしい内容でした。警報は月曜日午前8時まで再発令されたと記す一方、見出しには土曜日午後4時の期限が記載されていました。後に発表された、事象を特定した日曜日の声明は、ベルデ川警報の明確な現行期限を示しています。すなわち、11月2日午前8時（MST）です。古い警報を、この河川警報が終了した証拠と解釈すべきではありません。^{3 4}

10月31日の放送では、当初午前1時15分に終了予定だった警報の下、インディアン・ベンド・ウォッシュ沿いで洪水が発生していると報じました。その期限は後に午前3時15分まで延長されました。現在のベルデ川警報はそれとは別です。これらの先行する夜間の期限は、バートレット湖とソルト川の間で現在も続いている危険を示すものではありません。

月曜日の移動計画を立てる際、警報の期限は更新された声明を確認する目安であり、冠水した渡河地点に入ってよいという許可ではありません。事務上の期限をもって、特定の道路から水が引いたと判断することはできません。

確認済みの警報では、ベルデ川の特定の渡河地点は名指しされておらず、特定地点の状況を示す、時刻入りの公式通行止め通知もここでは確認できません。また、この報告には確認済みの死傷者数、救助件数、避難命令、物的被害総額もありません。こうした情報の欠如を、影響がなかったことの確認と取り違えてはなりません。

当面の助言は明確です。冠水した道路に車で進入せず、ハイキングやキャンプでは小川や渓流を避けてください。気象局によると、洪水による死者の大半は車内で発生しています。更新された観測や現地の状況から別の判断が示されるまでは、河川警報の期限をこうした予防措置の代わりにしてはなりません。⁴