Tankstellenmitarbeiter in Coffs Harbour stirbt fünf Tage, nachdem ihn ein Ute an der Tankstelle angefahren hat

Ein 36-jähriger Tankstellenmitarbeiter ist fünf Tage, nachdem er beim Überprüfen der Füllstände unterirdischer Kraftstofftanks in Coffs Harbour von einem Ute angefahren und darunter gezogen worden war, gestorben. Er starb am Sonntag, dem 25. Oktober, im John Hunter Hospital in Newcastle. Die Polizei von New South Wales bestätigte seinen Tod am folgenden Tag. ¹

Laut Polizeiangaben und zeitgenössischen Berichten hatte er sich am 20. Oktober nahe der nordwestlichen Seite des Vorplatzes der United-Tankstelle am Harbour Drive hingehockt, als er angefahren wurde. Die Aufgabe, die ihn dorthin geführt hatte, gehörte zu seiner Arbeit. Wie genau es dazu kam, dass das Fahrzeug ihn anfuhr, wird noch untersucht. ^{1 4}

Gegen etwa 19 Uhr wurden die Rettungsdienste zu Meldungen über einen Mann gerufen, der an der Tankstelle an der Nordküste von New South Wales unter einem Ute eingeklemmt war. Dies ist die gemeldete Uhrzeit des Notrufs, nicht eine unabhängig festgestellte Aufprallzeit. North Coast Times beschrieb das Fahrzeug als schwarzen Mazda Ute mit Doppelkabine. ⁴

Mitglieder der Öffentlichkeit leisteten dem Mitarbeiter Erste Hilfe, während er noch unter dem Fahrzeug lag. Polizei, der Rettungsdienst von New South Wales, Fire and Rescue NSW und der State Emergency Service waren vor Ort. Die Rettungskräfte brauchten etwa eine halbe Stunde, um ihn zu befreien; der Zugang zu dem Verletzten war eine große Schwierigkeit. ^{1 4}

Sanitäter versorgten ihn, bevor er in kritischem Zustand ins Coffs Harbour Base Hospital gebracht wurde. Anschließend wurde er zur weiteren Behandlung ins John Hunter Hospital geflogen. Dort starb er fünf Tage nach der Kollision. In den für diesen Bericht ausgewerteten Veröffentlichungen wird sein Name nicht genannt. ¹

Die mutmaßliche Fahrerin, die 44-jährige Jessica Mae Breen, war bereits angeklagt worden, bevor der Mitarbeiter starb. Ihr werden fahrlässiges Fahren mit schwerer Körperverletzung als Folge sowie ein Verstoß gegen Kautionsauflagen vorgeworfen. ABC News berichtete am 26. Oktober, dass bis dahin keine weiteren Anklagepunkte erhoben worden waren. Die Bestätigung seines Todes ist die neue Entwicklung; sie ist kein Beleg dafür, dass die Anklage geändert wurde. ¹

Der Vorwurf des Verstoßes gegen die Kautionsauflagen bezieht sich auf separate Delikte. Er sollte nicht als zusätzliche Darstellung dazu verstanden werden, wie es zu dieser Kollision kam. Beide Vorwürfe müssen noch vor Gericht verhandelt werden und sind keine Schuldsprüche. Die Unterscheidung ist wichtig: Der Tod des Mitarbeiters und die derzeit vor Gericht verhandelten Vorwürfe sind getrennte Teile des zeitlichen Ablaufs. ¹

Der von Mirage News wiedergegebene erste Polizeibericht besagte, dass die Frau obligatorischen Tests unterzogen wurde, bevor sie zur Polizeiwache in Coffs Harbour gebracht und angeklagt wurde. Bis zum Morgen des 21. Oktober war über die Anklage berichtet worden. Aus den verfügbaren Berichten geht nicht hervor, ob die Anklage am 20. oder am 21. Oktober erhoben wurde. ¹¹

Auch ihr Status in Bezug auf die Kaution änderte sich. North Coast Times berichtete am 21. Oktober, dass ihr bis zu einem an diesem Tag angesetzten Termin vor der Bail Division Court 1 die Kaution verweigert worden war. Laut einem späteren Bericht von ABC wurde ihr am 21. Oktober die Kaution gewährt. Die frühere Ablehnung ist daher nicht ihr zuletzt gemeldeter Kautionsstatus. ^{4 1}

Breen soll laut den vorliegenden Berichten am Mittwoch, dem 28. Oktober, erneut vor dem Local Court in Coffs Harbour erscheinen. In den verfügbaren Berichten ist keine Uhrzeit für die Verhandlung angegeben. Eine spätere Entscheidung über die Anklage und der Ausgang des Verfahrens stehen noch aus. ¹

Nach einer vorläufigen Einschätzung der Polizei war der Vorfall kein gezielter Angriff. Die amtierende Inspektorin Amanda Crouch sagte am 21. Oktober, die Frau sei zur Tankstelle gekommen, um Kraftstoff zu holen, und habe den Vorplatz gerade verlassen, als es zur Kollision kam. Crouch sagte, es habe zuvor keinen Kontakt zwischen der Fahrerin und dem Mitarbeiter gegeben: «Sie kennen einander nicht.» ¹

Diese Einschätzung beantwortet eine Frage – ob der Mitarbeiter gezielt angegriffen wurde –, erklärt aber nicht den Hergang der Kollision und klärt auch nicht die Verantwortlichkeit. Es war eine erste Darstellung zu einem Zeitpunkt, als die Ermittler die Umstände noch untersuchten, keine abgeschlossene Rekonstruktion des Geschehens.

Die Unfallermittlungseinheit und SafeWork untersuchen den Fall. Die beiden Ermittlungen spiegeln die Umstände der tödlichen Verletzung wider: Ein Fahrzeug erfasste einen Menschen auf einem Tankstellenvorplatz, und dieser Mensch war ein Beschäftigter, der eine Aufgabe an der Tankstelle ausführte. Die endgültigen Ergebnisse beider Ermittlungen stehen noch aus. ¹

Die Polizei wird außerdem einen Bericht für den Gerichtsmediziner erstellen. Das ist ein weiterer Ermittlungsschritt, keine bekannt gegebene Schlussfolgerung des Gerichtsmediziners und kein bestätigter Termin für eine Untersuchung. Die nächste datierte Entwicklung ist der Gerichtstermin am 28. Oktober; die Erklärung, wie ein Mitarbeiter, der Kraftstoffstände kontrollierte, unter ein wegfahrendes Fahrzeug geriet, steht noch aus. ¹