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La tormenta del noreste corta el acceso por carretera a Hatteras mientras se inundan viviendas en la costa de Jersey

El oleaje que sobrepasó la costa cortó la conexión por carretera de la isla Hatteras, mientras las inundaciones por las mareas alcanzaban viviendas de Nueva Jersey. Se preparaba un ferry de emergencia, pero no se había confirmado una fecha de reapertura de la carretera.

Escrito 5 min de lectura · 157 fuentes

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Traducido del original en inglés.

Para los habitantes de la isla Hatteras, la tormenta del noreste se ha convertido en una cuestión de acceso. El oleaje que sobrepasó la costa dañó la carretera 12 de Carolina del Norte en Pea Island, y hasta el sábado 26 de septiembre no había ninguna ruta por carretera para entrar o salir de la isla. Más al norte, el agua de las mareas entró en algunas viviendas de Surf City, Nueva Jersey. La tormenta seguía avanzando lentamente, y otra marea alta podía dificultar el uso de una calle inundada justo cuando los residentes necesitaran salir.⁠139⁠2⁠72

~500 ftDaños reportados en el pavimento de la carretera 12 62
88,000+Clientes sin electricidad a la 1:07 p. m. 27
~425Vuelos cancelados el sábado en un recuento puntual 27

La carretera 12 se cerró el jueves entre el puente Marc Basnight y Rodanthe, después de que las dunas cedieran y las olas cruzaran Pea Island. Se reportaron daños en unos 500 feet de pavimento cerca del Centro de Visitantes de Pea Island; el sábado se produjo otra inundación por sobrepasamiento del oleaje. Seguía siendo posible viajar entre los pueblos de la isla Hatteras, pero eso no restablecía la conexión por carretera con el continente. También se cerró otro tramo de la carretera 12, en el norte de Ocracoke, entre los corrales de ponis y la terminal de ferris.⁠54⁠62⁠55⁠92⁠89

El condado de Dare declaró el estado de emergencia para la isla Hatteras, vigente desde las 7 p. m. del sábado, porque la pérdida de la conexión por carretera complicaba los desplazamientos y el movimiento de trabajadores de emergencia y suministros esenciales. Las autoridades dijeron que estaban ultimando los preparativos para un ferry de emergencia entre Stumpy Point y Rodanthe. Eso no confirmaba que el ferry ya estuviera operando. El servicio de ferry desde el continente a Ocracoke se reanudó el sábado, mientras que la ruta Hatteras-Ocracoke seguía suspendida en los informes más recientes consultados. Los equipos evaluaban la carretera y no había una fecha confirmada de reapertura.⁠87⁠140⁠55

El agua llega a la costa de Jersey

Para la noche del viernes, se estaban inundando carreteras en la costa de Nueva Jersey y el agua había entrado en algunas viviendas de Surf City. También quedaron anegadas calles de Manasquan y Sea Bright. Los informes del sábado desde Sea Bright describieron vehículos parcialmente sumergidos y el rescate de una mujer y su perro de un vehículo atrapado en el agua de la inundación. Una parte de baja altitud de Manasquan estaba bajo un aviso de evacuación voluntaria, no una orden que exigiera salir a todos los habitantes del municipio.⁠2⁠3⁠36

El alcalde de Sea Bright, Brian Kelly, había advertido que el agua en algunas calles podría alcanzar seis pies, o unos 1.8 metros. Era una proyección; los informes no confirman que se midiera una profundidad de inundación de seis pies. En Surf City, una lista preliminar del Servicio Meteorológico Nacional registró una ráfaga de 74 mph a las 11:44 p. m. del viernes. La lectura provenía de una fuente pública, y el servicio meteorológico advirtió que no todas las observaciones de su lista de fuentes mixtas eran oficiales. No debe confundirse una ráfaga local con las condiciones de toda la costa.⁠2⁠120

Nueva York y Nueva Jersey declararon emergencias por la tormenta el viernes. La orden de Nueva Jersey entró en vigor a las 5 p. m. y abarcó ocho condados: Atlantic, Burlington, Cape May, Cumberland, Middlesex, Monmouth, Ocean y Salem. La de Nueva York abarcó los cinco distritos de la ciudad de Nueva York, los condados de Nassau, Suffolk y Westchester, además de los condados colindantes. Las declaraciones reflejaron el alcance de la amenaza, pero los daños inmediatos ya eran visibles en las viviendas inundadas y en la carretera cortada de Outer Banks.⁠152⁠153⁠46

Recuentos puntuales, no totales de la tormenta

Reuters informó que más de 119,000 viviendas y empresas de todo el noreste se habían quedado sin electricidad en un momento anterior del sábado. A la 1:07 p. m., hora del Este, más de 88,000 clientes seguían sin electricidad en Nueva Jersey, Connecticut, Nueva York y Pensilvania. Las cifras corresponden a momentos y agrupaciones geográficas distintos; ninguna es un recuento final, y un cliente de una compañía eléctrica no equivale necesariamente a una persona. Reuters también citó un recuento puntual de FlightAware del sábado, con unos 425 vuelos cancelados y 1,338 retrasados. El viernes se cancelaron más de 200 vuelos desde o hacia los aeropuertos de Boston, Nantucket, Martha’s Vineyard y Nueva York; no deben sumarse los recuentos del viernes y el sábado como si formaran un único total completo.⁠27⁠2

La magnitud de las alertas requiere una cautela similar. NBC News informó que más de 30 millones de personas estaban bajo alertas de inundación, mientras que ABC News describió un corredor de alerta de unos 900 miles desde Outer Banks hasta Maine. Esos son relatos de una exposición amplia, no pruebas de que una sola alerta del Servicio Meteorológico Nacional cubriera 900 miles. El recuento de alertas también puede variar según qué avisos de inundación costera y viento se incluyan.⁠3⁠4⁠1

Los pronosticadores advirtieron que los persistentes vientos desde el mar y las repetidas mareas altas podrían causar más inundaciones y erosión costeras hasta el domingo, sobre todo cerca de Nueva Jersey y Delaware. Los pronósticos del viernes anticipaban ráfagas de hasta 60 mph a lo largo de las costas de esos estados, de 50 a 60 mph en Long Island y de hasta 60 mph en el sur de Massachusetts. Las estimaciones de lluvia variaban: Bill Karins, meteorólogo de NBC, calculó entre una y tres pulgadas, con acumulaciones aisladas de hasta seis; ABC News pronosticó entre dos y cuatro pulgadas, localmente hasta seis. Eran rangos pronosticados, no acumulaciones medidas. También se esperaba que la tormenta persistiera cerca de Long Island hasta la mañana del lunes; las advertencias de que algunos cortes de electricidad podrían durar días eran predicciones, no calendarios de restablecimiento del servicio.⁠2⁠3⁠4⁠1

Lo que sabemos

  • El sábado no había una ruta por carretera entre la isla Hatteras y el continente; se estaba preparando un ferry de emergencia. 87139

Lo que no sabemos

  • Cuándo reabrirán los tramos cerrados de la carretera 12 o cuándo empezará a prestar servicio el ferry de emergencia.

Lo que viene

  • Si las próximas mareas altas retrasan las reparaciones y hacen que entre más agua en los vecindarios costeros.

La medida más importante de esta tormenta no es la longitud de su corredor de alerta. Es si la gente puede salir de una vivienda inundada o llegar a una isla cuya carretera ha quedado destrozada, y si los suministros de emergencia pueden llegar antes de que la próxima marea vuelva a complicar el trayecto.

Cronología

Día 4 · 2 informes

Cronología de la historia
  1. Primero en informar

Fuentes91

De las fuentes citadas aquí, ABC News publicó primero, 3 días antes de que se emitiera esta noticia. Le siguieron 3 medios más.

87 medios sin fecha:CBS NewsCNNThe Weather ChannelX (formerly Twitter)Unnamed channelIsland Free Press

Noticia en seguimiento · informe 1 de 2

Todas las fuentes, por medio

157 fuentes de 91 medios· Los más citados primero

Tal como se emitió
  1. Ocean overwash has cut Hatteras Island off from mainland road access. About 500 feet of Highway 12 pavement is damaged, while floodwater has entered homes farther north in New Jersey. Crews are preparing another way in. When can people reach Hatteras by road again, and what can carry emergency supplies until then?
  2. The Highway 12 closure runs across Pea Island from the Marc Basnight Bridge to Rodanthe. It began Thursday, September 24, after a dune breach and ocean overwash; another round hit Saturday. Transportation crews reported about 500 feet of pavement damaged near the Pea Island Visitor Center. There is no road route into or out of Hatteras Island, though travel between its villages remained possible.
  3. Highway 12 was also closed on northern Ocracoke, between the pony pens and ferry terminal. Mainland ferries to Ocracoke resumed Saturday, but the Hatteras–Ocracoke ferry remained suspended in the latest checked reports. Dare County declared a Hatteras Island emergency effective at seven Saturday evening: losing the road complicates travel and the movement of emergency workers and essential supplies. An emergency ferry between Stumpy Point and Rodanthe was in final preparation—not confirmed to be running. Road crews were assessing the damage, with no verified reopening date.
  4. Water was already entering some Surf City homes by Friday night. Streets flooded there and in Manasquan and Sea Bright; Saturday reports described submerged vehicles and rescues in Sea Bright, including a woman and her dog taken from a vehicle in floodwater. A boat also carried people from a flooded home. Part of low-lying Manasquan was under a voluntary evacuation notice—not a borough-wide mandatory departure. For residents deciding whether to leave, the next high tide could make a road impassable even after an earlier tide receded.
  5. A preliminary weather-service list recorded a 74-mile-an-hour gust in Surf City at 11:44 Friday night. The reading came from a public source, and the list cautioned that not every observation was official. It exceeds the widely cited coastal forecast of gusts up to 60 miles an hour, but it is one local reading, not a regional peak. Sea Bright Mayor Brian Kelly had warned some streets might see six feet of water, or about 1.8 meters. That was a projection, not a measured flood depth.
  6. More than 119,000 homes and businesses across the Northeast were without electricity at an earlier point Saturday. At 1:07 p.m. Eastern, more than 88,000 customers remained without power across New Jersey, Connecticut, New York and Pennsylvania. Those are snapshots from different times and geographic groupings—not a final storm total. A utility customer may be a household or business, not one individual person.
  7. New York and New Jersey declared storm emergencies Friday, September 25. New Jersey’s order took effect at five that evening and covered Atlantic, Burlington, Cape May, Cumberland, Middlesex, Monmouth, Ocean and Salem counties. New York’s covered the five New York City boroughs, Nassau, Suffolk and Westchester counties, plus contiguous counties. Its order runs through October 25; that is the declaration’s term, not a forecast that the storm will last that long.
  8. The exposure extends well beyond the flooded streets. One account put more than 30 million people under flood alerts; another described a roughly 900-mile corridor from the Outer Banks to Maine. Alert tallies differ by whether they count coastal flood warnings, broader advisories or wind alerts. The mileage describes geography—it is not the length of one identified weather-service warning. Dangerous coastal flooding was forecast particularly near New Jersey and Delaware, with repeated high tides threatening further inundation and erosion after the first water receded.
  9. Friday forecasts called for gusts up to 60 miles an hour on the New Jersey and Delaware coasts and in southern Massachusetts, 50 to 60 on Long Island, and 60 to 65 around Cape Cod, Martha’s Vineyard and Nantucket. Rain forecasts differed: one to three inches in one outlook, two to four in another, both allowing isolated totals near six. A more aggressive outlook raised the possibility of 80-mile-an-hour gusts and as much as eight inches of rain around Long Island and the Jersey Shore; those were possibilities, not observed totals or a region-wide settled forecast. One early forecast put beach waves at 12 to 14 feet and offshore waves at 25 feet, but no numerical wave observation was independently verified.
  10. Forecasters expected the most dangerous coastal flooding around Saturday’s morning or evening high tides, with further tide cycles through Sunday. The slow-moving storm could linger near Long Island into Monday morning. Onshore wind and repeated tides threatened more flooding, erosion, fallen trees and outages; warnings that some outages might last days were forecasts, not confirmed restoration schedules.
  11. Travel disruption had already spread beyond the roads. More than 200 flights to or from Boston, Nantucket, Martha’s Vineyard and New York airports were canceled Friday. A separate Saturday snapshot counted about 425 cancellations and 1,338 delays. Those counts cover different days or reporting moments and should not be added together; neither is a final total. Ferries, concerts and a baseball series were also disrupted.
  12. The answer for Hatteras remains limited: as of the latest checked reports, Highway 12 was still closed, the emergency Stumpy Point–Rodanthe ferry was being prepared rather than confirmed in service, and no start time or road-reopening date had been established. Further high tides could impede repairs and the return home of people displaced by floodwater.

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