سفينتان تشتعلان في دمياط: أول ضربة بمسيّرة تستهدف مصر مع اتساع الحرب بين الولايات المتحدة وإيران

سفينتان للغاز تشتعلان في ميناء متوسطي؛ هذا هو الحد الذي كانت هذه الحرب تحاول ألا تبلغه. يوم الأربعاء، 29 يوليو 2026، أصابت طائرة مسيّرة سفينتين للغاز راسيتين في دمياط، على الساحل الشمالي لمصر، وأشعلت فيهما النيران ^23457910. احتراق سفينة واحدة حالة طوارئ؛ أما احتراق ناقلَي غاز جنبًا إلى جنب فهو ملامح كارثة على مستوى مدينة، من الحرائق التي لا تبقى في الماء.

قال مجلس الوزراء المصري إن تحقيقه الأولي أكد أن طائرة مسيّرة تسببت في الحريق ^23457910. ولهذه النتيجة أهميتها، لأن حريق الميناء قد ينجم عن أشياء كثيرة — حادث، أو مشكلة في الوقود، أو شرارة لحام في المكان الخطأ — وسارعت القاهرة إلى استبعاد تلك التفسيرات ²⁴. وتمت السيطرة على الحريق لاحقًا، ولم ترد أنباء عن وقوع إصابات ²⁴⁶.

كانت السفينة التي تمحورت حولها الضربة هي إينيرغوس وينتر، الموصوفة بأنها سفينة أمريكية الملكية وترفع العلم الأمريكي، وتعمل وحدة عائمة لتخزين الغاز الطبيعي المسال وإعادة تحويله إلى غاز ³⁵⁹¹¹. ثم امتد الحريق إلى سفينة ثانية، وهي ناقلة مملوكة لليونان ³⁵⁹¹¹. ودمياط ليست مرسى نائيًا؛ فهي موقع مركز للغاز الطبيعي المسال ³، وتقع قرب مدخل قناة السويس على البحر المتوسط ⁷.

ولهذا فإن أهمية السفينتين تتجاوز مجرد عدد الهياكل. فسفينة التخزين وإعادة التغويز العائمة مصممة لتكون تجمعًا هائلًا للطاقة بالقرب من الساحل، كي تضخ الغاز في خطوط الأنابيب وشبكات الطاقة على اليابسة. وإذا أضفنا ناقلة ثانية مشتعلة بمحاذاتها داخل ميناء تجاري عامل، تصبح قوانين الفيزياء قاسية. وخشي المسؤولون في الموقع أن تكون السفينتان «قنبلة تنتظر الانفجار»، وأن تؤدي إلى تدمير الميناء والمدينة الواقعة وراءه ¹¹.

روى قباطنة مصريون لاحقًا كيف سارعوا إلى منع الكارثة بعد الضربة، وعملوا على فصل مصادر الخطر واحتواء الحريق والحيلولة دون وقوع ذلك النوع من التفاعلات المتسلسلة التي يتدرب طواقم الموانئ على مواجهتها ويأملون ألا يشهدوها أبدًا ¹¹. وروايتهم هي الجانب الأكثر إنسانية في السجل حتى الآن: لا استراتيجية ولا رسائل، بل بحارة يحاولون منع الفولاذ المشتعل من جرّ الميناء معه ¹¹. وينبغي ألا يحجب نجاحهم — فلم يسقط قتلى وتمت السيطرة على الحريق ²⁴⁶ — مدى اقتراب الأمور من الاحتمال الآخر.

لم تعلن أي جهة مسؤوليتها ²⁴⁶¹⁰. وأصبح هذا الصمت جزءًا من الخطر. وتوصف الضربة بأنها أول هجوم على الأراضي المصرية في الحرب المتوسعة بين الولايات المتحدة وإيران ⁶⁷⁸، ما يعني أن مصر — أكثر دول العالم العربي سكانًا، وحارسة القناة، والقوة التي عملت على تجنب المواجهة المباشرة — تعرضت لضربة من دون أن تعرف علنًا من نفذها أو لماذا.

تتجاوز تداعيات ما حدث في دمياط الملاحة والاقتصاد. فالضربة تنذر بجبهة جديدة محتملة في الحرب بين الولايات المتحدة وإيران، وتزيد التهديدات للملاحة عبر قناة السويس، وهي واحدة من آخر طرق تصدير النفط السعودي المتبقية ⁷⁸. ولا يلزم أن تُغلق القناة كي يلحق بها الضرر؛ إذ يمكن لأسعار التأمين، وتغيير المسارات، وتأخر العبور، والحسابات البسيطة التي يجريها قبطان أو مالك سفينة حين يصبح شرق البحر المتوسط غير قابل للتنبؤ، أن تحقق جانبًا كبيرًا من ذلك ⁷⁸. كما تتعرض البنية التحتية للطاقة لهجمات أوسع نطاقًا بالفعل في هذا الصراع ³، وتنسجم دمياط مع هذا النمط من اختيار أهداف تتقاطع فيها النيران والخوف والتجارة.

أما فيما يتعلق بنسبة الهجوم، فالسجل العلني ما زال شحيحًا وغير مباشر. ذكرت إيران إنترناشيونال أن صحيفة نيويورك تايمز نقلت عن إيرانيين اثنين مطلعين على الشؤون الأمنية قولهما إن الهجوم كان يهدف إلى إظهار أن الشحن العالمي وإمدادات الطاقة قد يتعرضان لاضطراب أكبر إذا صعّدت إيران ¹⁰. ولم توضح الروايتان نفسيهما ما إذا كانت إيران أو جماعة حليفة لها قد نفذت الهجوم ¹⁰. وهذا قيد مهم: وُصفت النية، لكن لم تُحدَّد الجهة المنفذة.

وما يغيب عن الروايات لا يقل دلالة عما ورد فيها. فلا شيء في التغطيات التي راجعناها يثبت من أطلق الطائرة المسيّرة، أو من أين، أو كيف اختير الهدف تحديدًا ²⁴⁶¹⁰. ولا تتضمن هذه التغطيات تبنيًا موثقًا للمسؤولية ²⁴⁶¹⁰، كما تظل الأسئلة التي تُطرح عادة بعد ضربة من هذا النوع بلا إجابة في المصادر المتاحة: ما مسار الطيران؟ وما الرأس الحربي؟ وهل صدر تحذير؟ وكيف كان رد الدفاعات الجوية؟ وهذا يعني للقارئ أن كل تأكيد جازم بشأن المسؤولية سابق لأوانه.

لذلك، تجد مصر نفسها في موقف لا تُحسد عليه، حتى من دون تكهنات. فلدى القاهرة تأكيد بشأن السلاح، وسيطرة على الحريق، وارتياح لعدم وقوع إصابات ²⁴⁶، لكن ليس لديها خصم محدد بالاسم لترد عليه، فيما يعتمد عمل الميناء على أن يُنظر إليه بوصفه آمنًا ³⁷. وتضمن ملكية أمريكية ورفع العلم الأمريكي لسفينة إينيرغوس وينتر ³⁵⁹¹¹ أن تقرأ واشنطن الهجوم باعتباره يمس المصالح الأمريكية؛ كما تضمن ملكية يونانية للسفينة الثانية ³⁵⁹¹¹ ألا يُنظر إليه على أنه شأن أمريكي فحسب. فالغاز والأعلام ومدخل قناة تجعل المسألة دولية بحكم التعريف.

القراءة الصادقة لما حدث في دمياط هي أنه إنذار أطلقه صاحبه من دون أن يوقّع عليه. فقد عثرت الطائرة المسيّرة على سفينتين للغاز في مركز للغاز الطبيعي المسال قرب مدخل منظومة قناة السويس على البحر المتوسط ³⁷، وحولتهما إلى حريق خشي الطاقم أن يدمر الميناء ويصل إلى المدينة ¹¹، وخلّفت وراءها سابقة — أول ضربة على الأراضي المصرية في هذه الحرب ⁶⁷⁸ — من دون أن يتبناها أحد ²⁴⁶¹⁰. وإذا صحت الرسالة المنقولة عبر روايات إيرانية غير مباشرة — ومفادها أن الشحن والطاقة قد يواجهان اضطرابًا أكبر إذا استمر التصعيد ¹⁰ — فإن الهدفين المادي والنفسي كانا واحدًا: الثقة في أن هذا الممر سيظل مفتوحًا.