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Desastres · Inundação pelas marés em Charleston

O alerta de inundação em Charleston terminou. Os deslocamentos dos próximos dois dias continuam em risco.

A água chegou à Broad Street na altura da Lockwood, mas a gravidade máxima da inundação em Charleston continua sem verificação. As marés altas de terça e quarta-feira ainda ameaçam as rotas usadas pela manhã.

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  1. Atualização 1O alerta de inundação em Charleston terminou. Os deslocamentos dos próximos dois dias continuam em risco.Você está aqui

A água salgada cobriu a Broad Street na altura da Lockwood na segunda-feira, 26 de outubro. Uma fotografia datada publicada pela WCIV documenta o cruzamento alagado em Charleston — mas não a profundidade da água, um fechamento oficial da via ou o nível máximo do porto. É evidência de uma rua debaixo d’água, não prova de que a previsão daquela manhã de possíveis inundações graves se confirmou. 19

O alerta de inundação costeira em Charleston já terminou. O Serviço Nacional de Meteorologia (NWS) o cancelou às 10:29 a.m. EDT de segunda-feira, 31 minutos antes do horário previsto para o fim. Os deslocamentos matinais dos próximos dois dias continuam expostos: há previsão de inundações costeiras moderadas perto das marés altas de terça e quarta-feira, com possibilidade de novos fechamentos de vias em áreas propensas a alagamentos. O fim de um alerta não encerrou a ameaça desta semana. 12 1

Essa distinção é importante tanto para escolher uma rota quanto para entender o que aconteceu na segunda-feira. Os meteorologistas alertaram que muitas vias poderiam ficar intransitáveis e propriedades poderiam ser inundadas. As informações disponíveis confirmam alagamentos em ruas, mas não estabelecem uma lista oficial de fechamentos com horários, danos confirmados a propriedades ou um pico observado no porto de Charleston. A previsão descrevia consequências potencialmente graves; não é um balanço das perdas efetivamente ocorridas. 2 19

O que terminou com o alerta de segunda-feira

O alerta para Charleston e a região costeira de Colleton veio após um aviso de vigilância durante a madrugada. Emitido às 2:35 a.m. de segunda-feira para o período das 5–11 a.m., previa a inundação de áreas costeiras e cursos d’água sujeitos à maré por 1–2 pés de água salgada acima do nível do solo. O maior impacto esperado se concentrava na maré alta das 8:18 a.m., quando se considerava possível atingir um nível grave de inundação. 7 2 1

Essa era uma preocupação específica para o deslocamento matinal no centro de Charleston. Esperava-se que vias em áreas normalmente propensas a alagamentos ficassem intransitáveis ou fossem fechadas nas horas próximas à maré alta e continuassem indisponíveis até a água baixar. A fotografia do cruzamento da Broad com a Lockwood mostra que a água chegou à rua; não informa aos motoristas quais rotas foram reabertas depois. 19 3

O alerta de domingo se refere a outro período. A reportagem da WCIV de 25 de outubro descreveu um aviso para a noite, destinado a Charleston e aos condados costeiros de Colleton e Georgetown, previsto para vigorar até as 10 p.m. Um registro separado do aviso indicava um período de perigo das 5–10 p.m. e o vencimento da mensagem às 10:45 p.m. Esse horário administrativo posterior não acrescentou 45 minutos ao período de inundação previsto, e nenhum dos horários de domingo descreve a situação dos alertas na noite de segunda-feira. 1 6

Os horários da manhã de segunda-feira também variavam ao longo da costa. A WCIV informou que o aviso para a região costeira de Georgetown vigoraria até as 10 a.m., e o de Beaufort e da região sujeita à maré de Berkeley, até as 11 a.m. Na parte sul de Berkeley, incluindo Daniel Island, havia um aviso das 6–11 a.m. que previa até meio pé de inundação. Eram locais e impactos esperados diferentes da previsão de 1–2 pés do alerta para Charleston e a região costeira de Colleton — não estimativas concorrentes para o mesmo trecho de terreno. 19 4 2

O cancelamento documentado esclarece a situação do alerta de segunda-feira para Charleston e a região costeira de Colleton. Ele não fornece um inventário completo, por condado, dos perigos costeiros naquela noite. Os registros disponíveis não comprovam que esse alerta tenha sido prorrogado para além das 11 a.m. 12

Oito pés não significam a profundidade da água na rua

A previsão de segunda-feira para o nível total da água em Charleston era de 7.9–8.1 pés em relação ao nível médio das marés baixas inferiores, ou MLLW. Essa referência se baseia nas marés baixas diárias mais baixas. Ela descreve a elevação da água em uma escala de marégrafo — não sete ou oito pés de água sobre uma via. A profundidade em qualquer via específica também depende da elevação da própria via. E a faixa continua sendo uma previsão, não um pico observado e verificado. 4

Os números de terça-feira exigem o mesmo cuidado. O boletim de marés do NWS emitido na tarde de segunda-feira prevê uma maré astronômica alta de 6.9 pés MLLW, também expressa como 1.1 pés acima do nível médio das marés altas superiores, uma referência baseada nas marés altas diárias mais altas. São duas formas de expressar a mesma maré astronômica prevista, não duas previsões diferentes nem estimativas da profundidade da água nas ruas. 15

Também não se pode simplesmente subtrair a previsão astronômica de 6.9 pés para terça-feira da previsão de nível total da água de 7.9–8.1 pés para segunda-feira para medir uma melhora. Os números descrevem coisas diferentes: apenas a maré astronômica, de um lado, e uma previsão do nível da água que inclui os efeitos do clima, de outro. O vento pode elevar o nível real da água. Um número aparentemente menor não é, por si só, uma previsão de rotas mais seguras. 15 4

O clima explica por que o céu ensolarado oferecia pouca tranquilidade. A WCIV atribuiu a ameaça de inundação à combinação de fortes ventos vindos do mar com as marés astronômicas mais altas do ano. Uma cunha de alta pressão ajudou a produzir tanto o tempo agradável em Lowcountry quanto os fortes ventos costeiros. Às 11:28 a.m. de segunda-feira, a discussão do NWS ainda descrevia um evento significativo de inundação costeira que duraria vários dias, com forte fluxo de nordeste até o início da semana. 1 13

O próximo deslocamento, depois o seguinte

A previsão indicava inundações leves perto da maré de domingo à noite, possíveis inundações graves na manhã de segunda-feira e, depois, inundações moderadas nas manhãs de terça e quarta-feira. Essas categorias descrevem as previsões para esses períodos, não um registro medido do que ocorreu. O horário da maré de terça-feira é confirmado pelo boletim de marés do NWS divulgado na tarde de segunda-feira; o de quarta-feira vem da previsão publicada pela WCIV no domingo. Todos os horários abaixo são EDT. 1 15

Do alerta de segunda-feira às próximas marés altas

  1. Segunda-feira, 26 de out., 2:35 a.m.

    Aviso para Charleston e a região costeira de Colleton é elevado a alerta para o período das 5–11 a.m.

    72
  2. Segunda-feira, 26 de out., 10:29 a.m.

    O alerta de inundação costeira é cancelado antes do previsto.

    12
  3. Terça-feira, 27 de out., 9:06 a.m.

    Maré alta, com previsão de inundação costeira moderada e possíveis fechamentos de vias.

    151
  4. Quarta-feira, 28 de out., 9:57 a.m.

    Outra maré alta pela manhã, com previsão de inundação moderada e transtornos nas vias.

    1

Os perigos no oceano seguem um cronograma separado. O boletim de cancelamento das 10:29 a.m. manteve um alerta de ondas altas previsto para vigorar até as 2 p.m. de segunda-feira e um risco elevado de correntes de retorno até as 8 p.m. para as regiões costeiras de Colleton e Charleston. Na noite de segunda-feira, o horário indicado para o fim do alerta de ondas já havia passado, enquanto o período de risco de correntes de retorno ainda não havia terminado. Cancelar o alerta de inundação costeira não significava que o oceano estava livre de perigos. 12

A forte arrebentação também trazia riscos de condições difíceis para a navegação e erosão nas praias. Quem for à praia precisa acompanhar as informações separadas sobre os perigos no oceano, em vez de usar o cancelamento do alerta de inundação nas vias como referência. 1 13

Para motoristas, o TIDEeye de Charleston e os recursos da cidade sobre inundações são opções para verificar as condições atuais das vias. Confira antes de escolher uma rota: uma previsão de fechamento não confirma que uma via foi fechada, e a água de ontem — ou o cancelamento de um alerta — não confirma que ela reabriu. Não use uma via coberta de água como atalho. 26 27

A previsão da WCIV indicava que os ventos diminuiriam um pouco até o meio da semana e que as condições começariam a melhorar no fim da semana de trabalho. Até lá, o que importa é observar o que as próximas marés altas realmente trazem: níveis de água observados e condições atuais das vias, em vez de um alerta expirado ou de uma afirmação não verificada de que houve uma inundação grave. 1

Conforme exibido 18 linhas
  1. Saltwater flooded Charleston streets ahead of two more mornings of forecast flooding. Monday's warning has ended, but Tuesday and Wednesday's high tides still threaten flood-prone roads and morning commutes. The immediate question is which risks ended with that warning, and which ones carry into the next commute.
  2. Water covered Broad Street at Lockwood on Monday, October twenty-sixth. That confirms street flooding. Nobody has confirmed an observed harbor peak showing Charleston reached major flood stage, which had been forecast as a possibility around the morning high tide.
  3. Forecasters expected numerous roads to become impassable and warned that properties could flood. Downtown commuters faced the possibility of closures around high tide, with routes unavailable until water receded. Those forecasts describe the danger people faced, rather than a count of roads closed or homes damaged.
  4. The warning ended at ten twenty-nine Monday morning. Charleston and coastal Colleton had moved from an overnight watch to a warning earlier that morning. Sunday's separate evening advisory had been scheduled through ten that night. Its schedule belongs to Sunday.
  5. The warning covered five to eleven Monday morning and was cancelled thirty-one minutes early. Sunday's bulletin also carried a ten forty-five message-expiration time. That administrative timestamp didn't add forty-five minutes to the forecast flooding period. The hazard's scheduled end was ten Sunday night.
  6. Monday's warning forecast one to two feet of saltwater above ground along shorelines and tidal waterways. Charleston's total-water forecast was seven point nine to eight point one feet on a tide-gauge reference scale. That higher number describes water elevation relative to a reference level.
  7. That reference is called Mean Lower Low Water, a standard based on the lower daily low tides. Forecast water elevation and water depth over land answer different questions. How much water reaches a particular road also depends on the road's elevation.
  8. Coastal Georgetown's advisory was scheduled through ten Monday morning. Beaufort and tidal Berkeley had eleven o'clock scheduled endings. Charleston and coastal Colleton had the stronger warning. Those were morning alert schedules, and shouldn't be carried forward as Monday evening's alert status.
  9. Southern Berkeley, including Daniel Island, had a six-to-eleven morning advisory forecasting up to half a foot of inundation. Charleston and coastal Colleton's one-to-two-foot forecast covered different locations. A lower forecast in Berkeley reflects different expected impacts across the coast.
  10. Strong onshore winds pushed water toward the coast while astronomical tides were exceptionally high. A wedge of high pressure helped produce both the pleasant weather and the coastal winds. Sunny skies across the Lowcountry could still leave a coastal route underwater.
  11. The forecast put minor saltwater flooding around Sunday's seven fifty-six evening high tide. Monday's eight eighteen morning tide carried the greatest expected impact, with major flooding possible. Strong northeast flow was still expected through early week, sustaining a multiday coastal-flooding threat.
  12. Tuesday's high tide arrives at nine oh six in the morning. Wednesday's is forecast for nine fifty-seven. Both mornings carry a forecast of moderate coastal flooding, with further road closures possible in flood-prone areas during the commute.
  13. Tuesday's astronomical tide prediction is six point nine feet above Mean Lower Low Water. The same tide is also expressed as one point one feet above Mean Higher High Water, a reference based on the higher daily high tides.
  14. Those two figures describe the same predicted astronomical tide using different reference levels. Wind can push the actual water higher. Comparing Tuesday's astronomical prediction with Monday's total-water forecast would mix two different measures and wouldn't tell you how much conditions have improved.
  15. The flood-warning cancellation also left separate ocean hazards on their own schedules. Rough surf carried risks of difficult boating conditions and beach erosion, alongside the danger from rip currents.
  16. Rough ocean conditions can persist after a road-flood warning ends. For coastal Colleton and Charleston, the cancellation bulletin kept the high surf advisory's scheduled afternoon ending and the high rip-current risk's evening ending separate from the cancelled flood warning.
  17. The surf advisory was scheduled through two this afternoon. That scheduled ending has passed. The high rip-current risk runs until eight tonight. People heading to the beach still need to follow the separate ocean-hazard information.
  18. For the next commute, Charleston's TIDEeye and city flood-road-closure resources provide places to check current road conditions. Check before choosing a route, and don't assume a previously flooded road has reopened. A water-covered road shouldn't become a shortcut. Winds are forecast to ease somewhat by midweek, with conditions beginning to improve by the end of the workweek.

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30 fontes15 veículos1 texto de agência

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