انقلاب قارب قبالة جزيرة ليبرتي يقتل أمًا ورضيعتها.. ما تكشفه القضية حتى الآن

لم ينجُ اثنان من بين 14 شخصًا انطلقوا لقضاء ليلة في ميناء نيويورك. قرابة الساعة 10:20 مساءً يوم السبت 8 أغسطس، انقلب قارب كان يقل 14 شخصًا قبالة جزيرة ليبرتي، بالقرب من تمثال الحرية، ما أسفر عن مقتل امرأة تبلغ 27 عامًا وابنتها البالغة 5 أشهر، وأطلق عملية إنقاذ ليلية كبرى لبقية من كانوا في المياه ⁴⁶. وانتُشل 12 شخصًا أحياء ⁴⁵⁶⁷.

حجم الحادث هو ما يجعل هذا الغرق مروّعًا إلى هذا الحد. فلم يكن الأمر عبّارة كبيرة أو سفينة سياحية مصممة لاستيعاب حشود، بل قاربًا آليًا حُمّل بما يتجاوز كثيرًا ما يقول أحد السجلات الفيدرالية إنه صُمم لحمله. اعتمدت حياة 14 شخصًا على هيكل قارب واحد، ومشغّل واحد، وأي معدات سلامة كانت — أو لم تكن — على متنه حين انقلب في مياه معتمة، على مرأى من أحد أكثر الموانئ خضوعًا للدوريات في الولايات المتحدة ⁴⁹.

حُددت هوية القتيلتين: سارا سانشيز، 27 عامًا، وابنتها أنتونيلا غارسيا، البالغة 5 أشهر ⁴⁵⁶⁷. وأُعلنت وفاتهما في مستشفى بعد انتشالهما من الميناء ⁴⁶. أما الأشخاص الـ12 الآخرون الذين كانوا على متن القارب، فنجوا من الانقلاب وأنقذهم المنقذون ⁴⁵⁶⁷. ولا تتضمن التقارير المتاحة تفاصيل عن إصاباتهم أو أوضاعهم في المستشفى، كما لا تقدم قائمة بأسماء من كانوا على متن القارب غير المشغّل.

جرت الاستجابة للطوارئ سريعًا في المياه قبالة جزيرة ليبرتي. وكانت إدارة الإطفاء في نيويورك من بين الوكالات التي استجابت للقارب المنقلب مساء السبت، إلى جانب وحدات من شرطة نيويورك وخفر السواحل، بحسب الروايات الأولية لعملية الإنقاذ ⁶⁴. وعمليات الإنقاذ الليلية في الميناء صعبة في جميع الظروف: الظلام، وحركة القوارب، والتيارات حول جزيرة ليبرتي، والصدمة والتفرق اللذان يعقبان انقلابًا مفاجئًا. وإنقاذ 12 شخصًا أحياء يدل على سرعة الاستجابة، رغم أنها لم تتمكن من إنقاذ أم ورضيعة.

حُددت هوية مشغّل القارب بأنه مانويل هيرنانديز، 46 عامًا ⁴⁵⁶. واعتُقل بعد انقلاب القارب، ووُجهت إليه في البداية تهمة تعريض الآخرين للخطر بتهور، ثم نُقل إلى الحجز الفيدرالي ⁴⁶. وبعد ذلك انتقلت القضية إلى المحكمة الفيدرالية، حيث وجّه المدعون إليه تهمتين بسوء السلوك وإهمال من جانب ضابط سفينة أدّيا إلى الوفاة ⁵⁷¹¹. وهذا التحول — من مزاعم أولية على مستوى الولاية بتعريض الآخرين للخطر بتهور إلى تهم فيدرالية ترتبط بوقوع الوفاة — هو تسلسل الاتهامات الذي تدعمه التقارير في الملف.

مثل هيرنانديز يوم الاثنين 10 أغسطس أمام محكمة فيدرالية في مانهاتن ². ولم يُطلب منه تقديم إقرار في تلك الجلسة، وأُفرج عنه بكفالة ². وحُددت هوية محاميته بأنها إيمي غاليكيو ². وتكتسب هذه الحالة القضائية أهمية لأن بعض الروايات المبكرة ذكرت أن هيرنانديز ظل في الحجز؛ لكن تقرير أسوشيتد برس عن جلسة الاثنين أفاد بالإفراج عنه بكفالة ².

تزعم وثائق المحكمة المحورية في القضية حقيقتين خطيرتين بشأن خلفية هيرنانديز: أنه لم يكن مرخصًا له بتشغيل القارب، وأنه استُؤجر سائقًا لسيارة ليموزين لدى شركة جولات فاخرة ¹⁰. وعلى نحو منفصل، أفادت فوكس نيوز، نقلًا عن مزاعم فيدرالية، بأن هيرنانديز يُزعم أنه نقل 14 شخصًا على متن قارب تبلغ سعته القصوى 10 أشخاص، وأنه لم تكن على متنه سترة نجاة للرضع ⁹. وإذا ثبتت هذه المزاعم، فهي تتصل مباشرة بالقرارات التي اتُخذت قبل أن يغادر القارب الرصيف أصلًا — من سُمح له بقيادته، وعدد الأشخاص الذين سُمح لهم بالصعود، وما إذا كان لدى الراكبة البالغة 5 أشهر أي وسيلة طفو تلائمها.

لا يزال سبب انقلاب القارب غير معروف في المواد المتاحة لهذا المقال. ولا يحسم أي من المصادر المقدمة ما إذا كانت موجة أو انعطافة أو توزيع الوزن أو عطل ميكانيكي، أو مزيج من هذه العوامل، قد أدى إلى انقلاب القارب الصغير، كما لا يذكر أي منها أن الرحلة كانت تعمل بصفة استئجار غير قانوني على نحو محسوم ⁴⁵⁶⁷. وكان المحققون يدرسون هذه الأسئلة، بما فيها كيفية ترتيب الرحلة ودفع تكلفتها، وبأي تصريح أبحر القارب، لكن ملف التقارير لا يتضمن نتيجة نهائية ⁴⁶.

ويستدعي السجل أيضًا تصحيح الأرقام الأولية التي تداولت بعد الغرق. فقد ذكر التعليق الصوتي المصاحب للفيديو في هذه القصة توجيه 13 تهمة بتعريض الآخرين للخطر بتهور إلى هيرنانديز، لكن لا يوجد مصدر في ملف البحث يدعم هذا العدد ⁴⁶. وما تدعمه المصادر هو توجيه تهم أولية بتعريض الآخرين للخطر بتهور، أعقبتها تهمتان فيدراليتان بسوء السلوك وإهمال من جانب ضابط سفينة أدّيا إلى الوفاة ⁴⁶⁵⁷¹¹. وبالمثل، فإن الإيحاء بأن هيرنانديز ظل في الحجز لا يتفق مع تقرير أسوشيتد برس اللاحق الذي أفاد بالإفراج عنه بكفالة بعد مثوله يوم الاثنين ². وفي قضية تتحدد معالمها بالفعل بمزاعم غياب الترخيص والحمولة الزائدة، تكتسب الدقة في وصف التهم أهمية.

كما تغيب أي إفادة مسجلة على نحو رسمي تشرح ما جرى من الوكالات التي عملت في المياه. لا يتضمن أي من المصادر المقدمة اقتباسات رسمية حرفية لمسؤولين من شرطة نيويورك أو خفر السواحل أو إدارة الإطفاء في نيويورك، كما أن مقتطفات أساسية من المصادر لا تزال مبتورة، لذا فإن الرواية الرسمية الكاملة للتسلسل الزمني للإنقاذ وقرار توجيه الاتهامات لم تتضح بالكامل بعد في هذا الملف. وهذا يعني أن الحقائق الأساسية المثبتة تستند إلى تقارير غرفة الأخبار عن سجلات المحكمة وروايات الاستجابة للطوارئ، لا إلى تصريحات مباشرة مقتبسة من القادة أو المدعين.