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俄罗斯喷气式无人机袭击基辅加油站，致2人死亡

更快的“格朗”喷气式无人机袭击加油站，造成2人死亡——乌克兰已解决旧型“沙赫德”无人机问题，但速度让围绕平民生活的空战再度升温。

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译自英文原文。

俄罗斯终于造出了一种乌克兰难以击落的无人机，却在一个周五早晨把它派往一家加油站。这正是9月11日基辅遇袭事件的核心矛盾：乌克兰基本已经解决了这种武器系统——飞行缓慢、嗡嗡作响的螺旋桨式“沙赫德”无人机，近90%的情况下都能被廉价拦截器和枪炮击落⁠10——如今它以更快的速度、在更高的高度卷土重来，瞄准的不是机场，而是司机排队加油的地方。⁠1

2基辅加油站遇袭死亡人数 1214
~2,500-2,8008月喷气动力无人机袭击次数 1
600 km/h“格朗-5”最高速度 27
~90%较慢无人机拦截率 106

当地时间2026年9月11日星期五上午约9:10，首都响起空袭警报。⁠12大约相隔十分钟，两次爆炸击中第聂伯河两岸、奥博隆斯基区和第聂伯罗夫斯基区的两家乌克纳夫塔加油站。⁠14国有石油公司乌克纳夫塔证实，其两家加油站遭到袭击。⁠12基辅市政府将这两次袭击描述为“双击”，伤者中包括一名急救人员。⁠1

伤亡人数不多，但意味深长。市长维塔利·克利奇科称，伤亡情况为2人死亡、12人受伤。⁠12总统弗拉基米尔·泽连斯基表示，2人死亡、9人受伤，其中包括那名急救人员；基辅之星大楼也遭到袭击。⁠112人和9人的差异反映了清晨统计中的混乱，而非对事件经过存在争议：两人去买燃料，却没能回家；一名赶来救援的人在第二次袭击中受伤。⁠14

从已解决的问题到新一轮行动

  1. 2026年5月

    喷气动力“格朗-4”无人机投入实战

    3
  2. 2026年7月

    记录到约1,500次喷气动力无人机袭击

    1
  3. 2026年8月

    喷气动力无人机袭击次数为2,500至2,800次，几乎翻了一番

    1
  4. 2026年9月11日

    基辅两家加油站遇袭，2人死亡

    1214

关键在于速度

最初型“沙赫德-136”的巡航速度约为每小时200公里。⁠1自2026年5月投入实战以来，喷气动力后续型号“格朗-4”的巡航速度为300至350 km/h，短时可接近500 km/h，飞行高度为4,000至5,000米。⁠3它携带一枚50公斤弹头，据称射程为450至850公里，远低于前代的1,800至2,500公里；它以射程换取速度和高度。⁠3

“格朗-5”则更进一步。它是一种长6米、外形类似巡航导弹的飞行器，由中国涡喷发动机提供动力，最高速度可达600 km/h，携带一枚90公斤弹头。⁠2它可以在飞行中由苏-25释放，从技术上说，这使该系统更接近一种简易巡航导弹。⁠2这些喷气动力无人机的速度约为最初型“沙赫德”的三倍，快过曾经击落旧型号的廉价拦截无人机和机枪小组。⁠1

平民不是军事目标。民用基础设施不是合法目标。

阿希姆·施泰纳 1

规模是将技术升级转变为一场行动的关键。乌克兰空军的数据称，俄罗斯喷气动力无人机袭击次数在7月约为1,500次，8月则约为其两倍，即2,500至2,800次。⁠1乌克兰军事情报部门评估称，俄罗斯正在叶拉布加的一家工厂每月生产约3,000架喷气动力“格朗”无人机机体；这一数字来自单一情报机构，尚未得到独立证实。⁠99月11日的袭击发生在近两周几乎持续不断的喷气动力无人机袭击之后，乌克兰官员称，针对这座城市燃料供应的新一轮行动正在展开。⁠1

退役海军陆战队上校、战略与国际研究中心高级顾问马克·F·坎西安表示，无人机的速度使其更难被击落，而俄罗斯在空中占据优势，尤其是在弹道导弹方面；与此同时，乌克兰的“爱国者”导弹库存正在耗尽。⁠1但他补充说，袭击加油站不会决定前线局势。⁠1他预计双方都会升级报复行动，并表示怀疑制裁能否阻止无人机生产。⁠1

泽连斯基称，这些无人机的恐怖主义性质日益明显。⁠1联合国开发计划署署长阿希姆·施泰纳在基辅表示，民用基础设施正遭到蓄意且持续不断的袭击，并补充说，他毫无保留地谴责这些袭击。⁠1这些措辞之所以重要，是因为目标范围已经发生变化：周五早晨，目标不是指挥所，而是日常燃料；如今，这座城市的加油站成了针对性行动的固定目标，而这场行动以俄罗斯部署过的速度最快的无人机为核心。⁠1

已知

  • 9月11日，乌克纳夫塔在奥博隆斯基区和第聂伯罗夫斯基区的两家加油站相隔数分钟遇袭，造成2人死亡 1214
  • “格朗-4”和“格朗-5”以300至600 km/h的速度飞行，快过曾被用于拦截较慢“沙赫德”无人机的防御力量 32
  • 俄罗斯的喷气动力无人机袭击次数从7月到8月几乎翻了一番 1

未知

  • 目前没有经核实的途径表明乌克兰能迅速弥补拦截差距，也没有得到确认的叶拉布加产量
  • 基辅加油站未来几周是否会持续遭到反复袭击

后续

  • 乌克兰是否会部署更快的拦截器，或重新调配防空力量以保护民用燃料设施
  • 针对炼油厂和加油泵的报复性袭击是否会使双方的能源战事扩大

有一项说法需要加上注释。9月11日的袭击被称为首都首次发生的此类加油站袭击，但9月10日戈洛西伊夫斯基区一家加油站也曾遭袭，造成4人受伤。⁠28此前的袭击令“史上首次”的说法受到质疑，但不影响更大的事实。⁠1已知的是，俄罗斯正在扩大生产一种飞得比乌克兰已能应对的无人机更快的无人机，并将其瞄准民用燃料设施。未知的是，乌克兰的新型拦截器能多快弥补这一差距。这些袭击不会决定前线局势——但更深层的代价在于，乌克兰能拦截的目标与俄罗斯如今发射的目标之间的差距已经扩大，而这种差距落在加油站和日常生活之上。⁠1

来源28

在此处引用的来源中，DW News最先发布，比本报道播出早26小时。
  1. DW News
  2. HeyDay News

27家媒体未注明日期：Asia Maritime Transparency InitiativeBattlePolicydrone-warfare.comReutersAaj English TVAl Jazeera

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播出原貌
  1. Russia's fastest drones struck Kyiv petrol stations, killing two people at the pumps. The weapons fly three times faster than the drones Ukraine was downing nearly every time. The question now is what Ukraine can field against a machine built to outrun the defenses that solved its predecessor.
  2. Friday morning at 9:10 the sirens sounded. Ten minutes later a second strike landed. Two Ukrnafta stations were hit — Obolonskyi and Dniprovskyi — in what city authorities call a double-tap, with a first responder among the wounded. Mayor Klitschko counts two dead and twelve injured. President Zelenskyy counts two dead and nine wounded, and says a Kyivstar building was struck too. The attacks came after nearly two weeks of almost constant Russian strikes with the faster jets, and Ukrainian officials describe a new campaign aimed directly at the capital's fuel supply. Zelenskyy called the drones increasingly terrorist in nature.
  3. These are the Geran-4 and the Geran-5. The original Shahed-136 cruised near 200 kilometers an hour. The Geran-4 cruises at 300 to 350 and can dash toward 500. The Geran-5, shaped like a cruise missile and powered by a Chinese turbojet, reaches 600. The trade is range for speed — and the speed is the point.
  4. Ukraine was shooting down nearly 90 percent of the slow propeller models with cheap interceptors and gun systems. The new jets fly at 4,000 to 5,000 meters and outrun both. The Geran-4 carries a 50-kilogram warhead over a range of 450 to 850 kilometers — a fraction of its predecessor, which could reach 1,800 to 2,500. The Geran-5 carries 90 kilograms and can be released from a Su-25 in flight.
  5. Russia is assessed to build about 3,000 jet-powered Geran airframes a month at a plant in Yelabuga. The figure comes from a single intelligence service and is not independently confirmed.
  6. The Geran-4 has been in combat since May. In July, Russia launched about 1,500 jet-powered attacks. In August, between 2,500 and 2,800 — nearly double. On the 11th of September, the petrol stations.
  7. The speed, analysts argue, makes the drones much harder to bring down, and Russia holds an air edge — particularly with ballistic missiles — as Ukrainian Patriot stocks run out. They add that petrol station strikes will not decide the front lines, and forecast retaliatory escalation on both sides, with doubts that sanctions could stop the production.
  8. Steiner, standing in Kyiv, drew the line at civilian infrastructure itself.
  9. The strikes are a marker, not a turning point. A strike on a petrol station in Holosiivskyi injured four the day before, so the 11th may not have been the capital's first on fuel. What is known: Russia is scaling a drone that outruns the defenses Ukraine had solved, and aiming it at civilian fuel. What is not known is how fast Ukraine's new interceptors can close the gap. The strikes will not decide the front lines — that much is clear. But the deeper cost is that the gap between what Ukraine can intercept and what Russia now launches has widened, and that gap lands on petrol stations and on everyday life.

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