Quatro mortos e onze feridos após queda de Chinook italiano durante treinamento na Bósnia

Quatro pessoas morreram e todas as demais a bordo ficaram feridas quando um helicóptero do Exército italiano caiu durante um treinamento de rotina perto de Brčko, no norte da Bósnia e Herzegovina, em 29 de outubro de 2026. Os onze sobreviventes estão estáveis agora, segundo a força da União Europeia, mas permanecem sob cuidados médicos. ^{2 8 12}

Dois dos mortos eram integrantes das Forças Armadas italianas; dois pertenciam ao Corpo Militar da Cruz Vermelha Italiana. Os funcionários da Cruz Vermelha serviam em seu corpo militar, uma distinção explicitada no relato atualizado da EUFOR sobre as mortes. ⁶

O CH-47 Chinook estava designado para a Operação EUFOR Althea e caiu na área de Gorice, perto de Brčko. Os serviços de emergência da Bósnia e os recursos da EUFOR responderam à ocorrência. O que derrubou a aeronave ainda não foi estabelecido; a força afirma que uma investigação está em andamento. ^{2 4 8}

Dois militares feridos foram transferidos para Tuzla, enquanto nove receberam atendimento em Brčko. Esses são os locais onde os onze sobreviventes foram atendidos, não vítimas adicionais. A avaliação da EUFOR de que todos os onze estão estáveis é a atualização médica mais recente, não uma declaração de que se recuperaram ou já não precisam de tratamento. ¹²

O balanço final é mais grave do que os primeiros relatos de autoridades locais. O prefeito do distrito de Brčko, Siniša Milić, disse inicialmente à emissora RTRS que três pessoas haviam morrido e doze recebiam atendimento médico, uma delas em estado crítico. Esse era um relato inicial sobre o mesmo grupo a bordo do helicóptero, não um conjunto separado de vítimas. ³⁴

Os relatos hospitalares forneceram um quadro mais claro daquelas primeiras horas. O porta-voz Salih Ibrahimbegović disse que doze pessoas feridas haviam sido levadas ao hospital e que um paciente gravemente ferido passava por uma cirurgia. Segundo seu relato, publicado pelo Oslobođenje, três pessoas haviam sido declaradas mortas no local. ^{35 37}

Milić confirmou posteriormente que uma pessoa ferida havia morrido no hospital, elevando o número de mortos para quatro. Essa morte posterior explica a mudança de três mortos e doze feridos para quatro mortos e onze sobreviventes feridos. Os números atualizados contabilizam todas as quinze pessoas a bordo. ^{36 27}

Uma incerteza permanece nessa sequência: as autoridades não estabeleceram se a pessoa que morreu no hospital era especificamente o paciente descrito anteriormente como em estado crítico. Tampouco se deve interpretar aquele relato inicial sobre o estado crítico como a condição atual de qualquer sobrevivente. A avaliação posterior da EUFOR descreve os onze como estáveis e em tratamento. ^{34 36 12}

A distinção vai além da aritmética. Os primeiros relatos descreviam uma emergência ainda em andamento, com uma cirurgia e um paciente em estado crítico. A declaração posterior registra mais uma morte e uma avaliação mais consolidada dos sobreviventes. O número inicial de três mortos foi substituído, em vez de permanecer como uma versão concorrente do total atual.

Fotografias publicadas pelo portal de notícias Klix mostraram o helicóptero, em grande parte destruído, caído em um gramado, informou o The Independent. Apesar da destruição da aeronave, a EUFOR afirmou que nenhum civil ficou ferido e que nenhuma infraestrutura, propriedade ou veículo civil foi danificado. As mortes e ferimentos conhecidos se limitaram às pessoas a bordo. ^{1 2}

A presença do helicóptero na Bósnia fazia parte de uma missão de segurança de longa duração. A EUFOR conta com 1,200 soldados e assumiu a missão da OTAN em 2004, ajudando a manter a segurança e supervisionando as disposições militares do acordo de paz que encerrou a guerra de 1992–95 no país. O voo que terminou na queda era um treinamento de rotina, não uma operação de combate, segundo os relatos. ^{1 2}

Essa missão explica por que a aeronave estava lá; não explica por que caiu. Nem os números atualizados de vítimas nem as fotografias apontam uma causa técnica ou operacional. A EUFOR descreveu a investigação como «minuciosa e completa», mas nenhum comunicado disponível anunciou uma conclusão que identifique a causa. ^{1 2}

As prioridades imediatas são distintas: a continuidade do atendimento às onze pessoas feridas e uma investigação capaz de explicar a perda de quatro colegas durante um treinamento. A estabilidade dos sobreviventes é uma notícia bem-vinda após os primeiros relatos hospitalares. Ela não encerra as consequências médicas do acidente e não responde à questão central de segurança — o que aconteceu com o Chinook e se algo precisa mudar para evitar outra perda.