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Justicia · Accidente de autobús en Mackenzie

Unas 20 personas heridas en el accidente de autobús de Mackenzie mientras dos hospitales activan planes de emergencia

Un autobús lanzadera alquilado se salió de la Highway 39 al sur de Mackenzie, lo que desencadenó un importante despliegue de ambulancias. El número de pacientes, la causa y la reapertura de la carretera siguen sin confirmarse.

Escrito 4 min de lectura

HeyDex

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Traducido del original en inglés.

El primer informe policial describió a varias personas heridas después de que un autobús se saliera de la Highway 39 cerca de Mackenzie, en Columbia Británica. El panorama más completo revela una emergencia médica mucho mayor: unas 20 personas heridas, varias ambulancias aéreas y terrestres desplegadas y dos hospitales activando planes para recibir una afluencia de pacientes. Lo que aún no está más claro es por qué el autobús se salió de la carretera.⁠1

El accidente de un solo vehículo ocurrió el miércoles por la mañana, 4 de noviembre de 2026, a unos cuatro kilómetros al sur de Mackenzie, al norte de Prince George. La BC Highway Patrol dijo que la policía recibió el aviso del accidente a las 9:10 a. m. y llegó para encontrar un autobús lanzadera blanco en una zanja. Esa hora corresponde al aviso a la policía, no a un momento del impacto establecido por separado.⁠1

Datos clave

  1. Unas 20Personas que, según los informes, resultaron heridas; el total sigue siendo aproximado 1
  2. 2Hospitales que activaron planes de emergencia Code Orange 1

Según el comunicado policial reproducido por Global News, las lesiones iban de leves a graves. La estimación general debe tomarse con cautela: el informe describe a unas 20 personas heridas, mientras que su relato detallado se refiere al conductor y a unos 20 pasajeros con lesiones. Esas descripciones no establecen un total exacto de 20 ni de 21.⁠1

La cobertura en directo de CBC, citando a BC Emergency Health Services, identificó a tres personas en estado grave y a cuatro en estado «grave, pero estable». Ese desglose del estado de los pacientes es solo parcial. No da cuenta de todas las personas heridas, y no se han confirmado ni el recuento final de pacientes ni su evolución médica posterior.⁠10

Los equipos de emergencia solicitaron inicialmente varias ambulancias y una ambulancia aérea. La respuesta terminó incluyendo varias ambulancias aéreas y terrestres que trasladaron a las personas heridas para recibir atención, mientras el personal prestaba asistencia en el lugar y los investigadores comenzaban a examinar el accidente.⁠1

Northern Health confirmó a Global News que el Mackenzie and District Hospital y el University Hospital of Northern BC, en Prince George, habían declarado ambos Code Orange. Esa designación activa preparativos para un posible incidente con múltiples víctimas y una afluencia prevista de pacientes; no significa que se haya declarado la muerte de alguien. La autoridad sanitaria no proporcionó información sobre el estado de cada persona ni dijo cuántos pacientes atendía cada hospital.⁠1

Un vínculo con el servicio de alquiler, no una explicación

Un contratista de IREN organizó el alquiler del autobús. IREN, que opera servicios en la nube de inteligencia artificial y centros de datos, dijo a Global News que estaba en contacto con el contratista, los equipos de emergencia y la RCMP mientras trabajaban para determinar qué había ocurrido.⁠1

«Nuestra preocupación inmediata es por todas las personas a bordo y sus familias, y estamos apoyando la respuesta en todo lo que podemos», dijo la empresa. El papel del contratista identifica quién organizó el alquiler, no quién operaba el autobús. No se han establecido el operador, la lista de pasajeros ni el propósito del viaje, y el vínculo con el alquiler no determina la ocupación de todas las personas a bordo.⁠1

En el informe detallado, la policía dijo que no había realizado detenciones y que no había descartado posibles causas. Encontrar un autobús en una zanja establece dónde terminó, no qué hizo que acabara allí. Las pruebas disponibles no establecen que el clima, las condiciones de la carretera, un problema mecánico o las acciones del conductor fueran la causa.⁠1

El sargento Michael McLaughlin, de la BC Highway Patrol, describió la dificultad inmediata: «Fue una escena caótica, y la policía necesitará tiempo para aclarar muchos de los detalles». Su llamado se centró en las pruebas de antes de que el vehículo se saliera de la carretera: imágenes de cámaras de tablero del autobús y testigos que vieron lo que ocurría antes del accidente.⁠1

Esa distinción importa. Las imágenes de las secuelas pueden mostrar la magnitud de la emergencia, pero los investigadores buscan la secuencia de hechos que la precedió. Hasta que eso se determine, la cantidad de ambulancias desplegadas y la gravedad de las lesiones no pueden explicar la causa.

Un cierre sin ruta alternativa

El último informe verificado sobre la carretera indicaba que la Highway 39 estaba completamente cerrada desde hacía varias horas, sin una ruta alternativa para rodear el lugar del accidente. La previsión inicial de la policía de que el cierre duraría varias horas era una estimación, no una hora límite para la reapertura. No se han verificado una hora de reapertura ni el estado actual de DriveBC, por lo que ese informe anterior no debe considerarse una garantía de tráfico en tiempo real.⁠1

Sin una ruta alternativa, el cierre generó un problema inmediato de acceso mientras el personal de emergencias atendía a los pacientes y los investigadores examinaban la carretera. El cabo Cpl. Brett Urano, portavoz de la RCMP, pidió al público que evitara la zona y dejara espacio para que los equipos pudieran trabajar. «Los conductores deben prever demoras importantes y se les recomienda consultar DriveBC antes de viajar», dijo.⁠1

Las próximas actualizaciones importantes son un recuento conciliado de pacientes y un informe sobre su estado, la confirmación de la reapertura de la carretera y los hallazgos policiales que expliquen por qué el autobús se salió de la vía. Por ahora, la magnitud de la respuesta está establecida; el desenlace médico y la causa siguen sin resolverse.

Tal como se emitió
  1. A shuttle bus crashed into a ditch, leaving people with serious injuries. About twenty people were hurt, and two hospitals activated emergency plans for an influx of patients. Multiple air and ground ambulances carried injured people to treatment. Investigators are trying to determine why the bus left the highway.
  2. Police initially confirmed multiple injuries. The estimate later grew to about twenty people hurt, with injuries ranging from minor to serious. Officers described injuries to the driver and about twenty passengers, so the overall figure remains approximate.
  3. The bus left Highway 39 about four kilometres south of Mackenzie, in northern British Columbia. Mackenzie lies north of Prince George, where one of the two hospitals preparing to receive patients is located.
  4. Police received the collision call at 9:10 in the morning on November fourth, twenty twenty-six. Officers arrived to find a white shuttle bus in a ditch. Police described a single-vehicle collision. Emergency crews treated injured people while investigators examined the scene.
  5. BC Emergency Health Services identified three people in serious condition and four as “serious but stable.” Those figures cover only part of the injured group. A final patient total and a complete update on their conditions haven't been released.
  6. Multiple air and ground ambulances were used to get injured people to treatment. The response expanded beyond the initial request for several ambulances and an air ambulance, while hospitals prepared for patients arriving from the crash.
  7. Mackenzie and District Hospital declared Code Orange, as did the University Hospital of Northern BC in Prince George. That activates emergency preparations for a potential mass-casualty event and an influx of patients needing care.
  8. Northern Health confirmed both hospitals had activated their plans. It didn't provide individual patient conditions or a count of how many people each hospital was treating.
  9. An IREN contractor arranged the bus charter. IREN operates artificial-intelligence cloud services and data centres. The company said it was in contact with the contractor, emergency responders and police, and was supporting the response.
  10. The charter arrangement connects the journey to an IREN contractor. The bus operator and the purpose of the trip haven't been identified. IREN said its immediate concern was everyone aboard and their families.
  11. Investigators want dash-camera video of the bus and witnesses who saw what happened before the crash. BC Highway Patrol Sergeant Michael McLaughlin described a chaotic scene and said police would need time to sort out the details.
  12. Police hadn't made any arrests and said they hadn't ruled out possible causes. Witnesses and footage from before the bus left the roadway could help investigators work out the sequence of events.
  13. Highway 39 was completely closed for several hours, with no alternate route around the scene. A reopening hasn't been confirmed. Police's initial estimate of several hours gave drivers an expected delay, rather than a scheduled reopening time.
  14. RCMP asked drivers to avoid the area, give emergency personnel room to work and check DriveBC before travelling. The closure disrupted access while crews provided medical care and examined the scene. Police still haven't determined why the bus left the road.

Fuentes10

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