مشروع ألتو للسكك الحديدية في مهب الشك مع تصادم أوتاوا وأونتاريو بشأن صفقة المطار

العدد 11 هو ما يحوّل التذمر إلى تمرّد. فقد وقّع 11 نائبًا محافظًا في برلمان أونتاريو من كينغستون وشرق أونتاريو بيانًا يطالب بتدقيق أكبر في مشروع ألتو للسكك الحديدية فائقة السرعة بين تورونتو ومدينة كيبيك، الذي يناصره رئيس الوزراء مارك كارني. ¹⁰⁷ في برلمان تكون فيه الانضباطية عادةً شبه مطلقة، فإن خروج 11 نائبًا إقليميًا عن الصمت في اللحظة نفسها ليس ضجيجًا عابرًا؛ بل إشارة إلى أن تكتل رئيس الوزراء دوغ فورد لن يعود يساند مشروعًا تمر سككه في الفناء الخلفي الريفي لأعضائه. ³⁷¹¹

لم يأتِ هذا التمرّد من فراغ. فقد أعقب قرار أوتاوا استبعاد دعم خطة فورد للاستحواذ على مطار بيلي بيشوب في تورونتو وتوسيعه لإتاحة هبوط الطائرات النفاثة، وهو قرار اتُّخذ بعد أشهر من الضغط الشعبي. ⁹ وبعد أيام، قال مصدر رفيع في حكومة أونتاريو، مطّلع على المناقشات الداخلية، إن المقاطعة تعيد النظر في دعمها لألتو. ²⁵⁸ وجمع هذا التوقيت ملفين مختلفين تمامًا للنقل — مطارًا على جزيرة وسط المدينة وسكة حديد بين المدن بطول 1,000 كيلومتر — في مواجهة واحدة بين الحكومة الفدرالية وحكومة المقاطعة، إذ تركزت التغطية الصحفية للمواجهة بين 27 يوليو و29 يوليو 2026. ⁴⁹¹¹

في كوينز بارك، جاء الكلام شديد اللهجة. اتهم وزير النقل في أونتاريو برابميت ساركاريا أوتاوا بالرضوخ لـ«مجموعة هامشية صغيرة» بشأن توسعة المطار الجزيري. ⁴ كما شكك في قدرة الحكومة الفدرالية على تنفيذ مشاريع كبرى بعد قرار الطائرات النفاثة. ⁵ وفي المقابل، وُصف تكتل فورد بأنه يشكك علنًا في جدوى خط السكك الحديدية فائقة السرعة الذي اقترحه كارني. ³⁷¹¹ وقد سبقت هذه المخاوف الخلاف بشأن المطار: إذ ظل مسار القطار عبر الدوائر الانتخابية الريفية غير محبوب منذ زمن لدى بعض أعضاء تكتل فورد، الذين رأوا أن مجتمعاتهم ستتحمل الاضطرابات بينما تذهب المنافع إلى أماكن أخرى. ³⁷¹¹

اللافت هو السرعة التي تحول بها قرار محلي بشأن مطار إلى ورقة ضغط على رؤية وطنية للسكك الحديدية. فقد قُدّم مشروع ألتو بوصفه أضخم مبادرة لنقل الركاب بالسكك الحديدية في كندا منذ أجيال، ورابطًا أسرع بين تورونتو ومدينة كيبيك يهدف إلى نقل المسافرين لأغراض العمل والركاب والسياح من الطرق السريعة والرحلات الجوية القصيرة. وكان دعم أونتاريو مهمًا سياسيًا وعمليًا، إذ يسهّل التخطيط وحماية الممرات وتقاسم التكاليف. وما إن وُصف هذا الدعم بأنه قيد إعادة النظر حتى بدا الأساس السياسي للمشروع أضعف فجأة، رغم أن أي مصدر لم يوضح ما الذي تعنيه إعادة النظر للتمويل أو الجدول الزمني. ²⁵⁷⁸

يوضح ملف المطار سبب الغضب. أراد فورد إخضاع مطار بيلي بيشوب لسيطرة المقاطعة وتوسيعه، بما يشمل حركة الطائرات النفاثة التي وصفها مؤيدوها بأنها محرك للنمو الاقتصادي، بينما اعتبرها منتقدوها مصدرًا للضوضاء والازدحام المروري وفقدان الواجهة البحرية. وتراجع الليبراليون عن التوسعة مع اقتراب انتخابات فرعية في تورونتو، وفقًا لتغطية «ناشيونال أوبزرفر». ⁹ ولا تثبت المصادر أن الدعوة إلى التصويت في دائرة بيتشز-إيست يورك تمت خلال 48 ساعة من القرار الفدرالي، كما لا تؤكد الادعاءات القائلة إن مسؤولًا ليبراليًا رفيعًا أقر بالسعي إلى الاستفادة من المعارضة المحلية. لكنها تثبت المنطق السياسي: توسعة مطار لا تحظى بشعبية، وضغط محلي مكثف، وانتخابات تلوح في الأفق. ⁹

ينبغي للقراء أن يتعاملوا بحذر مع الأرقام اللافتة التي تظهر في مواضع أخرى. فلا توجد تغطية صحفية مقدمة تؤكد أن وزارة النقل الكندية أوقفت التوسعة في 24 يوليو، أو تؤكد نسبة معارضة شعبية تبلغ 87%، أو تتضمن تصريحات حرفية منسوبة في سرديات على الإنترنت إلى مكتب كارني بشأن دعم ألتو استنادًا إلى مزاياه وحدها، أو إلى وزارة النقل الكندية بشأن الضوضاء والمساحات الخضراء. ²³⁴⁵⁹ وتتضمن صفحة «غلوبال نيوز» تعليقات من القراء تشير إلى 87,000 معارض، وهذا لا يعادل نتيجة استطلاع تقيس نسبة المعارضة عند 87%. ⁶ وهذا الفارق مهم لأن جوهر هذه القصة ليس رقمًا في استطلاع أو تاريخًا بعينه، بل تحولًا قائمًا على المقايضة في السياسة بين الحكومة الفدرالية وحكومة المقاطعة، وثقته عدة غرف أخبار بين 27 يوليو و29 يوليو. ⁴⁹¹¹

هذه المقايضة واضحة على نحو غير معتاد. فأونتاريو لا تجادل بأن الجوانب الهندسية للسكك الحديدية فائقة السرعة قد فشلت فجأة. بل تقول إن أوتاوا، إن لم تساعد تورونتو في الحصول على المطار الذي يريده فورد، فقد لا تساعد كوينز بارك أوتاوا في الحصول على السكة الحديدية التي يريدها كارني. ويمنح تشكيك نواب محافظين علنًا في الخط فورد مجالًا للقول إنه يصغي إلى أعضاء حزبه، لا أنه ينتقم فحسب. ³⁷¹¹ ويؤدي البيان الذي وقّعه 11 نائبًا من شرق أونتاريو وطالب بتدقيق أكبر الغرض نفسه: قلق بشأن السياسات في الظاهر، وغطاء سياسي في الباطن. ¹⁰⁷ ولا تحدد التغطية حتى الآن ما إذا كان هذا الموقف سيتصلب ليصبح سحبًا للتمويل أو التصاريح أو الدعم السياسي. ²⁵⁷⁸

في الوقت الراهن، يتمثل الأثر العملي في حالة من عدم اليقين. إذ يتعين على الشركات والبلديات والركاب على امتداد الممر المقترح بين تورونتو ومدينة كيبيك تفسير إشارات متضاربة: حكومة فدرالية ملتزمة من حيث المبدأ بمشروع ألتو، وحكومة مقاطعة وُصف دعمها بأنه موضع شك ريثما تنتهي من إعادة النظر. ²⁵⁷⁸ ولا يتجاوز أي مصدر الحديث عن إعادة النظر إلى تحديد تبعات على التمويل أو الجدول الزمني. وقد يكون هذا الغموض مقصودًا، حفاظًا على هامش للتفاوض فيما يختبر الطرفان مدى اهتمام الناخبين بالطائرات النفاثة على الواجهة البحرية مقارنة بالقطارات السريعة التي تمر عبر مناطق زراعية. والخطوة التالية بيد فورد وكارني، وبيدهما أيضًا معرفة ما إذا كان بالإمكان معالجة اعتراضات أعضاء التكتل في الخطوط الأمامية من دون التضحية بالمشروع الأكبر. ³⁷¹¹