Informe
La puerta está tomada: los hutíes controlan la costa yemení del mar Rojo y el petróleo lo paga
Mocha cayó el 10 de septiembre y las islas del estrecho, un día después, lo que dejó a los hutíes en control del lado yemení de Bab al-Mandeb y empujó el petróleo por encima de $100.
Escrito 7 min de lectura · 54 fuentes
Vídeo en su idioma original
Traducido del original en inglés.
¿Quién decide qué pasa por el mar Rojo y quién, si es que alguien, recuperará ese poder? Esa es la pregunta que plantean dos días en la costa occidental de Yemen, cuando los combatientes hutíes borraron del mapa el último puerto del mar Rojo en manos del Gobierno y luego se asentaron en las islas situadas dentro de su puerta sur.945
El jueves 10 de septiembre de 2026, las fuerzas hutíes entraron en Mocha tras un día de enfrentamientos, lo que obligó a las unidades alineadas con el Gobierno a retirarse.96 Mocha —Mokha, la localidad que dio nombre al café moka— no era una capital de distrito más. Era el último puerto de aguas profundas del mar Rojo del Gobierno reconocido internacionalmente y el cuartel general operativo de las Fuerzas de Resistencia Nacional, la brigada comandada por Tariq Saleh, vicepresidente del consejo presidencial, que estaba atrincherada allí desde 2017.10116
El avance no se detuvo en los muelles. Para el viernes 11 de septiembre, las unidades hutíes habían avanzado hacia el sur hasta Dhubab, la última localidad costera importante frente al estrecho; luego cruzaron en barco a la isla Perim —Mayyun, la franja volcánica en medio de Bab al-Mandeb que divide la vía marítima en dos canales de navegación y cuenta con una pista de aterrizaje— y siguieron hacia las islas Gran Hanish y Pequeña Hanish y la isla Zuqar, tras ataques con cohetes y asaltos desde embarcaciones.455142 Fuentes militares del Gobierno dijeron que la toma de la zona de Bab al-Mandeb se había completado y que había caído todo el territorio que antes estaba en manos del Gobierno en la costa occidental.4548 En la práctica, la franja costera del mar Rojo controlada por el Gobierno ha desaparecido; lo que queda está tierra adentro o más al sur, en dirección a Adén.5145
Mocha importa por su ubicación, no solo por lo que es. La localidad está en la gobernación de Taiz, a unos 80 kilómetros del estrecho; fue el principal puerto cafetero del mundo hasta que Adén y Hodeida la superaron en el siglo XIX.210 Hoy es la antesala de un punto de estrangulamiento de apenas 30 kilómetros de ancho en su parte más estrecha, entre Yemen y Yibuti, la puerta sur del mar Rojo y de la ruta de Suez.1215 Cerca del 12 por ciento del petróleo y las mercancías del mundo pasan por allí: unos 8.7 millones de barriles diarios de crudo y productos petrolíferos en 2023, alrededor de una décima parte del comercio marítimo mundial.1218 Controlar Mocha junto con Perim y el grupo de Hanish sitúa a las fuerzas hutíes directamente en las vías de acceso, ampliando la distancia desde la que pueden detener, registrar o atacar un buque.1219
De la declaración del bloqueo al control de la costa
- 28 de febrero de 202621
Estados Unidos e Israel abren una guerra más amplia con la Operación Furia Épica.
- Marzo de 202621
El estrecho de Ormuz se cierra y los precios del petróleo se disparan.
- 20 de julio de 202621
Los líderes hutíes declaran el bloqueo de Bab al-Mandeb.
- 8 de septiembre de 202617
Oleadas de misiles y drones hutíes alcanzan objetivos en el sur de Arabia Saudí.
- 10 de septiembre de 20269
Mocha cae tras un día de enfrentamientos.
- 11 de septiembre de 202645
Dhubab, Perim, Hanish y Zuqar son tomadas.
Los mercados lo sintieron antes que los diplomáticos
El crudo Brent ya había superado los $100 por barril el 9 de septiembre, antes de que Mocha cambiara de manos; luego se disparó por encima de $105 tras la caída del puerto. Algunos informes lo situaron en torno a $108-109 antes de que bajara a unos $100-105 en una sesión de fin de semana con escasa actividad.222328 El WTI superó los $100 por primera vez desde el 21 de mayo, y el petróleo subió un 6 por ciento en un solo día a medida que se multiplicaban los ataques a petroleros.2324 El Brent sigue por debajo del máximo anual de $126 alcanzado en abril, pero ha subido cerca de una cuarta parte desde principios de agosto, debido a las bajas reservas, la reducción de las exportaciones de Oriente Medio y el temor a que la situación empeore.2627 Los buques con destino a Asia afrontan ahora desvíos de alrededor de un mes por el cabo de Buena Esperanza, mientras las refinerías buscan alternativas y suben los costos de transporte.2712
La toma se produjo en medio de un intercambio de ataques cada vez más amplio con Riad. Las oleadas de misiles y drones hutíes contra instalaciones energéticas y objetivos civiles en el sur de Arabia Saudí —instalaciones vinculadas a Aramco y emplazamientos en torno a Abha, Khamis Mushait, Jizan y Najran— el 8 de septiembre, seguidas de nuevos ataques el 9 y el 10 de septiembre, dejaron 73 heridos, entre ellos mujeres y niños, y las autoridades saudíes dijeron que los incendios perturbaron las operaciones energéticas.1754 Aviones saudíes y de la coalición respondieron con ataques intensificados en todo el Yemen controlado por los hutíes, incluido el aeropuerto de Mocha tras la caída del puerto y zonas de Taiz, Hodeida, Marib y al-Jawf.5448
El recuento de víctimas sigue siendo provisional, pero ya es elevado. ACLED registró al menos 276 muertes en combate entre fuerzas hutíes y fuerzas alineadas con el Gobierno entre el 3 y el 7 de septiembre, mientras que recuentos anteriores cifraban en casi 180 los combatientes muertos en tres días y en más de 120 los fallecidos durante los primeros días de combates.5133 Un recuento de las ofensivas de 2026 registró 278 muertos de un bando y 216 del otro, además de 29 civiles y decenas de miles de desplazados; estas cifras deben considerarse provisionales.51 El portavoz militar hutí Yahya Saree afirmó que la ofensiva golpeó siete divisiones y 38 brigadas, y dejó cientos de muertos, capturados o heridos.51 Residentes de Mocha describieron a personas heridas en las calles mientras las familias huían.9
La política siguió al campo de batalla. Saleh presentó la pérdida como una retirada táctica para reagruparse y establecer un centro de mando alternativo al sur de la ciudad; reconoció muertos, heridos y grandes pérdidas entre las Fuerzas de Resistencia Nacional, las Brigadas de los Gigantes, el Escudo de la Nación y las fuerzas de Taiz, y culpó a la planificación y el apoyo iraníes.5253 Un audio que circuló, con su voz dando la orden de retirada, fue denunciado por sus propios medios como un clon generado por IA, una afirmación que sigue siendo objeto de controversia.52 La premio Nobel Tawakkol Karman pidió públicamente al presidente del consejo, Rashad al-Alimi, que destituyera a Saleh y lo investigara por la caída de Mocha sin combatir, una acusación política, no una conclusión oficial.48 El propio Al-Alimi dijo que los acontecimientos en torno a Mocha y Bab al-Mandeb no son un asunto exclusivamente yemení, sino una cuestión regional e internacional vinculada al comercio mundial.48 Funcionarios yemeníes y saudíes describen la ofensiva como dirigida por Irán y afirman que armas iraníes contribuyeron a la toma; Teherán niega controlar a los hutíes, y Pakistán, en virtud de su pacto de defensa con Riad, pidió a Teherán que contuviera al grupo.3553
Lo que sabemos
Lo que no sabemos
- Ninguna fuerza se ha comprometido a recuperar el lado yemení del estrecho.
- El saldo definitivo de muertos y desplazados por la ofensiva en la costa occidental sigue sin verificarse.
Lo que viene
- Si el control hutí de Perim y Hanish se convertirá en un bloqueo efectivo o en una amenaza inminente.
- Si los desvíos petroleros alrededor del cabo se convertirán en la norma del otoño para la carga con destino a Asia.
Fuentes40
The National
BBC News
- HeyDay News
38 medios sin fecha:
Todas las fuentes, por medio
54 fuentes de 40 medios· Los más citados primero
- Primera información
- Why fall of Yemen's historic coffee port Mokha matters
- Oil prices set to end the week above $100 as Houthis seize key port city
- Houthis seize Yemen's entire western coast and strategic Red Sea islands
- Houthis seize Yemen's Mokha port on the Red Sea as attacks on Saudi Arabia escalate
BBC Newsbbc.co.uk1
Tal como se emitió
- Houthi fighters have taken the islands inside the Bab al-Mandeb Strait.
- That gate between the Red Sea and the Indian Ocean carries about a tenth of the world's seaborne trade — and oil is already above $100 a barrel.
- Whether anyone intends to push them back is the question now hanging over the water.
- The advance ran along Yemen's western coast. On Thursday, Houthi fighters entered the port city of Mocha after a day of clashes — the city that gave coffee its name, once the world's principal coffee port, and the internationally recognized government's last deep-water Red Sea harbour. By Friday they had pushed onto Dhubab, the final significant town facing the strait, then Perim Island, the volcanic land in the middle of the waterway that splits it into two shipping channels and carries an airstrip, then the Greater and Lesser Hanish and Zuqar Islands. Government military officials say the takeover of the Bab al-Mandeb area is complete — the coastal strip the government held is effectively gone.
- The strait is barely thirty kilometres wide at its narrowest — the southern gate of the Red Sea and the Suez Canal route. Roughly twelve percent of the world's oil and goods pass through it, about eight point seven million barrels of crude and petroleum a day, a tenth of global seaborne trade. Holding Mocha, Perim and the Hanish Islands puts Houthi forces directly on the approaches to that lane, extending the range at which they can stop, search or strike a ship.
- Markets have already answered. Brent crossed $100 a barrel on September 9, before Mocha even fell, then spiked above $105 after the port changed hands — some reports touching $108 to $109 before easing back to the low hundreds in thin weekend trade. WTI breached $100 for the first time since May 21, and oil jumped six percent in a single day as tanker attacks multiplied. Brent still sits below the year's high of $126 from April, but it has climbed roughly a quarter since early August.
- The disruption is more than a number. Ships bound for Asia now face detours of about a month, routing around the Cape of Good Hope while refiners hunt for alternatives and freight costs climb. The same lane is the one Saudi crude exports depend on — and the cost lands twice: on consumers through fuel and freight, and on Yemeni residents displaced from the towns that changed hands.
- The seizure landed inside a widening fight with Riyadh. Houthi missile and drone barrages on energy and civilian sites in southern Saudi Arabia — Aramco-linked facilities around Abha, Khamis Mushait, Jizan and Najran — wounded seventy-three people, including women and children, and fires disrupted energy operations. Saudi and coalition aircraft answered with intensified strikes across Houthi-held Yemen, including on Mocha airport after the port fell.
- The fighting has been expensive in lives. ACLED recorded at least 276 deaths in battle between Houthi and government-aligned forces from September 3 to 7; earlier tallies cited nearly 180 fighters killed in three days, and more than 120 dead in the first days of combat. A provisional compilation lists 278 killed on one side and 216 on the other, plus 29 civilians and tens of thousands displaced. Houthi military spokesman Yahya Saree claimed the offensive struck seven divisions and thirty-eight brigades. Residents of Mocha described people injured in the streets as families fled.
- Houthi spokesman Muhammad Abdul Salam insists navigation stays safe and uninterrupted, and says operations will stop when the attacks on Yemen stop. Yemeni military officials warn the takeover threatens freedom of maritime navigation, trade and energy supplies. The two statements describe the same stretch of water.
- This is the second theater of a war now in its seventh month. The Strait of Hormuz was shut down in March, after the United States and Israel opened the conflict with Operation Epic Fury on February 28. Houthi leaders declared a blockade of the Bab al-Mandeb in July — and the September assault turned that declaration into physical control of the ground. The same confrontation now presses two of the world's most important chokepoints at once.
- Tariq Saleh, vice-chair of the presidential council whose forces had held Mocha since 2017, called the loss a tactical withdrawal, ordered his units to regroup and moved his command centre south of the city, acknowledging heavy losses and blaming Iranian planning and support. A circulating audio clip in his voice ordering a withdrawal was denounced by his own media as an AI clone. Nobel laureate Tawakkol Karman publicly asked council head Rashad al-Alimi to dismiss Saleh and investigate him over Mocha falling without a fight — a political accusation, not an official finding. Al-Alimi called the events a regional and international issue tied to global trade. Yemeni and Saudi officials describe the offensive as Iranian-directed, with Iranian arms aiding the capture; Tehran denies controlling the group, and Pakistan, under its defence pact with Riyadh, called on Tehran to restrain it.
- The outcome is a shift in who can bleed the world's energy trade, and for how long. The Houthis now control the Yemeni side of the strait — the physical approaches to the Red Sea's southern gate — and no force in the region has yet committed to pushing them back. Whether the advance stops at the shore is the question that now decides the price of oil, and the freight bill on everything that moves east.
Traducción actualizada el
